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  • 新款凱越用了什么懸架

    2023-06-20 15:50:06 作者:蔡金盛
    整備質(zhì)量為1070kg。 2020款別克凱越前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸架。搭載13L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力107ps,最大功率79kw。扭矩為133nm,匹配5擋手自一體變速箱;整備質(zhì)量為1070 千克。 2020款凱越前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為復(fù)合式扭力梁非獨(dú)立懸架。搭載13L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力107ps,最大功率79kw,最大扭矩133Nm。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱

    截至2019年10月,別克凱越2020款車(chē)型已全部上市。據(jù)上汽通用別克官方介紹,別克凱越的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為復(fù)合式扭力梁非獨(dú)立懸架。市場(chǎng)上的汽車(chē)在懸掛方面分為獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛;獨(dú)立懸架分為小麥;截至2019年10月,別克凱越上市的車(chē)型均為2020款別克凱越前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸架。市場(chǎng)上的大部分車(chē)輛懸架基本上包括獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。

    2013款凱越前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用雙連桿獨(dú)立懸架。弗森懸架由L 形控制臂組成。雙連桿懸架是多連桿獨(dú)立懸架的閹割版。這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單;雙連桿獨(dú)立懸架的獨(dú)立懸架系統(tǒng)是一種車(chē)輛的懸架系統(tǒng),是將左右車(chē)輪的起伏分開(kāi),能夠在崎嶇不平的路面上行駛的裝置。汽車(chē)懸架作為連接車(chē)架或車(chē)身與車(chē)橋或車(chē)輪的傳力裝置,也是保證車(chē)輛行駛的動(dòng)力裝置。

    理論上來(lái)說(shuō),凱越車(chē)型的懸架系統(tǒng),雖然凱越使用的雙連桿懸架也是獨(dú)立懸架的一種,但實(shí)際上和速騰福克斯使用的獨(dú)立懸架有本質(zhì)區(qū)別。應(yīng)稱(chēng)為“連桿式懸架”,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與麥弗遜式懸架結(jié)構(gòu)相同;別克凱越前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸架。別克凱越是一款緊湊型轎車(chē)。新凱越上市后受到了眾多消費(fèi)者的歡迎。別克凱越的內(nèi)部空間還是比較大的。

    6L100km,但是根據(jù)部分別克凱越車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),其油耗普遍為6L。變速箱方面,2018款別克凱越的變速箱分為五速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。懸架方面,2018款別克凱越前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸架;后備箱容積為491 升。 2020款凱越手動(dòng)版前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿,搭載13L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力107ps,最大功率79kw,最大扭矩133nm .與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

    凱越前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用復(fù)合扭力梁非獨(dú)立懸架。這個(gè)價(jià)位的緊湊型車(chē)的后懸架都會(huì)采用扭力梁非獨(dú)立懸架,因?yàn)榕ちα簯壹艿某杀颈容^低,采用這種懸架可以降低整車(chē)的制造成本。后懸架采用扭力梁,還可以擴(kuò)展后排座椅;新凱越采用前麥弗遜后多連桿懸架形式,結(jié)構(gòu)和調(diào)校都比較適中。凱越的多連桿懸掛是比較簡(jiǎn)單的一種,由兩個(gè)橫向連桿和一個(gè)縱向連桿組成。其整體形式與麥弗遜相似。連桿和減震柱與其他多連桿形成一個(gè)三角形。掛桿。

    這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。別克凱越前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用雙連桿獨(dú)立懸架。雙連桿獨(dú)立懸架成本相對(duì)較低。結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單。雙連桿懸架還可以提高汽車(chē)的舒適性。全新別克凱越的13升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手自一體變速箱或6at變速箱。 2013款凱越的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用了雙連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是汽車(chē)上最常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。懸架由L 形控制臂制成。

    底盤(pán)方面,全新凱越采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架。 2 新凱越的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是海外品牌轎車(chē)緊湊型轎車(chē)和入門(mén)級(jí)轎車(chē)緊湊型轎車(chē)。桑塔納本田風(fēng)范格瑞豐田威馳YARiSL享現(xiàn)代起亞K2

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