北京現代ix25到底好不好？開了3個月，車主有話要說

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開了3個月，先聽聽車主的用車感受。”

內飾方面，內飾整體很商務，沒有什么特別突出的地方，當然也沒什么可挑剔的。

其實車內整體的內飾還是挺有科技感的，尤其是中控，顯得最為大氣尊貴。

塑料材質多，不高檔，和10萬元左右的國產車差不多。

另外，沒有包括車輛門鎖按鈕在內的燈光提示，不是很方便。

再看看起亞KX5的內飾。內飾是我最喜歡的，非常精致和豪華。語音互聯非常方便，可以控制空調。

就是太挑剔了，后車門內飾都是硬塑料的。里面的LED燈，門上的鐳射迎賓燈，都是神器。空間方面，空間非常大，對于普通家庭來說足夠了。乘坐空間剛剛好，后排空間也剛剛好。后排座椅可以向前折疊以獲得更多空間。也就是后備箱小了點，但是日常使用足夠了。至于起亞KX5，這款車的空間對于家用來說只能說是夠用了，因為是一家三口，對空間要求并不高。前排空間不錯，后排空間有點窄。儲物空間略小，但后排座椅可以放倒，空間變化多端，彌補了不足。

后備箱也很大，很適合我的釣魚物件。從舒適度來說，舒適度最好，做起來舒服，簡單實惠。車子處于延遲區的位置，駕駛座感覺不到波動。說實話，SUV的舒適度不如小型車，但在隔音方面卻比上述幾款車要好。真皮方向盤、真皮座椅、全景天窗，無論是主駕還是乘客，都非常舒適。再來看看起亞KX5的舒適性。這款車的空間對于家用來說只能說是夠用了，因為是一家三口，對空間的要求并不高。前排空間不錯，后排空間有點窄。儲物空間略小，但后排座椅可以放倒，空間變化多端，彌補了不足。

后備箱也很大，很適合我的釣魚物件。精力方面，精力很足，家里不用賽車就很不錯了。畢竟1.6是自吸的，日常使用完全夠用。剎車盤還是最小的，沒有底氣，通勤通勤超車都是淚流滿面。車子的能量不知道為什么，我高速的跑著。再看同級別的起亞KX5，能量方面很不錯，能量源源不斷。發動機靈活的動力輸出還可以，不習慣暴力駕駛，提速超車毫無壓力。關于雙聚雙離的疑問越來越多。高速超車最給力，放松超車。

操控方面，操控不錯，最輕的妹子開這車很好，提速上來。 25的方向盤夠輕，單手操作不吃力。最適合小白修煉。減震較硬，路面起伏很容易傳到車上。油門、轉向等操控非常精準，人車一體感非常好。至于油耗，可以接受。按照現在的油價，我算下磨合期，大概50美分一公里，還是東拼西湊。最后看顏值，顏值沒得說，肯定不錯，就是看顏值才買的。貼上去之后，從遠處看車身感覺變長了，整體的流線感也很清晰。

必須說，輪廓看起來像極光。另外一款25搭配的是17寸的輪轂，輪轂跟之前的不太一樣。簡單總結一下，在精品車型遍地開花的今天，一款車的成敗關鍵在于找準定位，就像北京現代ix25一樣。不過北京現代ix25的優缺點還是比較明顯的。北京現代ix25，車子顏值高，轉彎率高，頭部空間很好。車子好開也穩，就是后備箱有點小，裝不下。幾盒，但足夠家用了。對于這款進階的北京現代ix25，小伙伴們都覺得是好車