比亞迪s8敞篷 比亞迪s9

國產(chǎn)車曾經(jīng)有一輛敞篷跑車——比亞迪。作為一款入門級(jí)跑車，當(dāng)年推出的目標(biāo)客戶主要是追求性價(jià)比的年輕用戶。這臺(tái)車吸收了很多國際流行的元素（通俗點(diǎn)說就是抄襲），外觀有點(diǎn)不倫不類。這款車于2009年7月中下旬上市，S8以F8的名義亮相上海車展，并在車展期間正式更名為比亞迪S8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。今天我們就來說說這款銷量不高的國產(chǎn)敞篷車。

:外觀被抄襲模仿，山寨明顯。

比亞迪S8仿奔馳CLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）級(jí)前臉，花生大燈組，三個(gè)鍍鉻進(jìn)氣格柵。進(jìn)氣格柵上的標(biāo)識(shí)采用了全新醒目的紅色LOGO。尾燈模仿標(biāo)致207（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）cc。車尾部分，比亞迪S8寬大的尾燈和后保險(xiǎn)杠一直延伸到車身側(cè)面，與車頭的線條相互呼應(yīng)。無立柱的設(shè)計(jì)讓車子的線條看起來更加流暢，車身以圓潤為主，氣勢(shì)磅礴，氣勢(shì)稍弱但穩(wěn)定性更強(qiáng)。

硬頂敞篷設(shè)計(jì)是這款車的主要賣點(diǎn)。它的硬頂開啟和關(guān)閉全部由電子和液壓動(dòng)力控制，過程平穩(wěn)順暢。雖然我們說外觀有點(diǎn)抄襲，但它的硬頂敞篷設(shè)計(jì)確實(shí)別具一格，受到了很多消費(fèi)者的青睞。硬頂敞篷設(shè)計(jì)讓駕駛者盡享跑車的逆風(fēng)，敞篷機(jī)構(gòu)讓駕駛者視野開闊，盡享車外美景。

內(nèi)飾：科技感十足，操作人性化。

比亞迪S8整體內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的。中控臺(tái)的造型非常獨(dú)特，上寬下窄，線條感十足。所有中控臺(tái)的按鍵布局也非常合理，觸手可及。縱觀其內(nèi)部的高端配置，音響系統(tǒng)、藍(lán)牙系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)+負(fù)離子發(fā)生器無一不體現(xiàn)著設(shè)計(jì)師的心血。內(nèi)飾顏色方面，有淺色和紅黑兩種搭配，也很符合當(dāng)年的流行趨勢(shì)。真皮座椅設(shè)計(jì)乘坐起來很舒服，美中不足就是細(xì)節(jié)略顯粗糙。

配置：充分利用智能化技術(shù)發(fā)展成果，配置更高端。

當(dāng)年比亞迪S8配備的是keyless免鑰匙遙控門鎖。神奇的是，你可以用智能鑰匙遠(yuǎn)程控制門鎖開鎖、上鎖、報(bào)警或找車。這臺(tái)10年前的國產(chǎn)車，確實(shí)配備了一鍵啟動(dòng)、NI語音電子導(dǎo)航、車載電視、倒車攝像頭等高科技配置。

電源： 電源不足，啟動(dòng)慢

比亞迪S8雖然有著跑車的外殼，但是在跑車級(jí)別的性能表現(xiàn)還是相當(dāng)弱的。雖然擁有BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)和CVT無級(jí)變速器，但0-100km/h的加速性能高達(dá)14秒，加速性不如桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。 2.0升排量的動(dòng)力真的很悶。

綜上所述，比亞迪S8雖然擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀和極具吸引力的敞篷設(shè)計(jì)，但外觀設(shè)計(jì)模仿過多，動(dòng)力表現(xiàn)在跑車方面過于一般，這也說明了一些自主品牌的不成熟技術(shù)和消費(fèi)者不買賬。