一汽奔騰B70S正式上市！新車提供兩款發動機可選

國內緊湊型SUV市場競爭一直很激烈。為了獲得更多的市場份額，許多品牌都找到了新的方法，推出更加個性化的產品來吸引消費者的眼球。近日，隨著雪鐵龍凡爾賽C5 X（查成交價|參配|優惠政策）和福特EVOS（查成交價|參配|優惠政策）的上市，又掀起了跨界車的熱潮。將于2021年年中完成品牌年輕化的一汽奔騰，產品定位更加年輕化，自然不會放過這塊新的沃土。 2022年3月，一汽奔騰B70S（查成交價|參配|優惠政策）正式上市。憑借高顏值、出色的動力和高性價比的優勢，吸引了眾多年輕消費者的目光。那么這款車的實際駕駛感受如何呢？我們往下看。

外觀：顏值出眾，回頭率高

本次試駕車型為2.0T戰神（查成交價|參配|優惠政策）。整車外觀采用光影哲學的性感曲面設計語言。整個前臉更加夸張。前臉的視覺寬度有所增加，下方的梯形格柵占據了前臉的大部分區域。同時，內飾配備了多條亮黑色飾條，增加了前臉的視覺沖擊力。

整車側面造型突出，側腰線自后門處隆起。搭配纖細的車頭，營造出低趴的姿態。此外，C柱上的黑色飾條也營造出懸浮車頂的效果。車輛尾部設計飽滿圓潤。從車頂伸出的擾流板搭配黑色后包圍和底部擴散器裝飾，極具運動氣息。

在細節方面，整車的整體設計也很出眾。與奔騰B70（查成交價|參配|優惠政策）同源的戈形大燈組，將中國古代兵器戈形象化。同時，主光源也采用了隱藏式設計，極具辨識度。貫穿式尾燈兩端還搭配了長城箭疊設計，整體風格類似烽火臺。

該車還在翼子板兩側配備了導風裝飾，搭配銀黑雙色輪轂和紅色剎車卡鉗，運動效果非常不錯。輪胎方面，該車搭載玲瓏牌GREEN-Max 4X4 HP系列輪胎。這些輪胎具有良好的行駛穩定性和操控性，同時兼顧安全性和舒適性。輪胎規格為255/55 R18。

內飾：用料優良，科技配置豐富

車輛內飾采用非對稱設計語言。中控臺采用大量柔軟的搪塑包裹，大面積的鋼琴烤漆飾條和銀色飾條點綴內飾，提升內飾品質感。方向盤采用了獨特的四幅式設計，握感極佳，兩側的多功能按鍵可以控制多媒體和巡航功能。 7英寸液晶儀表，顯示效果極佳，可提供多媒體、導航等信息。同時，還與中控面板融為一體。配合中控臺下部的空調控制面板，提升了內部的科技感。

12.3英寸的中控屏顯示效果還是比較清晰的。內部奔騰D-Life 5.2 AI智能生態，功能豐富。內部UI設計簡潔，整體操作比較流暢?？梢詥拘眩瑔拘押罂梢哉Z音打開天窗、車窗、導航、多媒體。同時，喚醒功能還可以支持自定義，輸入自己喜歡的喚醒名稱即可。在有網絡的情況下，系統還可以快速搜索加油站、訂餐、訂酒店等。

雙區自動空調可以在中央控制面板和控制面板上進行控制。中控臺下方的控制面板支持觸控反饋。每一次觸摸都有振動效果，減少了誤操作的概率，兩側的溫度旋鈕也有很強的阻尼。此外，空調系統還支持車內PM2.5過濾功能，能夠進一步保證車內空氣質量。

在舒適性配置方面，奔騰B70S同樣出色。全景天窗可增加車內采光效果；內部人員固定效果較好。前排座椅加熱和主駕駛座椅的電動調節功能也進一步提升了乘坐舒適性。

動力：提速迅猛，動力隨叫隨到

動力方面，2022款奔騰B70S搭載1.5T和2.0T發動機。試駕的2.0T版本最大功率165kW，最大扭矩340Nm。發動機匹配的是6速手自一體變速箱。值得一提的是，該車的換擋機構造型類似于飛機操縱桿，整體握感更加舒適。

在實際的駕駛體驗中，你會發現這臺發動機的低扭調校比較寬，低速起步的時候比較輕盈。如果這個時候不注意，車輛就會有前傾的感覺。駕駛時，提速響應也很靈敏，會給你很好的推背感。超車時能從容不迫，爆發力和連續性表現也很到位。在運動模式下行駛時，發動機轉速會明顯提升，換擋會有所延遲，踩下油門后推背感會更強烈。

6AT變速箱的性能可圈可點，換擋時不會有明顯的頓挫感。再加上發動機良好的扭矩調校，變速箱來回換擋時不需要額外的補充動力。如果原地加速起步，無論是變速箱還是發動機都非常刺激。

行駛過程中，發動機的噪音控制的還是比較不錯的。車內幾乎聽不到發動機的聲音，但急加速時仍能聽到發動機的轟鳴聲。這種情況在運動模式中也會出現。剎車時，剛開始腳感覺有點虛，隨著制動力的不斷加大，此時會明顯感覺到制動力。高速制動時，整體反應較為靈敏，同時點頭現象也不嚴重。

奔騰B70S支持L2級別自動駕駛輔助功能，包括ACC自適應巡航、主動剎車和車道保持。轉向，尤其是在長時間高速行駛時，可以最大限度地減少駕駛員疲勞，提高駕駛安全性，同時輕松駕駛。

方向盤整體手感比較細膩，打方向手感比較順滑。隨著車速的增加，方向盤的手感會稍微變重，增加了駕駛的信心。此外，這款車搭載的玲瓏輪胎在行駛時也有著出色的穩定性，整體的胎噪控制的不錯，即便是高速行駛也不會出現太大的噪音。

奔騰B70S的懸架系統采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿懸架的組合，能夠在行駛過程中提供良好的支撐，在通過減速帶或顛簸路面時盡可能的降低。車輛的額外振動使車內乘客乘坐更加舒適。此外，相對柔軟的座椅也起到了一定的減震作用。>

空間：滿足日常所需

空間方面，奔騰B70S整體表現較為出色，身高180cm的體驗者坐進車內后，頭部還有一拳的余量，整體表現還算寬裕。在儲物空間方面，擋把右側的杯架深度尚可，且內部配有限位器，可對水杯和水瓶進行有效固定，而前方的小儲物格還可放下鑰匙或者手機等物品；中控臺下方配有貫穿式儲物格，且儲物格底部還配有手機無線充電板，需要指出的是，該手機無線充電板位置較為隱蔽，初次上手不易發現；中央扶手箱和手套箱內部容積同樣出色，滿足日常使用沒有任何問題。

保持前排不動，體驗者來到后排，頭部空間依舊為一拳，腿部空間為兩拳，整體乘坐感受并不擁擠，在空調出風口下方，配有小型儲物格，內部可放下鑰匙手機等小型物品。兩側門板的儲物格在放入水瓶后，還可放入雨傘等物品，前排座椅后方還配有儲物袋，內部可放入不少雜物。但較為遺憾的是，該車后部杯架并配有配備限位器，對水瓶和水杯的固定效果一般。

該車后備廂地臺較為平整，由于該車采用了掀背設計，所以后備廂開口較大，放入較大物品時較為方便。在后備廂兩側還配備束縛帶，可對小型物品進行固定。當后排座椅呈4/6比例放倒后，空間得到進一步擴展。后備廂地臺下方藏有備胎，備胎兩側也配有小型儲物格，可放置一些不常用的物品。

安全：全方位防護

在安全配置方面，奔騰B70S做的同樣出色，首先360度全景影像顯示較為清晰，同時還可支持不同角度查看，值得一提的是，該影像還支持3D模式，令駕駛員查看車輛周圍更為全面。該車搭載的車道保持輔助以及車道偏離預警功能反應也較為靈敏，當車輛發生偏移后，車輛會自動回正，同時儀表盤內會加以提示且車輛還會發出警告音。而主動剎車功能表現也同樣出色，當跟隨前車行駛有車輛并線時，系統會自動給車輛加以制動力，避免發生碰撞。