賽歐二手車價格

為什么今天使用餡餅？值得購買嗎？這個標題？因為雪佛蘭賽歐已經是一款退出中國市場的車型。不過，盡管退出了中國市場，雪佛蘭賽歐仍然出口到許多發展中國家。

雪佛蘭賽歐為何退出中國市場？其實對于雪佛蘭賽歐來說，它也是國內汽車市場的老牌車型。在同年的合資品牌中，雪佛蘭賽歐是僅次于鈴木羚羊的第二便宜車型。在當時，算是滿足了很多車友的汽車夢。派身邊也有不少朋友開過雪佛蘭賽歐，甚至現在還有幾個親戚開著雪佛蘭賽歐給老人。

如果時間在五年前甚至更久以前，那時候的自主品牌還很薄弱。雪佛蘭賽歐雖然是一款非常便宜的合資品牌車，但是合資品牌的優勢也不甘落后。雖然價格低廉，但它有手動變速箱，操作起來非常舒適。雖然弱，但發動機性能可圈可點。作為一款低價位的家用車，雪佛蘭賽歐可以說是在非常有限的預算前提下，給了消費者最好的配置。當然，除此之外，還包括非常可觀的車位。這不是夸張的大餅。說實話，雪佛蘭賽歐的第二排并不比老別克君威差。

雪佛蘭賽歐為何退出中國市場？之所以覺得大餅大，一個原因是國內汽車市場已經完成了消費升級。現在國內的汽車消費者不愿意選擇像雪佛蘭賽歐這樣的小型車。雖然它們也有很多優勢，但是隨著自主品牌實力的不斷壯大，同樣的價位可以選擇更具優勢的自主品牌。雪佛蘭作為二線合資品牌，給不了消費者需要的面子。

雖然是一款非常經典的車型，雖然有這樣的優勢，但最終還是逃不過被市場拋棄的命運。雪佛蘭賽歐更像是汽車發展史上的一款標志性車型，解決了很多愛車人士有車和沒車的最大區別。老馬一蹲，志在千里。從中國市場消失的雪佛蘭賽歐，將繼續在發展中國家廣闊的汽車市場開辟一片新天地。

其實，便宜的車不一定不好，它是汽車行業不可或缺的發展階段。隨著中國汽車市場的不斷發展，小型車很可能會從冷門逐漸流行起來。或許在不久的將來，我們就能看到雪佛蘭賽歐的新車型不斷進入中國市場。對于這一點，餡餅還是很期待的。

那么二手車市場上的雪佛蘭賽歐到底值不值得買呢？

下面我們就來看看雪佛蘭賽歐在二手車市場的主要競品車型。其實說來也奇怪，雪佛蘭賽歐的二手車好像沒有合資品牌。大眾Polo和本田飛度同樣是合資品牌的小型車，但在價格區間上，雪佛蘭賽歐并沒有太多交集。雪佛蘭賽歐的競品車型依然是自主品牌。尤其是自主品牌的入門級緊湊型轎車。

那么對于這些自主品牌的入門級緊湊型轎車來說，最大的優勢無外乎兩個。一是空間相對更寬敞，二是配置檔次相對更高。雪佛蘭賽歐在本次比賽中最大的優勢在于作為合資品牌在駕乘體驗和可靠性方面的優勢。別忘了，與雪佛蘭賽歐競爭的二手自主品牌車，大多誕生于那個自主品牌的成長期。

如果您的預算非常緊張，并且想購買非常非常便宜的踏板車。那么派真的建議大家可以考慮一下二手車市場的雪佛蘭賽歐。一來這款車本身的價格就比較便宜，二來這款車在市場上并不是很受歡迎，新車已經退市了。你經常可以在像餡餅這樣的東西上買到非常好的價格。今天要給大家介紹的這臺七年雪佛蘭賽歐二手車，真的比同年的自主品牌省心多了。

不知道大家怎么看這件事。