日產頤達發動機壽命

奇駿 參考價：17.99萬起

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首先，需要的時間太長。估計很多車友和我有同感。之前在虎圖看到很多車友換音響的帖子，基本上5-6小時就可以搞定。等了這么久，終于等到了周末周末，只好在改裝店待了一天。多么浪費！

第二，不要擔心。更換音響系統意味著拆卸汽車并移動電線。這讓我有些不安。

那么，是什么讓我再次改變了呢？多虧了我的一個“好朋友”，他上周六神神秘秘的帶我去了一家多哥和Tiger合作的改裝店，也是受了他的內幕影響。我家老祁也換了一套高端音響——無極燕子力士！

那不是重點。今天要說的重點是整個修改只用了20分鐘！你沒看錯，從拆解到完整組裝只用了20分鐘！而且原車線路一點都沒變。用業內人士的話說，是真正的無損改造！

廢話不多說，有圖有真相。

胡圖合作改裝店試聽“小黑屋”

哈曼集團旗下各種品牌的音響L和Infinity尤為顯眼。

奇駿（查成交價|參配|優惠政策）2013年買的“老馬”要改裝了。

前門日產專用低音喇叭，額定功率80W，峰值功率240W。后門配備專用同軸揚聲器，額定功率55W，峰值功率165W。還有專為日產車型量身定制的高音喇叭。

有朋友介紹，這是Unlimited的最新產品，是一款“car-only”套餐。喇叭全部按車型配備，完美適配日產車型，尤其是高音喇叭，彌補了原車音響沒有高音喇叭的不足。

讓我介紹一下改裝過程，看看如何在不到游戲的時間內為我的車賦予新的聲音！

拆下門。這一步對于專業高手來說兩分鐘的事情。

拆開門后，我發現門卡在了原位。簡單拆卸不會影響原車。之前擔心拆車，實在是有些多余。

是時候告別原來的汽車喇叭了。拆喇叭的過程可以用三個字來形容：穩、準、快。

原車喇叭與Infinity喇叭對比

拆下來的原車喇叭拿在手里很輕，而Infinity喇叭拿在手里感覺明顯不一樣，很有質感。兩者對比，一眼就能看出哪個做工好，哪個材質好。據朋友介紹，Infinity采用哈曼專利的Plus One聚丙烯低音振子，靈敏度更高，使用壽命更長。

高音喇叭對比（原車沒有高音喇叭）

向后看。高音喇叭修好了。

相比之下，完全一樣。

喇叭安裝

我想重復一遍，真的很快。因為喇叭墊片什么的都準備好了，直接更換到位安裝就可以了。

高音安裝

安裝好的前門

后門同軸揚聲器。只需拆下原車喇叭，換上新喇叭即可。

拍下安裝好的高音喇叭的特寫，高音喇叭與汽車完美契合。

看Infinity 的“Car Only”套餐需要花很多心思。據稱，這套日產專用喇叭可以搭載奇駿、軒逸（查成交價|參配|優惠政策）、頤達（查成交價|參配|優惠政策）、億達等車型，基本可以覆蓋日產乘用車全系。

恢復之后，再無任何動靜。

安裝完成后開始監聽。

因為整套音響都是專門為日產車型定制的，包括分頻在內的音色數據都是專門為日產調音的，所以省略了調音過程。真是“專車”加“專車”！

最后說說我對這次改裝的感受：

快行動

這次修改前后，也不過二十分鐘而已。真的是一場吃雞游戲結束前才換音響。

方便的

朋友推薦的這套“專車”套裝，所有的音箱和配件都是按車型搭配的，安裝起來確實方便。看了整個修改過程，感覺可以修改！

第三步：無損

一開始因為擔心對車子有影響，不太愿意改裝音響。不過這個改裝真的是無損，原車線一點都沒動。我很放心。

實惠

這次改裝的費用和我預想的相去甚遠，價格也很便宜。據“業內人士”朋友介紹，這款“車載專用”套餐已經上市，想要升級車載音響的小伙伴可以加油了。

5.品質優良

讓我們談談音質。就個人而言，我對這款音箱的效果非常滿意。 Infinity是高端汽車音響品牌，可以聆聽各種樂器，細節更全面。在演奏人聲、打擊樂器、弦樂器時，極為清晰，低音感極強。我原車的喇叭離不開樂器，就像一幅二維的畫，沒有立體感。聲音薄如紙，根本感受不到低音。而且原車沒有高音。現在加裝了高音后，整個聲場的立體效果非常飽滿。老齊老師變聲了，又到了第二春的時候了！