蘭州華泰昌東風(fēng)本田 本田CR-V最大優(yōu)惠1萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

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蘭州華泰昌東風(fēng)本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 17.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 20.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 21.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 22.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬(wàn) - 24.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 24.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬(wàn) - 25.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

本田CR-V的前臉采用了較為方正的造型設(shè)計(jì)，看上去很精神，更容易讓人接受。大燈給人一種非常精致的感覺(jué)，看起來(lái)精致美觀。

本田CR-V的長(zhǎng)寬高為4621/1855/1679mm，軸距是2661mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果令人滿意。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

本田CR-V采用了組合式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@7195414說(shuō)道：“操控性很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤一轉(zhuǎn)就夠了。自動(dòng)泊車的穩(wěn)定性較差，會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作。”

網(wǎng)友@dgvsdmb說(shuō)道：“內(nèi)飾風(fēng)格還是沒(méi)有多大的改變，集成化、科技感不強(qiáng)，內(nèi)飾的劣勢(shì)在同級(jí)別中間很明顯。”

網(wǎng)友@dereck_chan說(shuō)道：“操控性方面，我覺(jué)得方向盤方向感不錯(cuò)，沒(méi)有虛位。雖然底盤的調(diào)教并不完美，但是在這個(gè)價(jià)位上，還是很不錯(cuò)的。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，CR-V開起來(lái)還是比較容易的，油門和剎車都是線性的。總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得CR-V混動(dòng)版操控不錯(cuò)，沒(méi)有拖沓。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）