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  • 大眾r36旅行版 大眾r36三廂版

    2023-06-21 14:17:12 作者:蔡金盛

    與這輛大眾R36查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的“重逢”發(fā)生在半山腰斷石橋旁的柏油路上。從狀態(tài)上不難看出,“她”依舊散發(fā)著藍(lán)光,管理得當(dāng)。主人應(yīng)該是一個(gè)品位兼具,理財(cái)精細(xì)的人。當(dāng)兩側(cè)圓潤(rùn)的LED尾燈熟悉起來(lái),四個(gè)輪胎逐漸減速。從修長(zhǎng)穩(wěn)重的身軀上走下來(lái)的人,正好印證了我之前的觀(guān)點(diǎn)。不僅如此,他還成熟而充滿(mǎn)活力。

    我想這應(yīng)該是開(kāi)性能房車(chē)的人最明顯的特征。他們對(duì)人生的理解,就像我們向往的方向。他們向往自由,但也勤奮務(wù)實(shí)。本來(lái)應(yīng)該是倍數(shù)的矛盾,卻得益于輕易的放棄和退卻,就像太極拳中的一招一式,剛?cè)嵯酀?jì)。癡迷的人自然是癡迷不能自拔。

    一汽大眾邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策

    事實(shí)上,旅行車(chē)的歷史遠(yuǎn)比SUV要長(zhǎng)。早期的美國(guó)人充分利用了汽車(chē)行李箱上方的空余空間,獲得了這樣一種在不改變?nèi)S尺寸的情況下,將行李箱容積最大化的汽車(chē)樣式。它應(yīng)該是美國(guó)“旅行車(chē)”誕生的基礎(chǔ),它不僅不失汽車(chē)良好的操控性和靈活性,而且還具有預(yù)期的載貨能力。

    但大約50年前,美國(guó)“旅行車(chē)”市場(chǎng)因經(jīng)濟(jì)震蕩而急劇萎縮,而此時(shí)歐洲正趕上戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。隨著人們對(duì)旅行、購(gòu)物等享受生活的強(qiáng)烈追求,實(shí)用便捷的旅行車(chē)迅速填補(bǔ)了歐洲大陸這個(gè)“饑渴”的市場(chǎng),并且這一趨勢(shì)持續(xù)了數(shù)十年。

    大眾品牌的旅行車(chē)在帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上風(fēng)靡一時(shí),為國(guó)人所熟知。原國(guó)產(chǎn)旅行版桑塔納查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(帕薩特B2)堪稱(chēng)中國(guó)旅行車(chē)發(fā)展的鼻祖和重要基礎(chǔ)。至于R36,今天回過(guò)頭來(lái)看,“她”恰好站在了高性能旅行車(chē)發(fā)展浪潮的頂端。即便“她”還沒(méi)有達(dá)到Y(jié)oungTIME查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)r的水平,但也足以讓這款表款站上神壇。

    這么說(shuō)似乎并不為過(guò)。至少忠實(shí)于旅行車(chē)勾勒出的態(tài)度的車(chē)迷們一定會(huì)默默支持它。早春石橋上的藍(lán)色精靈,仿佛剛剛從黑夜中蘇醒。在我的理解中,R36就像是SUV動(dòng)力時(shí)代的一輛超凡脫俗的車(chē),但卻是那種最能得到精神支持和希望的車(chē)。

    在北大西洋的比斯開(kāi)灣孕育的故事充斥著你在明媚的陽(yáng)光下看到的人們的視網(wǎng)膜。已知最早的維斯開(kāi)藍(lán)應(yīng)該是:清澈透明。不知從什么時(shí)候起,同名的它又多了一層濃濃的紫色。我對(duì)R36所表達(dá)的早期色彩還是比較執(zhí)著的。顯然,它充滿(mǎn)了魅力。

    “似曾相識(shí)”永遠(yuǎn)是不了解R36的人最大的困惑。從最經(jīng)典時(shí)期的“大眾臉”來(lái)看,也是非常典型的。點(diǎn)綴藍(lán)色車(chē)漆后,有尷尬的問(wèn)題。低矮的車(chē)身,導(dǎo)流式的前保險(xiǎn)杠,讓人不禁想知道“她”到底在刻意隱藏著什么。

    在大眾品牌性能車(chē)分部下,18英寸的輪轂和25mm的下半身高度成為了這臺(tái)并不總想吹噓運(yùn)動(dòng)實(shí)力的R36“破口大罵”的第一手證據(jù)。 R部門(mén)在底盤(pán)調(diào)整方面的個(gè)人努力使車(chē)輛從帕薩特B6完全轉(zhuǎn)變。

    十多年前,在這臺(tái)旅行版R36身上,你可以找到很多關(guān)于特殊車(chē)身結(jié)構(gòu)和性能的幻想,而45度的車(chē)尾也成為了這款車(chē)的最佳觀(guān)賞點(diǎn)。任何留在這里的人都會(huì)情不自禁地屏住呼吸三到五秒鐘……以重新連接精神。

    這種溫暖的溝通,是一種“情懷”建構(gòu)的表現(xiàn),與貴不貴其實(shí)是有區(qū)別的。國(guó)內(nèi)車(chē)迷對(duì)高性能旅行車(chē)的熱愛(ài)雖然不深,但絕對(duì)是深入骨髓的美好往事。十多年前誕生的R36,依然有著驚人的保值率,直接反哺了物以稀為貴的說(shuō)法。真是讓人又愛(ài)又恨的事情。

    另一個(gè)團(tuán)聚

    每個(gè)愛(ài)車(chē)的人都或多或少和大眾有過(guò)交集,出租車(chē)當(dāng)然也包括在內(nèi)。那些熟悉的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人感受到幾十年前的套路,在這臺(tái)R36中當(dāng)然也不會(huì)缺少。那股熟悉的氣味,大概是人與車(chē)認(rèn)識(shí)彼此興趣的捷徑,也是愉快交流的開(kāi)始。

    每個(gè)按鈕的功能,甚至是每個(gè)旋鈕的位置,想必早年喜愛(ài)大眾品牌的車(chē)友們都不陌生。這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)在大眾中型車(chē)中存在時(shí)間最長(zhǎng),貫穿兩代及衍生車(chē)型,與歐版帕薩特B6、B7相關(guān)。

    重新烹飪熟悉的食譜以更好地針對(duì)傳統(tǒng)大眾品牌的特定胃口并不是一個(gè)永久的解決方案。中控面板標(biāo)志性的日內(nèi)瓦紋雖然在今天看來(lái)質(zhì)感不是很好,充滿(mǎn)了塑料味,但不得不說(shuō)是R36車(chē)系設(shè)計(jì)中的點(diǎn)睛之筆。更多舒適配置的疊加,也讓這個(gè)出生在21世紀(jì)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)第一個(gè)十年的“她”顯得那么誠(chéng)懇,配得上50萬(wàn)以上的價(jià)格。

    帶有特殊標(biāo)志的R36方向盤(pán),以及原廠(chǎng)安裝的拉絲金屬貼面踏板,也是車(chē)內(nèi)獨(dú)有的性能化裝飾。忘了幾年前前輩們說(shuō)過(guò)什么,當(dāng)這個(gè)方向盤(pán)的官方零售價(jià)是幾萬(wàn)人民幣的時(shí)候,我才明白為什么這款R36被稱(chēng)為“金融產(chǎn)品”。

    這套運(yùn)動(dòng)屬性極強(qiáng)的Alcantara包覆座椅,是每一位大眾R36車(chē)主最值得擁有的部分。兩側(cè)支持電動(dòng)調(diào)節(jié)的擋泥板,是為了讓這臺(tái)四驅(qū)高性能旅行車(chē)的車(chē)主能夠在側(cè)向G值最大的彎心后方平穩(wěn)行駛。這是外在平靜和內(nèi)在樂(lè)趣的最終保證。

    汽車(chē)是汽車(chē)愛(ài)好者走向人生高潮的重要載體。人與車(chē)之間總有許多故事,歷屆車(chē)主都與這臺(tái)R36有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。 “擁有”成為過(guò)去最真誠(chéng)的紀(jì)念。這款設(shè)計(jì)經(jīng)典的大眾旅行車(chē)擁有成熟的六缸發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)歷了一段走向“神壇”的崇拜之旅。表現(xiàn)導(dǎo)向是一種有形的情感表達(dá)。

    一汽大眾邁騰

    這臺(tái)問(wèn)世近20年的VR6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),是大眾R36車(chē)型最重要的華晨。排量3.6L,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率直逼220kW(300Ps),峰值扭矩350Nm。雖然這樣的數(shù)據(jù)在如今各大車(chē)廠(chǎng)的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上都能輕松達(dá)到,但渾厚的直線(xiàn)加速才是它的魅力所在。

    在球形變速桿下,六速雙離合變速箱助力六缸發(fā)動(dòng)機(jī),讓這款車(chē)多了1個(gè)。75t的旅行車(chē)0-100 km/h加速時(shí)間被堵在6s之內(nèi),或許這個(gè)數(shù)字在今天根本不值一提,更何況十幾年的車(chē)齡也對(duì)其絕對(duì)動(dòng)力輸出產(chǎn)生了不可逆的影響。但是,如果放眼2010年前后,恐怕就沒(méi)有其他車(chē)型有這樣的實(shí)力,并且還兼顧了它的超級(jí)實(shí)用性。

    即使時(shí)間無(wú)情地開(kāi)啟了本世紀(jì)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的第三個(gè)十年,我依然不認(rèn)為這款處于旅行車(chē)頂端的老爺車(chē)已經(jīng)步入老年。可能是每一輛存活至今的R36都有一個(gè)愛(ài)車(chē)的知己,我真的很羨慕這種互相憐憫的狀態(tài)。

    編輯點(diǎn)評(píng):是“好理財(cái)產(chǎn)品”還是“情感保值”?想必喜愛(ài)大眾R36的人心里已經(jīng)有了答案。對(duì)于這次遇到美麗的“她”,很多人會(huì)覺(jué)得時(shí)光飛逝是一件意想不到的事情,所以要珍惜現(xiàn)在!也許在不久的將來(lái),坐在這樣一輛性能旅行車(chē)后座上的孩子,會(huì)伴隨著汽車(chē)文化一起成長(zhǎng),那時(shí)的感情寶藏會(huì)更加珍貴…

    觸摸經(jīng)典汽車(chē)蘭博基尼和運(yùn)行達(dá)喀爾拉力賽

    精彩內(nèi)容回顧:

    法拉利F40經(jīng)典超級(jí)圈又點(diǎn)燃了一把火。

    日產(chǎn)天際線(xiàn)GT-R是RB26時(shí)代的精華。

    謳歌NSX查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) NA2改裝的情況下如何向日系大作致敬?

    通往圣壇之路

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