長安神騏t20

近期“大噸小標”專項治理穩步推進，使得部分輕卡用戶需求減少。然而，傳統微型卡車的運載能力不足以滿足其運輸需求。小型貨車的出現恰好填補了輕型貨車和微型貨車之間的空白，滿足了輕型貨車用戶的需求，也讓運營更加靈活。

這款2020款標準版長安開誠天啟T20的承重接近2噸。 116馬力的發動機和3.6米的擋泥板貨箱可以滿足部分純標載用戶的運輸需求。當然，如果你的貨物恰好是重貨，體積小，這款車或許是個不錯的選擇。

承重近2噸，承載能力足夠強

天啟T20的出現還是符合大家對微卡的認知。它簡潔大方，線條流暢，沒有太多花哨的設計。新車型采用直瀑式進氣格柵設計，帶來更加動感的視覺效果。兩側的大燈組也很好的融入了前臉，整車看起來特別的協調。

2020款天啟T20在外觀上最大的變化，集中在了這條直瀑式進氣格柵上，極具辨識度。而且，大面積的進氣格柵設計為整車帶來了充足的進氣量，能夠有效降低發動機等部件的溫度。

大燈整體造型比較柔和，有一定的弧度，中網的設計配合的很好。車內遠近光燈均為鹵素光源，帶高度調節功能，霧燈。值得一提的是，近光燈配有透鏡，起到聚光的作用，帶來一定的美感。難能可貴的是，這個配置出現在小卡上。

安全性方面，該車采用了尖頭駕駛室和前輪設計，在遇到碰撞時可以獲得更長的緩沖距離，減輕碰撞力。同時，與車架相連的防撞鋼梁一直延伸至前保險杠，車門也配備了橫向防撞鋼梁，能夠為駕乘人員提供更好的保護。

實車尺寸為5580x1750x2050mm，軸距為3600mm（3300mm和3400mm軸距可選），已經超越了很多輕卡車型。公告信息顯示，這款天啟T20總質量為3.495噸，整車重量僅為1.495噸，載貨量近2噸。如果單說這一項，相信很多輕卡都不是它的對手。

主要功能性價比不錯

神旗T20車以深色系為主。在實際使用中，這種配色也比較耐臟。車門把手、門板、出風口和中控區均布置了鍍鉻裝飾條，為簡潔的內飾增添了更多層次。

這輛車的駕駛室寬1.6米，坐在車內視野比較通透。駕乘空間留有一定余量，可以帶來舒適的頭部和腿部空間。

這款單排駕駛室的后裙板向后延伸了6厘米，主駕座椅靠背可以進行更大角度的調節，讓坐姿更加舒適。滑軌前后移動的行程也適當加大，可以更好的調節。主駕駛座坐墊和靠背的填充物增加，坐墊翼板凸起，更具包裹性。

藍色的底色搭配槍管造型的雙色儀表盤，為整車的內飾增色不少。中間有一塊液晶小屏，可以提供車輛油耗、里程、水溫、保養等基本信息。讓司機隨時掌握數據。

很多購買小微卡的用戶更看重車輛本身的實用屬性。這臺天啟T20配備了普通的電動門窗、原裝冷暖音響、音樂收音機等，可以滿足司機們基本的日常需求。雖然配置不高，但考慮到該車的市場定位和價格，在性價比和實用性上還是有一定優勢的。

116汽油動力，承載能力極佳

實車搭載的是東安DAM15KR 4缸汽油發動機，排量1.5升，最大輸出功率116馬力，最大輸出扭矩150牛米，滿足國六排放要求。這臺發動機由專業團隊調校，與神起T20的匹配更加緊密，整車與發動機的融合度更強。

116馬力的發動機對于小型貨車來說綽綽有余，加速線性度和動力儲備也足夠。而且東安發動機在小卡市場有一定的保有量，售后維修也比較方便。持卡人用卡時無需太過擔心。

傳動系統匹配東安5擋手動變速箱，與東安發動機完美匹配。因為擺錘設計，換擋手感綿密，有吸力感，輕輕一用力即可實現換擋。換檔力度、清晰度、順滑度、緊湊度等方面都具有很高的品質。

神起T20配備了60L的塑料油箱，體積比較適中，能夠保證車輛的續航里程。城鄉配送、長途運輸沒有問題。

非承重車身結構更適合物流運輸。采用直輕卡專用大梁，車架截面高度增加到16cm，既能保證車身的穩定性和抗壓性，又有足夠的承載能力。而且該車具有一定的離地間隙，可以滿足生鮮果蔬、家居建材、城鄉配送等運輸需求。

神起T20標配前盤式制動系統和后鼓式制動系統。盤式制動器制動靈敏度更高，制動平穩柔和，熱穩定性和涉水性能更好。盤鼓結合，制動更平穩、更安全。同時，該車標配ABS+EBD，進一步提升制動安全性。

該車采用6前7+6粗主副彈簧和121加強后橋設計，可輕松完成生鮮果蔬、城鄉配送、五金家電等多種運輸任務。后雙胎設計承載能力更強，胎面與路面的接觸面積更大，后輪距更寬1.32米，能夠帶來更好的行駛穩定性。而且神起T20配備的是原廠備胎，需要更換備胎時完全不會影響貨物運輸。

配備3.6米貨箱，強度更高

這臺單排駕駛室天啟T20，軸距3600mm，翼子板貨艙3600x1650x370mm，雙排貨艙長2850/3010mm。另外，根據3300mm和3400mm不同軸距的產品，提供其他尺寸的貨箱。供持卡人選擇（單排3.3米，雙排2.5米/2.55米）。多種集裝箱尺寸滿足了用戶的各種裝載需求。

天啟T20龍門架強度增強，無需擔心貨物受力時貨艙變形大。特別是在緊急制動時，撞到集裝箱前壁，門架可以起到緩沖作用，保證駕駛室安全。單排車廂底部有8根橫梁，雙排車廂底部有6根橫梁，大大提高了運載能力。

編者注：

長安凱程在微卡領域一直保持著不錯的市場占有率。這臺天啟T20因為經濟耐用，可靠穩定，深受用戶好評。非承載式車身和與輕卡相同的直通式大梁，使其具有極佳的承載能力，無論是瓜果制品、五金配件、家具家電、日用品還是貨運出租等。，神七T20都能搞定。(文/龔義新)