開(kāi)車(chē)跑高速走哪條車(chē)道更安全？根據(jù)實(shí)際所處的情況去判斷!

三車(chē)道首選中間車(chē)道。首先，一般都會(huì)選擇中路。同等條件下，中間車(chē)道的安全系數(shù)要高于邊車(chē)道。當(dāng)危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，中路將有更多的空間躲避危險(xiǎn)。

因?yàn)橹挥羞呠?chē)道的一側(cè)可以避險(xiǎn)，而中間車(chē)道的左右兩邊都可以避險(xiǎn)，安全的概率會(huì)更高。

但是這種安全并不是絕對(duì)的，我們要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)判斷。

兩條車(chē)道優(yōu)先考慮最左邊的車(chē)道，貨車(chē)較多的兩條車(chē)道

如果你走的是只有兩條車(chē)道的高速公路，建議走最左邊的車(chē)道。

因?yàn)榇筘涇?chē)的軸距比小車(chē)寬，而且比較重，長(zhǎng)時(shí)間行駛很容易造成中間車(chē)道輕微凹陷。

車(chē)子開(kāi)下來(lái)后，一邊高一邊低，很容易跟不上車(chē)，因?yàn)槁返囊贿吀咭贿叺停_(kāi)車(chē)很不安全。這種情況下，建議您考慮靠左車(chē)道行駛，避免路面不平。干涉。

兩條雙車(chē)道隧道

尤其是只有兩條車(chē)道的隧道，因?yàn)榇筌?chē)進(jìn)隧道后基本都會(huì)走中間車(chē)道，現(xiàn)在隧道里面都是實(shí)線，不允許變道。

因此，建議大家在進(jìn)入隧道前提前選擇左側(cè)車(chē)道，這樣可以在一定程度上避免與大型車(chē)輛在同一車(chē)道，自身的安全系數(shù)也會(huì)高很多。

3 特殊路段提前選擇左側(cè)車(chē)道

當(dāng)我們經(jīng)過(guò)一些特殊路段，尤其是高速和服務(wù)區(qū)的出入口時(shí)，中間車(chē)道很容易被別人搶走，或者前方突然急剎車(chē)，直接追尾并擊中它。

因?yàn)楦咚俟飞想m然有加速車(chē)道，但是大部分司機(jī)并不會(huì)正確使用加速車(chē)道。

而是出來(lái)后直接往中間車(chē)道走，容易撞車(chē)，所以這種情況還是提前換到最左邊的車(chē)道比較安全。

在節(jié)假日選擇最右邊的車(chē)道。節(jié)假日高速公路免費(fèi)的時(shí)候，尤其是多車(chē)道的高速公路，喵哥發(fā)現(xiàn)最右邊的車(chē)道安全系數(shù)更高，因?yàn)榈谝卉?chē)道和中間車(chē)道都是慢速行駛。車(chē)。

很容易形成一個(gè)車(chē)組，也就是高速上的一組車(chē)。車(chē)組危害很大。

因?yàn)橐坏┸?chē)組中的一輛車(chē)發(fā)生故障，或者兩輛車(chē)相撞，后面的車(chē)就會(huì)全部擠在一起，很容易發(fā)生連環(huán)追尾。

很多人認(rèn)為最右邊的車(chē)道限速比較低，出入口在最右邊的車(chē)道不安全。事實(shí)上，就在離國(guó)道幾百米的地方，高速公路上沒(méi)有一個(gè)出入口。

一般情況下，很多高速出入口都在10公里以上，所以會(huì)夾雜著出入口服務(wù)區(qū)，所以這種情況下，最右邊的車(chē)道會(huì)相對(duì)安全一些。

最后，在高速行駛的時(shí)候，中間車(chē)道在車(chē)少的情況下肯定是比較安全的，但也不是絕對(duì)的。我們必須根據(jù)當(dāng)前的交通狀況和環(huán)境選擇相對(duì)安全的車(chē)道。