大神說車：為本土品牌突圍開了一扇窗，聊聊比亞迪漢的那些事

今年年初，隨著首輪比亞迪漢預告圖的放出，這款比亞迪全新中型車引起了市場的廣泛關注。

首先是比亞迪新一代造型設計語言中的首款中大型轎車

比亞迪漢的大尺寸車身，將家族化的Dragon Face設計理念延伸到了整車造型層面，確實很好看。其次，作為國產品牌中少見的中大型車，再次點燃了我們對國產品牌回歸汽車市場的希望。

經過半年多的市場準備，比亞迪漢于7月12日正式上市，新車共推出三款純電動車型和一款插電混動車型。四款車型綜合補貼后的售價區間為21.98萬元至27.95萬元。直到這時，我才突然意識到這樣一個問題。比亞迪漢的出現，不僅為比亞迪帶來了一款全新的中大型車，也為本土品牌的突圍打開了一扇窗。

進入21世紀以來，本土品牌從未停止過以中級車為主導的市場突破，無論是早年以奇瑞東方之子為代表的中級車，還是以奇瑞東方之子為代表的又一輪中級車。十年前的比亞迪F 6 汽車亮相，本土品牌憑借高性價比的優勢在傳統汽車市場中突圍中高端車，但最終并沒有那么成功。合資品牌的價格上限一直在上升，現在還在一步步下降。

因此，過去幾年，本土品牌大多以SUV為主打，以差異化形象實現品牌崛起。當然，這也包括比亞迪。艾格加入比亞迪后，比亞迪終于彌補了幾年前在造型和整車技術上的短板。全新一代比亞迪唐、比亞迪宋等一系列車型的亮相，讓比亞迪的形象煥然一新。憑借多年在新能源動力領域的自主研發，比亞迪新一代產品不再是繡花枕，而是由內而外的性能優化。

這個時候，比亞迪的中大型車應該回歸了。此次，比亞迪回歸中級車市場，也為本土品牌的集體回歸打開了一扇窗。這個窗口是新能源技術，具有綜合營銷能力的新能源技術。定性的“市場化”是比亞迪漢突圍的關鍵。換言之，比亞迪漢所呈現的新能源動力產品的實力運行在當前的汽車市場評價體系中，并不會讓人打破太多的傳統聯想。

總的來說，如果不強調比亞迪漢新能源車的定位，我想很少有人會和那些奇形怪狀的“新能源車”有什么必然的聯系。無論是從車身比例來看，還是細節特征的設計，比亞迪漢都跑在了現有中級兩廂車的設計趨勢上。平坦的車身和寬大的后傾式車頂確實賦予了汽車足夠的質感。在此基礎上，整車造型比例略微偏后驅形象，加大A柱傾角，將整個視覺重心盡量后移，完美提取優雅而有節奏的轎車動力。

是的，只是

這是讓人一見鐘情的造型。根據車型不同，比亞迪漢提供兩種造型語言。 ——純電車型采用封閉式前臉設計，優雅的小進氣格柵通過大面積鍍鉻裝飾實現。插電混動版DM延續了家族式的大嘴進氣格柵，并隨著進氣格柵特征的變化調整了大燈造型。這樣一來，純電版保留了科技感，而插電混動版則凸顯了它的性能面。統一在標準兩廂車的造型之下。

那么，經過比亞迪唐、比亞迪宋等一系列新車的磨合，比亞迪的車身制造技術和整車造型越來越好。簡單來說，比亞迪漢在中級車評測中走在了前列。這才是比亞迪作為家族式“傳統”汽車企業應有的底蘊。

憑借對造型和車身的充分認可，比亞迪漢在中級車市場取得突破的關鍵在于動力層面。關鍵是新能源動力技術的應用，為比亞迪漢帶來了整車行駛質感和動力性能的全面提升。

在比亞迪漢正式發布之前，比亞迪官方發布了新一代刀片電池。刀片電池的使用成為比亞迪漢以新能源為背書挑戰傳統內燃機動力燃油中級車的關鍵。比亞迪全新刀片電池是比亞迪磷酸鐵鋰電池技術的升級和進步。

與三元鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池最大的優點是穩定性好，充放電壽命長，缺點是能量密度略低。比亞迪刀片電池技術的精髓在于改變其能量密度的短板。通過巧妙構建薄片磷酸鐵鋰電池，可以全面提升刀片電池的體積能量密度。據此前消息，比亞迪新一代刀片電池體積能量密度將比傳統鐵鋰電池提升50%，成本降低20%至30%，使用壽命可達8年和120 萬公里。

具體來說，配備刀片電池的比亞迪漢，長續航車型單次充電續航里程可達605公里，高性能四驅車型加裝一套驅動續航里程可達550公里。結構。 DM車型的插電混動版單次充電續航里程可達81公里。從日常使用的評價標準來看，比亞迪漢的純電續航里程表現足以滿足我們的要求。

一旦續航里程問題解決，比亞迪漢或這款新能源動力車型將帶來完全超越燃油車的駕乘感受。

性能方面，全新比亞迪漢兩款高性能車型的數據輸出分別達到680牛米和650牛米，其中電動四驅高性能版扭矩輸出為680牛米。電機恒功率、恒轉矩的輸出特性，使其加速性能非常連續。數據顯示，比亞迪漢電動高性能版300公里僅需0.9秒，而DM插電混動版加速時間為4.7秒。從經濟角度來看，插電混動車型的綜合油耗僅為100公里。 4升。

是的，它們都是在碾壓傳統燃油中級車的存在，地板下的電池組也大大降低了車子的重心，整體動力響應更加穩定。這樣一來，比亞迪漢在傳統的中級兩廂市場就沒有了關鍵的產品缺陷。

它的造型更精致，技術更先進，動態響應更好。這時候的比亞迪漢，已經不是當年的比亞迪F6了。在高性價比時代，我們已經站在別人做不到的領域，用傳統市場的價值體系評價標準，贏得更多的市場青睞。