雪佛蘭價(jià)位4萬(wàn)一5萬(wàn) 雪佛蘭探界者1.5t2021款

大家好！我是一個(gè)帥氣的汽車檢查員。我是一名具有多年維修經(jīng)驗(yàn)的前維修技術(shù)員。現(xiàn)在我是一名二手車檢查員。我可能太帥了出去打工的時(shí)候，我以為我是兼職模特，其實(shí)我對(duì)二手車了解很多。為客戶檢查車況，避免問(wèn)題車是我的意思。歡迎來(lái)到這個(gè)有趣的二手車檢查。

據(jù)稱，未來(lái)一段時(shí)間國(guó)際油價(jià)將恢復(fù)正常。再加上最近二手車商普遍都在想辦法處理手中的高油耗車型，所以總會(huì)有人認(rèn)為這是抄底的機(jī)會(huì)。不，老兄，我是受一位老大哥的委托來(lái)測(cè)試一款典型的美國(guó)SUV，雪佛蘭Captiva。 00后的年輕朋友對(duì)于這樣的車可能沒(méi)有太多感覺，但70后、80后的大叔們應(yīng)該很容易被它的顏值所吸引。再加上低價(jià)入手的機(jī)會(huì)，大哥也抵擋不住誘惑。

既然車子買了，為什么還要檢測(cè)呢？直到在現(xiàn)場(chǎng)遇到了范哥，才知道錢已經(jīng)全部轉(zhuǎn)了，沒(méi)有轉(zhuǎn)賬。時(shí)間還來(lái)得及，只好再檢查一下車況。沒(méi)想到賣家的反應(yīng)有點(diǎn)奇怪。我一再向哥哥保證不會(huì)出什么大事故，還罵罵咧咧說(shuō)了很多狠話。越想越緊張。我們?cè)陬A(yù)定轉(zhuǎn)機(jī)的前一天突襲，不打招呼就來(lái)檢查！

到了現(xiàn)場(chǎng)之后，賣家一定是看到了我穿著帥氣的工作服和手里拿著的寶箱，表情有些不高興。他二話不說(shuō)，把鑰匙扔在引擎蓋上，進(jìn)了屋。手續(xù)還是大哥拿出來(lái)的。經(jīng)查證得知，這是一款2009年底上牌的雪佛蘭Captiva 12四驅(qū)旗艦版，新車當(dāng)年指導(dǎo)價(jià)為26.38萬(wàn)，現(xiàn)顯示里程為9.5042萬(wàn)公里。買賣雙方約定的成交價(jià)在4萬(wàn)出頭。如果這個(gè)價(jià)格沒(méi)有問(wèn)題，那一定是物有所值。

下面，就從我的角度開始今天的調(diào)查吧。首先是外觀部分的檢查和前保險(xiǎn)杠部分的檢查。發(fā)現(xiàn)后期有補(bǔ)漆，掉漆了。

檢查蓋板正面，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)金屬剝落痕跡或油漆修補(bǔ)，數(shù)值正常。

一直指向汽車的左側(cè)。要知道，這是一輛14 年的車，但它仍然有原漆。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)人體彩繪的痕跡。看來(lái)你平時(shí)用車比較小心了。

接著我們來(lái)到車尾，發(fā)現(xiàn)后備箱是用鈑金修復(fù)的。數(shù)值不低，但面積也不大，倒車的時(shí)候應(yīng)該也遇到過(guò)。

對(duì)后保險(xiǎn)杠的檢查還發(fā)現(xiàn)了油漆修復(fù)。

因?yàn)楹笊w是用鈑金修復(fù)的，怕是會(huì)出大事，導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題。但是后蓋的固定螺絲并沒(méi)有拆下來(lái)。

此外，對(duì)兩條渡槽的部分檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何后續(xù)維修和粘合的痕跡。

檢查后面板沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變形和修復(fù)，說(shuō)明車尾事故不是特別大的撞擊造成的。

隨后我們來(lái)到車輛右側(cè)，發(fā)現(xiàn)右后門有油漆修復(fù)痕跡，但沒(méi)有鈑金修復(fù)。

檢查了右前門部分，但也發(fā)現(xiàn)了油漆補(bǔ)漆。車輛的外觀部分進(jìn)行了檢查，這對(duì)于一輛十年車齡的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了。后蓋只有一部分用鈑金修復(fù)，其他部分都是新噴漆，左側(cè)還有原漆。總的來(lái)說(shuō)，外觀還是不錯(cuò)的。

看完后，去發(fā)動(dòng)機(jī)艙。首先從顏值上來(lái)說(shuō)很好，一塵不染，但是從檢測(cè)的角度來(lái)說(shuō)，就不是什么好東西了。動(dòng)力方面，該車搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123Kw，最大扭矩230N.m，最大馬力167Ps，匹配6速AT變速箱。這種動(dòng)力配置也同時(shí)用在邁銳寶等車型上。雖然已經(jīng)停產(chǎn)很久了，但是配件還是很好找的，至少比一些特別小眾的車好很多。

接下來(lái)我們來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的結(jié)構(gòu)部分。這里我們可以看到前蓋螺絲都檢查過(guò)了，但是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆機(jī)。

在檢查兩個(gè)減震器的尖頂時(shí)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)金屬板修理或切割的跡象。

但是發(fā)現(xiàn)避震器的螺栓部分被拆掉了，應(yīng)該是兩個(gè)避震器都換過(guò)了。

檢查時(shí)還發(fā)現(xiàn)格柵有拆卸痕跡。不出意外的話，應(yīng)該是老化開裂或者日常摩擦造成的，需要拆開維修或者更換。

檢查水箱部分，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變形，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)后期修復(fù)。這個(gè)散熱器框架是焊接在車身上的，如果需要更換肯定會(huì)被剪掉。雖然發(fā)現(xiàn)中網(wǎng)部分被拆開，但并沒(méi)有損壞水箱框架，這也說(shuō)明前方?jīng)]有發(fā)生重大事故。

此外，對(duì)兩條縱梁的檢查顯示沒(méi)有變形或后續(xù)的油漆修復(fù)。

再看看車輛的機(jī)械部分，因?yàn)檐囕v已經(jīng)清洗過(guò)了。在這里，我們也可以看到，每一處都一塵不染，還有清潔劑的殘留。估計(jì)之前車上還有不少油漬，現(xiàn)在已經(jīng)清理干凈了，有些痕跡已經(jīng)找不到了。但是在這里，我們可以看到閥蓋的一些螺絲沒(méi)有拆下來(lái)。

而且在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱腳部的檢查中也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆解痕跡，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒(méi)有進(jìn)行過(guò)維修。

那么讓我們來(lái)看看車輛的油水部分。這里可以看出機(jī)油局部變質(zhì)并不嚴(yán)重，以后還可以使用一段時(shí)間。

部分電池測(cè)試顯示電池已更換且仍處于良好狀態(tài)。

低溫防凍液測(cè)試沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變質(zhì)，說(shuō)明前任車主及時(shí)更換了這些。

制動(dòng)液僅略微變質(zhì)。以后使用一段時(shí)間記得更換。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大問(wèn)題，到這里基本就結(jié)束了。

然后我們?nèi)?nèi)飾部分做了一個(gè)測(cè)試，看看內(nèi)飾部分有沒(méi)有問(wèn)題。

首先，讓我們看看車輛的行駛里程。以上里程為95042KM。讓我們來(lái)看看車輛內(nèi)飾的磨損情況。

首先，我看到了門把手部分，我已經(jīng)可以看到磨損和皺紋的跡象。雖然沒(méi)有破皮，但還是影響了我的觀感。大哥說(shuō)當(dāng)時(shí)沒(méi)注意到車，表情明顯有些不自在。

檢查了一些座椅，只發(fā)現(xiàn)邊角有磨損，其他地方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)明顯的磨損痕跡，還不錯(cuò)。

對(duì)座椅的螺紋部分進(jìn)行了測(cè)試，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸的跡象。

檢查座椅導(dǎo)軌的下部沒(méi)有發(fā)現(xiàn)生銹或沉積物的跡象。

檢查轉(zhuǎn)向柱時(shí)，沒(méi)有生銹或分解的跡象。

對(duì)點(diǎn)煙器部分進(jìn)行了測(cè)試，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)腐蝕或后來(lái)更換的痕跡。

測(cè)試了一些門檻線束，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)沉積物或后來(lái)的更換，這排除了車輛中存在水泡。內(nèi)飾部分磨損不是特別嚴(yán)重，與車輛行駛里程一致。

但是當(dāng)車輛啟動(dòng)后，發(fā)現(xiàn)車輛的油燈一直亮著。這個(gè)問(wèn)題可大可小。可能是缺油，也可能是油壓不足，但會(huì)影響車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，需要及時(shí)處理。

然而，在車輛的OBD部分沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障代碼，但是油燈的問(wèn)題仍然需要及時(shí)處理。

然后我們把車輛吊起來(lái)，看看車輛底盤部分有沒(méi)有問(wèn)題。剛抬上來(lái)，修理廠的師傅們就開始圍過(guò)來(lái)參觀學(xué)習(xí)。哈哈，開個(gè)玩笑。

首先看車輛的結(jié)構(gòu)部件。此處檢查前縱梁，未發(fā)現(xiàn)變形痕跡，防撞鋼梁未拆卸。

在檢查后縱梁時(shí)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變形或后來(lái)的修理。

如前所述，減震器已拆卸。這里可以看到減震器確實(shí)是更換的，而且上面的標(biāo)簽一看就不是原裝的。

然后就是車最嚴(yán)重的問(wèn)題，漏油！看那滴油。難怪油燈亮了。這樣的油量輸出，估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)里剩下的油不多了。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)漏油的源頭是正時(shí)鏈條的蓋板，非常嚴(yán)重。

而且油底殼也有漏油現(xiàn)象，上接口位置也有漏油現(xiàn)象，應(yīng)該是老化造成的。由于原密封有漏油現(xiàn)象，所以放油螺釘經(jīng)常活動(dòng)的地方也不能幸免。啟動(dòng)后，最好及時(shí)準(zhǔn)備，否則結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)在途中直接停吃。

漏油越來(lái)越多，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接處全是油漬。上面的固定螺絲雖然還沒(méi)拆，但終于到了拆了修的時(shí)候了，費(fèi)用肯定算在大哥頭上。

變速箱漏油也很明顯。雖然是AT變速箱，但可靠性比CVT和雙離合要好，只是在同一起跑線上表現(xiàn)更好而已。過(guò)了使用年限還是要修的。最后測(cè)試了底盤，也算是讓大哥大開眼界了。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱需要大修，買車的成本一下子就漲了。

雖然該車沒(méi)有結(jié)構(gòu)損壞帶來(lái)的安全隱患，但在機(jī)械層面存在不小的隱患。也許有一天它會(huì)在路上一邊吃火鍋一邊開心地唱歌的時(shí)候拋錨。看到大哥在這里，我當(dāng)時(shí)就蒙了，修理廠的師傅也圍了過(guò)來(lái)，七嘴八舌地告訴他，一萬(wàn)塊錢所有的修理都解決不了問(wèn)題。當(dāng)然，我?guī)浀臅r(shí)候被擠得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，哈哈。

人群散去的時(shí)候，帥帥，我跟粉絲說(shuō)費(fèi)用沒(méi)那么夸張，但是有點(diǎn)麻煩。成本只有機(jī)械師說(shuō)的一半左右，但是我大哥買的時(shí)候覺得這車才不到5萬(wàn)。開始后，他必須立即投入幾乎十分之一的資金。不知道要準(zhǔn)備多久，就想問(wèn)問(wèn)賣家能不能退。

但賣家語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)，合同上沒(méi)說(shuō)漏油是退車條件之一。畢竟歲月在，就要老去。汽車是一個(gè)破舊的產(chǎn)品，所以它肯定需要保養(yǎng)。而且這車價(jià)格不高，你指望我給你準(zhǔn)備好再賣給你。如果根本沒(méi)賺到錢，就應(yīng)該交朋友，對(duì)吧？賣家說(shuō)這話的時(shí)候，大哥也意識(shí)到了。難怪他著急催他交錢，卻不忙著轉(zhuǎn)賬。看來(lái)他現(xiàn)在沒(méi)希望還車了，只能當(dāng)運(yùn)營(yíng)商了。

今天的車輛分享到此結(jié)束。寫得不好是因?yàn)槲幕伲源蠹伊粝略u(píng)論批評(píng)指正我。我是車檢處一個(gè)帥氣的二手車檢測(cè)技師。如果您有喜歡的車輛需要檢查，或者有與汽車相關(guān)的問(wèn)題，也許我們可以為您解決。車檢員愿意成為你最懂車的朋友！