沒有離合踏板的手動擋載貨車見過沒？能滿足用車需求嗎？詳解半自動乘龍H5輕行版

6.8m卡車是在越來越嚴苛的限制條件下輕卡的全新選擇，受到更多卡車迷的青睞。 6.8m卡車適應性強，是萬能產品。它適用的運輸條件復雜多變，既可以運送路通、快遞等時效性高的貨物，也可以運送日用百貨、零擔、散雜貨運輸等。

在國內6.8米市場，東風柳汽乘龍貨車曝光度高，口碑好。它一直是最受卡車迷關注的主要品牌之一。旗下乘龍H5 6.8米卡產品在6.8米卡市場一直深受卡友青睞。

隨著交通運輸的快速發展，市場對物流運輸效率的要求也越來越高。這時候，選擇一款舒適、經濟、動力強勁的運輸車輛就顯得尤為重要。正是基于新市場環境下誕生的新需求、新痛點，東風柳汽乘龍也適時推出了一款全新的6.8米車型：乘龍H5輕卡。

乘龍H5輕卡不僅繼承了乘龍H5質量可靠、駕乘空間大、舒適性高等一系列產品特點，而且在動力系統方面也進行了全新升級：一方面提供240/260馬力動力鏈，愛卡（查成交價|參配|優惠政策）人士可選；另一方面，它采用了電子離合黑科技。

那么這款乘龍H5輕卡到底有什么樣的能力呢？怎么能滿足我們卡友的用車需求呢？今天，我們就帶大家來看看。

在以往的6.8米車型中，220馬力是主流配置，但為了滿足用戶對更快、更強、更強的需求，乘龍H5這款輕型版的發動機馬力為240馬力。

如果從事中長途運輸，還可以選擇搭載260馬力6缸發動機的乘龍H5輕型版。更加充沛的動力儲備，能夠很好地滿足卡車用戶更高的需求。

我們這次體驗的乘龍H5輕卡搭載的是玉柴YCK05240-60 240馬力發動機。最大扭矩達到900牛米。通過高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC等技術，該發動機達到國六排放標準。

傳動系統搭載了來自萬里揚的9EG90 9速變速箱。值得一提的是，這款變速箱配備了黑科技——電子離合器。

對于這個裝置，我們可以理解為半自動變速箱，它保留了傳統手動變速器的變速桿，但是減少了離合器踏板，因此在運輸過程中不需要踩離合器踏板。在我們的日常駕駛過程中，包括起步，以及后續的升檔和降檔，只需正常的換擋操作即可輕松實現。

采用電子離合器，不僅可以輕松松開左腳，大大減輕行車過程中的工作強度和駕駛疲勞，讓出行更輕松、更舒適；同時還可以降低剎車頻率，有效減少摩擦片的損耗，避免剎車片過熱。失敗的風險。

值得一提的是，除了無離合踏板換擋外，這款變速箱還支持不松油門換擋、防拖拽自動分離、檔位提醒等多項功能。

此次試駕的乘龍H5輕卡采用了9噸重的后橋，后橋速比為4.11，能夠在動力性和經濟性之間取得很好的平衡。對于云貴川或者山區的卡車朋友，我們可以選擇4.875大速比的后橋。同時還有3.909和4.364的后橋速比供用戶選擇。

底盤方面，這款乘龍H5輕型版搭載了前8/后9+5的多片彈簧設計。車輛配備前鋁合金，后輕鋼輪輞，輪胎尺寸為275/80R22。5 無內胎輪胎；此外，為了提升車輛的制動效果，這款乘龍H5輕型版還采用了加寬的剎車片，能夠有效縮短剎車距離，提高行車安全性。

在輕量化方面，這款乘龍H5輕量化版通過了輕量化大梁、鋼板彈簧等部件； 350L鋁合金油箱；鋁合金儲氣罐；選裝鋁合金變速箱殼體等部件。采用合理、科學的手段實現整體減重，使車輛實現減重300公斤，底盤自重僅為4.7噸。

同時，據官方消息，這款乘龍H5輕旅版擁有流線型的駕駛室；發動機電控硅油風扇，可精確控制風扇開度；可根據工況靈活選擇的多態開關；輪胎等配置，整體實現節油10%，提高我卡用戶每次出行的運營收入。

在可靠性方面，這款乘龍H5輕量化版同樣可圈可點。它誕生于東風柳汽乘龍新落成的全新智能工廠。擁有四大整車技術，從每一個環節嚴把質量關。再加上多輪質檢，每臺交付用戶手中的車輛都能滿足用戶嚴苛的需求。

而且，這款乘龍H5輕旅版的核心部件由玉柴、博世、弗列加、法士特、伊頓、AMP等國際品牌提供，乘龍H5輕旅版與其他乘龍產品一樣。同樣，也有嚴格的產品測試和驗證，讓車輛真正可靠。

在保障出勤方面，乘龍H5輕型版變速箱提供48個月免費保養政策，發動機和后橋均實現了6萬公里換油，減少了卡車朋友的進站次數。更好的實現哆啦快跑的用車需求。

乘龍H5輕旅版在設計之初就以大空間、雙人臥鋪、平地為主，以滿足我們持卡人長途漫游的需求。因此，其駕駛室的設計非常注重居家功能。寬2.3米、內高1.92米的超大平地駕駛室是這款乘龍H5輕型版的一大亮點。

主駕座椅配套的氣囊減震座椅，支持前后、高度、仰角等不同角度的調節功能。座椅還支持通風、加熱等功能，可以避免夏天座椅太熱，冬天座椅太冷的窘境。而且，乘龍H5輕型版還可以選配按摩座椅，可以大大減輕駕駛者的駕駛疲勞。

中控區的亮點非常豐富。實拍車輛配備手機座，方便卡友隨時撥打接聽電話、查看導航。同時搭載7英寸多媒體大屏，可支持MP5、行車記錄儀、倒車影像等非常實用的功能，進一步提升行車安全性。多媒體大屏幕下方是自動空調區。

6.8米的路通車型，司機每天停車裝卸的休息時間只有幾個小時，平均每天睡眠時間不超過7小時小時。針對這一特點，乘龍H5輕行版的休息區域采用高頂雙臥鋪的設計，而且其副駕駛座可以轉動，下臥鋪可以拓寬成1米寬度的大臥鋪。從駕駛空間和臥鋪區域的表現來看，這款車十分適合夫妻車、父子車等雙人跑車的卡友。

由于從事6米8運輸的卡友有著里程不固定，時間不固定的特性，對于車輛的儲物能力有著不小的要求，這款乘龍H5輕行版不僅裝配有三個大尺寸的封閉式儲物柜，而且臥鋪下方也有儲物空間。隨乘人員可將攜帶的衣物、食品、洗漱用品等分門別類的存放在不同的儲物空間內，方便又衛生。