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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 ↓3.00萬 9.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 ↓3.00萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬 ↓3.00萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 ↓3.00萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬 ↓3.00萬 12.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動進取型 13.59萬 ↓4.89萬 8.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 14.59萬 ↓4.89萬 9.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動進取型 14.59萬 ↓4.89萬 9.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 ↓4.89萬 10.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合進取型 15.59萬 ↓4.89萬 10.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 ↓4.89萬 11.40萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 ↓4.89萬 11.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 ↓4.89萬 12.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 ↓5.00萬 12.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 ↓5.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動進取型 13.59萬 ↓4.89萬 8.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 手動領(lǐng)先型 14.49萬 ↓5.00萬 9.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動領(lǐng)先型 14.59萬 ↓5.00萬 9.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動進取型 14.69萬 ↓5.00萬 9.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動領(lǐng)先型 15.49萬 ↓5.00萬 10.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進取型 15.59萬 ↓5.00萬 10.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬 ↓5.00萬 11.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬 ↓5.00萬 11.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬 ↓5.00萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬 ↓5.00萬 12.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 ↓5.00萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

威朗的大燈采用素雅的造型設(shè)計，遠近光燈均為LED光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。同時，前臉風(fēng)格非常素雅，搭配單幅式的造型的中網(wǎng)，看起來既簡潔又美觀。

威朗的長寬高為4664/1786/1472mm，軸距為2700mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎，輪圈采用旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計。

威朗的儀表盤采用了較為運動的造型設(shè)計，采用了組合式設(shè)計，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

威朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@fute11說道：“動力不錯，平時開車加速的時候表現(xiàn)還不錯，我比較喜歡這種動力比較好的車，平時對車子的動力表現(xiàn)很滿意。”

網(wǎng)友@xnhh說道：“最后入手的威朗pro這款是比較符合我的個人需求，這個車的各方面還是做得挺好的，帶來一個這么高品質(zhì)的用車體驗，總體的一個思想就是它各方面的表現(xiàn)我都很滿意，動力系統(tǒng)成熟，看著非常的大氣，都還是很不錯的，從內(nèi)到外都會覺得每一分錢話的都值當(dāng)，對比了兩款車子，威朗pro安全性高，我覺得沒什么遺憾了，我覺得都算得上精品，性價比不錯。”

網(wǎng)友@xzb8490說道：“座椅不是那種很軟的，而是比較有支撐性。座椅面料的摩擦力也比較強，不容易出現(xiàn)滑動的情況，雙拼的顏色也很漂亮，另外在配置方面挺齊全的，前排的加熱，后排的扶手，車頂?shù)奶齑岸挤浅５膶嵱谩＿€有很多小細節(jié)挺打動我的，比如特別實用的語音控制功能，動動嘴就能控制很多的配置。比如前后都有雙USB充電接口，充電速度也挺快的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）