2月份全國狹義乘用車批發銷量120.同比下降168萬輛

近日，客聯公布了2月份的最新銷售數據。據悉，2月份全國狹義乘用車批發銷量為1.20.9%，同比下降168萬.9個百分點。其中，SUV批發銷量5318.8萬輛，同比下降1.2%。跌幅再次超過車市整體。 SUV的降幅再次超過轎車，進一步凸顯了當前汽車市場的競爭壓力。

此外，從整體車市前十車型來看，哈弗H6銷量繼續穩居第一，但同比下滑15%，降幅較1月份有所收窄。此外，途觀2月再次升至第二位，但同比下滑超過20%。隨后，博越的銷量也大幅下滑。此外值得注意的是，寶駿5102月跌幅達到69輛，與1月相比，4%的跌幅繼續擴大。同時，現代ix35和哈弗F7。表現不錯，進入前十。

從SUV細分市場來看，寶駿510依然占據小型SUV市場第一的位置，但隨著CS35銷量的飆升，寶駿510的優勢不再那么明顯。 H6依然占據著奔馳緊湊型SUV市場冠軍的位置。值得注意的是，GLC在2月份奪得中型SUV市場冠軍。冠軍SUV上市，大眾途昂位列第一。以下是各細分市場的具體表現。

1、小型SUV冠軍——寶駿510

2月銷量：12,268

2月，寶駿510繼續拿下小型SUV銷量。銷量僅為12268輛，同比下降69.4%。下降趨勢還是比較明顯的。雖然寶駿510在2019年新增了三款新車型，為消費者提供了更多的選擇，但銷量并沒有大幅提升。 CS35在2月份的表現非常搶眼，銷量破萬，同比增長9.7%。很少有SUV車型實現同比增長。

此外，本田XR-V2 2月銷量達8,429輛。雖然相比之前的表現有所下滑，但依然是合資小型SUV中最受歡迎的車型。值得注意的是，XR-V今年將推出全新升級車型。新車在外觀、動力等方面都有所提升，新車的到來有望繼續保持不錯的優勢。此外，繽越2月的表現可圈可點，銷量達到8102輛。有望成為未來小型SUV市場冠軍的有力競爭者。

2、緊湊型SUV冠軍哈弗H6

2月銷量：25,728

哈弗H6。 2月，繼續穩居緊湊型SUV銷量第一，銷量25,728輛。也是2月份唯一月銷量2萬臺的車型。目前哈弗H69已累計69個月蟬聯SUV市場銷量第一。其出色的綜合競爭力和強大的口碑效應，使其依然能夠贏得更多消費者的信賴。沉寂多月后，大眾途觀再次進入銷量排行榜第二名。但隨著途岳的到來，也將導致其銷量發生一定的轉變。吉利博越2月銷量15013輛，同比減少25輛。與1月份相比，8%的降幅進一步擴大。值得注意的是，博越今年也將進行升級，新車的到來有望讓其銷量恢復。

現代ix35在2月份表現亮眼，銷量達到12178輛，同比增長40.1%。現代ix35的銷量回升與其以價換量策略無關。這一戰略能否支撐其增長還有待觀察。此外，長安CS75和CS55也實現了銷量過萬，但均出現了不同程度的下滑。

哈弗F2月銷量達10665輛，成為哈弗品牌新的增長點。

3、中型SUV冠軍——奔馳GLC

2月銷量：9450

奔馳GLC 2月銷量9450輛，同比增長30.3%。雖然說GLC的剎車異響問題對其銷量影響不大，但后期口碑減弱很可能會形成蝴蝶效應。昂科威2月銷量大幅下滑，同比下滑41%。 X70繼續表現良好，2月份銷量達到7,099臺。

奧迪在Q5前表現不錯，漢蘭達2月份也大幅下滑，兩款車的銷量都只有4000輛左右。此外，大眾探岳2月銷量達到5106輛，成績斐然。

4、中大型SUV冠軍——大眾途昂

2月銷量：3967

大眾途昂自上市以來，一直在中大型途昂SUV市場占據領先地位，2月份繼續保持不錯的銷量水平。普拉多也表現穩定，2月份銷量為2404輛。 ES8 2月銷量達到654輛。近日，一位自稱蔚來前員工的網友表示，蔚來汽車自稱在去年完成了1萬輛的交付。其中大部分是蔚來內部員工購買的。隨后，蔚來汽車發表聲明稱，發布者關于蔚來員工不當行為的說法純屬主觀，缺乏事實依據。其還表示，員工自己購買ES8并在購買后與公司共享的比例僅為2%。

此外，哈弗H9月銷量為594輛，同比下降30.36%。榮威RX8和CS95逐漸被邊緣化。上汽大通MAXUS D90和北京BJ80上市以來，銷量慘淡。除了整體市場的影響，我們還需要尋找更多的原因。

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