日產全新探路者將國產，能否贏得認可？堪稱“平民版英菲尼迪QX60”，配9AT+四驅

日產的硬派中大型SUV探路者，后來被賦予中文名稱探路者；雖然在性能和空間表現上不遜色于Patrol，但在我國也有純進口的銷售。但是探路者的知名度和銷量遠低于巡邏。因此，探路者目前在國內處于停擺狀態。不過，隨著探路者換代周期的到來，日產也有意豐富中國市場的產品系列；近日，全新一代探路者即將迎來國產的消息傳出。那么，如果全新一代探路者真的迎來國產，能否贏得國人的認可呢？接下來，就讓我們從其海外版的實拍中一探究竟吧。

首先要說的是，因為探路者和日產高端品牌英菲尼迪QX60的換代時間差不多，所以全新一代探路者的設計感覺真的很像民用版的英菲尼迪QX60。新車前臉采用鍍鉻包裹的倒梯形進氣格柵，大尺寸的前大燈組也加入了類似眉毛的設計，雖然前臉的整體表現沒有全新一代那么精致英菲尼迪QX60，氣場和個性元素都沒有。不在后面。

新車側面看起來非常簡潔飽滿；而隱藏式D柱的處理，更像是一款硬派的美式SUV。另外，它的腰線雖然不是筆直到底，但在前后都給出了非常清晰的輪廓，這無疑會加深其輪廓的筆直風格。

至于尾部的處理，探路者巨大的字體給人以清晰的辨識度。而且大尺寸的后包圍保護板與全新一代英菲尼迪QX60類似。

至于它的內部設計，雖然沒有全新一代英菲尼迪QX60那么華麗；但至少中控臺、門把手和座椅的用料還是比較扎實的。這也讓它在保證舒適性的同時，擁有強烈的質感和風格。而且全液晶儀表、懸浮式中控屏和電子擋把的組合，讓它在科技元素上絲毫不落伍。此外，新一代探路者海外版車長超過5米，軸距達到2888mm；因此，它的空間表現還是比較出眾的。

動力方面，新一代探路者海外版搭載3.6升V6自然吸氣發動機，最大功率288馬力，峰值扭矩351牛米；還匹配9AT變速箱和四驅系統。不過根據日產在我國的車型布局，小編個人認為如果該車真的以國產的形式在國內銷售的話，大概率還是會采用同樣的2.0T+9AT動力組合為國產英菲尼迪QX60。

總體來說，全新一代探路者更符合其民用版英菲尼迪QX60的設定。如果國產機型能夠最大程度的保留海外版本的優勢，再加上大多數消費者都能接受的價格，應該還是會得到國人的認可吧？