凱迪拉克哪款轎車最好 凱迪拉克性價比高的車型
以上廠家指導價僅代表2022年12月19日價格,如有變動請以官網為準。
2023款凱迪拉克CT4一共推出了4款車型,售價區間為219.7萬-259.7萬元。新車最大的亮點在于新增一款搭載1.5T發動機的入門車型,進一步降低了消費門檻。雖然動力配置略有“縮水”,但性能依舊出色。傳動系統匹配8速手自一體變速箱,并繼續采用經典的后驅方式,運動感十足。
一、模型簡要說明
外觀方面,新車并沒有在設計上做太多調整,依舊搭載了標志性的盾形前進氣格柵。兩側大燈比較窄長,外側有豎向排列的LED日間行車燈。犀利的細節設計和前壁的大通風口有效提升了運動感。車身側面過渡扎實緊湊,尤其是尾部肌肉感十足的線條勾勒出極強的力量感。 “小鴨尾”和兩側矩形排氣充滿斗志,對年輕消費者非常有吸引力。在此基礎上,新車還可以選裝Almand運動套件,不僅包括專屬的勒芒橙色配色,還有諸多細節升級。碳纖維飾件的加入有效提升了整車的運動感,視覺效果更加激進。
新車標配17英寸雙五輻鋁合金輪轂。純黑配色在視覺效果上無疑更加運動,但傳統的亮銀色配色也會顯得很有質感。其中,頂配車型采用18英寸亮黑輪轂,整體氣場更強,運動感更佳。
2023款凱迪拉克CT4有六種車身顏色可供選擇,其中勒芒橙為專屬顏色,僅限于配備V運動套件的車型。推薦方面,最具“戰斗感”的勒芒橙絕對是首選,但除此之外,珍珠白、網紅也是相當不錯的選擇,能夠彰顯年輕人的個性和態度。當然,如果你想要低調務實,那么曼哈頓灰絕對是首選。
內飾部分,新車也沿用了老款車型的整體設計,中控臺棱角分明,干練氣質十足。用料方面,大面積皮革覆蓋,搭配縫線和金屬點綴,不乏運動后的高級感。多功能方向盤握感不錯,組合式儀表盤很有設計感。中間部分是一塊4.2英寸的液晶屏,可以顯示豐富的行車信息。懸浮式中控面板尺寸為8英寸,內置最新版CUE操作系統,不僅支持手機互聯、車聯網等功能,還支持OTA升級。
動力方面,2023款凱迪拉克CT4新增1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大功率155kW,最大扭矩270Nm。官方0-100km/h加速時間為7.9s。雖然不如2.0T版的6.9s,但綜合表現還是可圈可點的。除了新增的1.5T發動機外,新車依然保留了2.0T發動機,最大功率174kW,最大扭矩350Nm。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。動力方面,2023款凱迪拉克CT4新增1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大功率155kW,最大扭矩270Nm。傳動系統匹配8速手自一體變速箱,采用經典的后驅模式。官方給出的0-100km/h加速時間為7.9s,比不上2.0T版的6.9s,但綜合表現還是可圈可點的。除了新增的1.5T發動機外,新車繼續保留2.0T發動機,最大功率174kW,最大扭矩350Nm。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
二、車輛配置亮點及建議
2023款凱迪拉克CT4入門款為25T時尚車型,售價21.97萬元。客觀來說,配置表現可圈可點,包括LED自動大燈、多功能真皮方向盤、主動降噪、8英寸中控屏、自動空調、主動剎車等全系標配.雖然這看起來很劃算,但與僅需一點額外預算相比,還有更好的選擇。所以一般來說,不推薦入門機型。
三、推薦車型配置差異分析
2023款凱迪拉克CT4的選購建議,個人推薦25T豪華款,售價23.17萬。雖然比入門車型貴了12000元,但它的配置改進還是能受到年輕消費者的喜愛,比如前置駐車雷達、倒車影像、并線輔助、車道保持輔助系統、真皮座椅、副駕駛座座椅電動調節等、BOSE音響、單色車內氛圍燈和雨量感應雨刷等,都“物有所值”。年輕用戶在選車時對配置要求有不同的看法。別的不說,光是一套好的音響系統,往往就能贏得不少好感。
至于28T豪華版,比推薦版貴了2萬元。除了前排座椅加熱,差異主要集中在動力總成上。不推薦的原因其實很簡單。畢竟兩者的百公里加速性能差距只有1s,幾乎可以忽略不計。另外,更大排量發動機帶來的油耗和維修成本相信也是年輕用戶不愿意看到的。再加上車型本身差價2萬元,性價比確實不高。綜上所述,個人認為23.17萬元的25T豪華型性價比最高,消費者在選擇時可以優先考慮。
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