16.48萬(wàn)喜提福特銳際,送終身免費(fèi)小保養(yǎng),18.74萬(wàn)價(jià)格算便宜嗎?
正因如此,我一直不太喜歡日系車(chē)。感覺(jué)日系車(chē)做工很差,隔音效果也不是很好。這個(gè)價(jià)位的德系車(chē)主要是大眾探岳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。這款車(chē)剛上市的時(shí)候就很喜歡。現(xiàn)在粒子陷阱事件還沒(méi)解決,雙離合變速箱好像真的很爛,就沒(méi)再關(guān)注了。
相比之下,我更喜歡美國(guó)車(chē)。別克昂科威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)曾經(jīng)是我的首選,但是老款昂科威取消了2.0T版,1.5T版的干式雙離合還不如大眾。雪佛蘭探索者完全沒(méi)有美系車(chē)的豪華感,所以最終我關(guān)注的車(chē)型是福特銳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)際。福特品牌這幾年沒(méi)落了,銳際(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)算是翻盤(pán)了。整車(chē)的性價(jià)比和整體品質(zhì)相比老一代福特車(chē)型都有了明顯的提升。
對(duì)比現(xiàn)在的福特蒙迪歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和銳際,感覺(jué)后者更高檔。蒙迪歐的內(nèi)飾幾乎全是硬塑料,整體做工不怎么樣。銳際的內(nèi)飾幾乎全是真皮包裹,上面的縫線比較精細(xì),很有檔次。座墊很厚實(shí),和別克昂科威不相上下。或許是為了挽回形象,福特把銳際做的性價(jià)比很高。 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有248馬力,峰值扭矩393牛米。與之匹配的是8AT變速箱。實(shí)際的功率回饋真的很猛。試駕福特銳際時(shí),感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)比1.5T的本田思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還要好,發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)一點(diǎn)都不假。
我簡(jiǎn)單分享一下我的車(chē)價(jià)。我買(mǎi)了福特銳際兩驅(qū)耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)翔車(chē)型。廠家指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)。必須全額購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)才能在商店購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)和注冊(cè)。保險(xiǎn)費(fèi)6500元,報(bào)名費(fèi)1500元。該車(chē)總優(yōu)惠1.5萬(wàn),成交價(jià)16.48萬(wàn),加上購(gòu)置稅1.46萬(wàn),落地總價(jià)18.74萬(wàn),終身免費(fèi)保養(yǎng),部分車(chē)內(nèi)裝修。不知道便宜不便宜。
我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)最重要的就是三大件。福特銳際的三大件都相當(dāng)良心。同價(jià)位的日系車(chē)和德系車(chē)根本沒(méi)有這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)。主打性價(jià)比的國(guó)產(chǎn)車(chē)比銳際好。款式不多。而且銳際的底盤(pán)采用了鋁合金懸架,制造成本相當(dāng)高,對(duì)于車(chē)輛的輕量化和操控性也有很大的幫助。
雖然性價(jià)比高,但是銳際的缺點(diǎn)還是比較明顯的,下面就簡(jiǎn)單吐槽一下。首先,福特如今的品牌力實(shí)在是太差了。在很多人眼里,福特是一個(gè)冷門(mén)品牌。我身邊很多人都知道CRV、探岳等車(chē),但不知道銳際這個(gè)車(chē)型,更不知道福特這個(gè)牌子。你想知道他們是否沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)Fox 的名字?
再者,這臺(tái)車(chē)雖然動(dòng)力充沛,但低擋的換擋有些挫敗,綜合油耗偏高。目前我已經(jīng)行駛了500公里左右,一半市區(qū)一半郊區(qū)的路況,平均油耗10.1升。還好我可以加92號(hào)油。如果綜合油耗能控制在8~9升就好了。
以上內(nèi)容來(lái)自福特銳際車(chē)主的實(shí)車(chē)反饋。希望能給關(guān)注這款車(chē)的朋友提供一些幫助。
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