凱迪拉克atsl改裝案例

“我買了一輛2017款的凱迪拉克ATS-L 28T時尚款，半年剛好跑了一萬公里，提車后一直在改裝，但不追求性能，只是想做自己的車車看起來不錯。現在我已經從完全無知的改裝變成了.我還是不明白！”

”提車后裝了一個氙氣燈泡，這是鹵素燈和白燈的區別，其他的好像沒什么變化，在當地沒找到手藝更好的換燈店。后來在山哥的介紹下，我開了3個小時車到杭州，換到了進口的海拉5加歐司朗cbi套裝，店家還給了我魔眼。”

”這是我改裝的第一個外殼，廣州款的真相一般般，原廠外殼太廢了，防撞梁要剪成碎片，防撞泡沫壓不下等等.但我喜歡淚眼和前唇，所以我不惜假裝！

》大紅色的萬噸鍛造輪轂，照片不是很好看，實物還是挺亮眼的！其實不是暴力駕駛，輪轂改成好看的，鑄造鍛造都可以，但一定要大廠做，不然會拿自己的命開玩笑的！還有就是根據自己的情況改，經濟條件允許的話！”

“不得不夸一下老婆改裝這個輪轂，當時我喜歡鍛造輪轂，但是舍不得做，老婆看出了我的想法，贊助了我一萬元。所以現在的首字母加了輪轂蓋！輪子是她的名字，后輪是我的！”

》ATS-L的排氣真的是五花八門，什么牌子都有，而且水很深，差不多。沒什么好評論的。另外，如果把8AT換成中端段，低扭損失真的是有點大，第一節的攝入量我還沒改，不知道會不會好點，反正我去的是顏值線，所以無所謂。

“等會攢了點零用錢，準備換第二套，常州款！做工比廣州款好多了，而且都是原裝孔，不像第一套廣州款需要鉆螺絲。” ”省點零用錢，準備換第二套包包，常州款！做工比廣州款好多了，都是原裝孔，不像廣州款第一套需要鉆螺絲。”

”另外，建議改裝一下包圍騎手，到了別著急，先對比再畫，這樣細節會更完美！不然縫機蓋之類的東西就得調整了。可以在畫之前畫完，畫完了就別畫了。”

”這些是我個人的小改動，不喜歡就不要抱怨，不需要對比變化，看看自己喜歡什么。過程很辛苦，沒有人指導，但你可以享受過程，對吧？大部分車主基本上都是像我這樣的新手，才剛剛開始，所以只是想分享一下大家的經驗，不好的地方還請見諒！ “這些是我個人的小改動，不喜歡就不要抱怨，自己修改，看自己喜歡什么，不需要比較，這個過程沒有指導，情況很艱難，但是“你享受就行了，不是嗎！大部分車主基本上都是從我做起的，所以我只是想分享給你，不好的地方還請見諒！”

本期凱迪拉克ATS-L改裝，感謝車主：永康碎果。