發(fā)動(dòng)機(jī)直噴和混合噴射哪個(gè)好？汽車混合噴射和直噴哪個(gè)好

很多車主在買車的時(shí)候都會(huì)特別關(guān)注一些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，有的發(fā)動(dòng)機(jī)分為直噴和混噴，那么下面我們就來(lái)看看，直噴好還是混噴好？

首先，與缸內(nèi)直噴相比，發(fā)動(dòng)機(jī)的混合噴射采用了新技術(shù)，性能優(yōu)于缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

由于缸內(nèi)直噴油氣混合時(shí)間較短，缸壁和發(fā)動(dòng)機(jī)其他角落容易出現(xiàn)高溫缺氧區(qū)，從而產(chǎn)生大量顆粒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒物排放增加。二是缸內(nèi)直噴也容易造成積碳或熄火。

混合噴射的顆粒物排放相對(duì)較低，具有更高的燃燒效率和動(dòng)力性能。混合噴射是指將缸內(nèi)直噴和歧管噴射相結(jié)合，通過混合噴射系統(tǒng)自動(dòng)分配，以保證燃燒效率，減少顆粒物和積碳的產(chǎn)生，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。