13款福特嘉年華三廂

福特與江鈴集團聯合生產全順系列商用車。福特與長安集團合作生產嘉年華、蒙迪歐等乘用車，江鈴也與長安合作。在這段三角戀的前提下，誕生了一輛名為“陸風風華”的汽車。

@EDWIN 拍攝，廣東順德號牌的陸豐風華，車頭視角。這輛車涂成藍色，也是當時的廣告色。 @EDWIN拍攝，廣東順德車牌陸風，正面圖。這輛車被漆成藍色，這是當時的廣告色。

2006年福特嘉年華MK5轎車停產后，陸風風華正式上市，代號CV7。作為陸風品牌的首款車型，風華也受到了不少關注。畢竟，它也是陸風獲得汽車生產資質的關鍵車型。

次年，也就是2007年，陸風順利取得轎車生產資質，并于10月為風華召開發布會。與早期的嘉年華Mk5不同，風華將價格下調至6萬，希望用“低價”來換取市場。

除了輪廓，馮路風華幾乎看不到原型福特嘉年華Mk5轎車版的細節。車頭車尾的關鍵部位都經過了陸風的改裝，看起來像廉價的日系車，有點土。

動力方面，量產前的風華搭載的不是福特嘉年華的JL482QA 1.6升發動機，而是長安的JL475Q1 1.6升四缸自吸汽油發動機。這些數字略高于嘉年華Mk5。

正式量產上市的風華，搭載的是陸風汽車與德國FEV公司聯合研發的JL475Q8 1.5升四缸自吸汽油發動機。與之匹配的是5速手自一體變速箱，可以輸出高達95Ps的馬力和137Nm的扭矩，與嘉年華Mk5類似。

陸風風華雖然售價不高，但可能這個品牌的消費群體只會買實用型SUV，不會買弱小的小車。同時，奇瑞和立夏在同價位下或許也有更高的性價比。最終，這輛嘉年華派生車銷售失敗，路上能見度極低。幾乎沒有人知道它曾經存在過。

（超過）

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