英菲尼迪m35，英菲尼迪ex25故障碼 b1015什么意思

您好。你車上的安全氣囊燈亮了嗎？ B1015故障碼可能原因：氣囊診斷傳感器單元故障（氣囊電腦）。希望我的回答能幫到你。謝謝你！ 雖然我很聰明，但我真的很難說

2，英菲尼迪M35試駕感受如何哪位仁兄給透露下

不錯。在試駕了多款英菲尼迪產品之后，尤其是試駕了M35之后，我們發現英菲尼迪通過一貫的、合適的產品，證明了自己在運動和豪華領域的準確無誤。等級?？臻g是衡量奢華的指標之一。以優雅為基調的M35擁有2.9米的超長軸距，確保了這款以運動著稱的豪車擁有不遜色于任何對手的乘坐空間。當然，如果僅讓乘客坐在寬敞的后排空間，并不符合其豪華車的定位，由此可見英菲尼迪貼心的設計考量。 M35為后排乘客提供的舒適度不亞于前排。后排中央扶手配備電動座椅靠背傾斜調節、獨立空調、影音控制系統等功能。

3，英菲尼迪G35和M35到底有什么區別

英菲尼迪基本改標NISSAN車G35相當于NISSAN SKYLINE M35相當于NISSAN FUGA是VQ35HR發動機，FR布局。不過G35是跑車，趨向于年輕化，M35是豪華車，更舒適和商務。G35是跑車的對手是IS300 325。M35是中級車。相當于BMW5。 m35是nissan的fugag35是nissan在日本的skyline g35主打駕駛性能和操控，而m35主打舒適性，內飾比g35差，發動機也提供v8 4500cc，而g35只有v6 3500cc。 G35沒有M35豪華，定位也不好同樣，M35是豪華商務轎車，G35是豪華運動轎車。主要區別在于整體設計。這個級別的車配置差異比較小，做工差異不大。主要原因是設計的針對性。 M35更舒適，更多的娛樂性或舒適性設計，而G35是更強大的動力和更好的操控性。

4，聽說現在可以ECU升級我的車是英菲尼迪G25如果要升級的話需要

推背感加強！3 如果其中一個值改變，另外兩個值會減少。這是常識。任何人都知道在功率輸出方面任何功率扭矩的輸出！不更換性能更好的空氣濾清器并不是無知。例如，所謂的手動擋汽車ECU刷牙，會明顯提高噴油濃度，增加油耗。同時，對于一些原本使用底線燃油的車來說，也很容易造成爆震。還是那句話，比如刷電腦的增壓車，當然會覺得很厲害。但是，油耗也會明顯增加。不換標號高的機油就是裝不懂，和油耗成正比。有商家一再表示不會增加油耗？刷ECU不加強剎車，是系統工程，是低壓渦輪！此外，如果不升級相應的潤滑和冷卻系統，如果調整低壓渦輪的最大承載能力，發動機的工況也會發生變化。原程序為2000檔。問題是，這臺渦輪機能用多久？刷了euc之后，確實可以提升功率和扭力，所以扭力也會有明顯的提升！通過電腦調節可以增加一定的壓力！通過更改行車電腦的換檔程序，大大增加了油耗！3500轉的油耗比2000轉高很多，這車報廢日期在即，改成3500擋，但有點常識的人都知道，嗯，就是不只是改變某個項目一切都會好起來的！修改并沒有那么簡單。如果不改大中冷，峰值功率會延遲到更高的轉速。就是整個身體都被拉到了一起。這車的渦輪增壓器！這東西騙人的成分太多了，根本沒有任何保障。我只能告訴你，國內沒有專業的。從兩個方面來看，第一個功率方面是功率測量標準。有功率、功率、扭矩三升。對這三個方面進行了簡要說明。是3:3，騙人的東西太多了。根本沒有保證。我只能告訴你，國內沒有專業的。從兩個方面來看，第一個功率方面是功率測量標準。有功率、功率、扭矩三升。汽車比例為3:3:3，如果其中一個值發生變化，另外兩個值就會減少。這是常識。其次，在動力輸出方面，任何動力扭矩輸出都與油耗成正比。有商家多次表示不會加價。油耗不是不懂就是裝不懂。刷完euc之后，確實可以提升功率和扭矩，但是油耗也會明顯增加。通過改變行車電腦的換擋程序，比如原來的程序是2000擋，改成3500擋當然會感覺到動力暴增，推背感更強，但稍有常識的人都知道3500轉的油耗要比2000轉高很多。例如，所謂的手動擋汽車ECU刷牙，會明顯提高噴油濃度，改善油耗。同時，對于一些原本使用底線燃油的車來說，也很容易造成爆震。對于增壓車，刷電腦會改變發動機的工作狀態。峰值功率會延遲到更大的速度，油耗會大幅增加！另外，這款車的渦輪增壓器是低壓渦輪，可以通過電腦調節增加一定的壓力，這樣扭矩也會有明顯的提升。那么，問題來了。如果調整了低壓渦輪的最大承載能力，那么相應的潤滑以及這個渦輪在不升級冷卻系統的情況下還能用多久？刷ECU不加強剎車，不更換更高等級的機油，不更換性能更好的空氣濾清器，不更換中冷器，這車報廢在即！改裝不是一件簡單的事情，它是一個調動全身的系統工程，并不是改變一個單品就萬事大吉！此外，所謂的改進是必要的，并沒有在功率計上進行測試。一些第三方ecu店提供一些虛假的行車信息，看似很厲害實際上沒有任何作用。英菲尼迪M35于2007年12月正式上市，這款車無論在外觀、內飾還是配置上，都可以與寶馬5系、奧迪A6等豪華車一較高下。近期，隨著年末尾聲優惠力度的加大，這款車的價格也有了明顯的上漲。 4S店銷售人員介紹，消費者在本月31日之前購車的話，可以享受現車4萬元的現金優惠，但M35目前只有高配版現車供應，低配車型因為配置和價格與高配版相差較大，店內一直沒有進車。而高配版優惠后相當于低配車型的價格，如果消費者選擇在春節期間購車，屆時價格將會有新的調整，所以目前購車無疑是最好的時機。目前銷售的車型M35為2008全新款，外部造型具動感神韻，車身比例協調尺寸適度，盡顯豪華轎車應有的優雅和大氣。M35的前后保險杠、進氣格柵、燈具經過細心雕琢，散發出魅惑迷人的豪華氣質。當然，燈具的修飾并不停留在表面，M35的自動水平前氙氣大燈具有主動轉向輔助照明功能（AFS），可以大大改善夜間駕駛的安全性。 空間是可以量化的豪華指標，M35具有2900mm的超長軸距，加上巧妙的布局設計，塑造出同級別車型中出類拔萃的寬敞空間。它的優雅造型、考究內飾、寬敞空間、頂級裝備以及安全性能，讓主人和貴賓都能獲得倍受尊崇的乘坐感受。豐富完備的主動、被動安全配置更使M35處處高人一等。M35標配的車輛防抱死制動系統（ABS）；電子制動力分配系統（EBD）；剎車緊急制動輔助系統（BA）；牽引力控制系統（TCS）；車輛動態控制系統（VDC）；胎壓監控系統（TPMS）以及ICC智能巡航系統和經過細致部署的安全氣囊，隨時交互作用，即使在危險復雜的情況下，亦能為駕駛者帶來最高的安全保護。另外，高配置車型上的娛樂設施極盡豪華，由14揚聲器組成的Bose因為出自一家公司，英菲尼迪是日產在美國以及歐洲的高端品牌，就跟謳歌和本田，雷克薩斯和豐田的關系一樣的性質性能不錯因為出自一家公司，英菲尼迪是日產在美國以及歐洲的高端品牌，就跟謳歌和本田，雷克薩斯和豐田的關系一樣的性質早在2003年，英菲尼迪M35轎車就已經走入了我們的生活，那時候英菲尼迪借用日產的銷售渠道向中國銷售M35車型只不過那時候它的名字叫風雅（FUGA）。但是由于市場定位問題，風雅在國內的銷售非常不好。時隔4年之后，英菲尼迪攜全新M35轎車這塊含金量很高的“敲門磚”再次敲開中國市場的大門。英菲尼迪M35有別于前一陣進入中國市場的G35轎車，前者主打優秀的操控性和運動性，而后者則面向的是豪華商務車市場。英菲尼迪M35的設計主線是年輕豪華，很明顯是想網羅年輕的財富新貴的心。　　●性能方面　　英菲尼迪M35搭載3.5升V6全鋁發動機擁有280馬力，最大扭力峰值能達到362N·m。M35采用了前中置后驅平臺，前后輪驅動比可依路況由0:100調整至50:50，并對加速過程中的重量轉移進行了優化處理，從而帶來敏捷的操控性與良好的加速表現，再加上2900毫米的軸距，從底盤架構上保證了出色的操控穩定性。并使后輪擁有更多的抓地力和穩定性?！　35的另一項革新，就是搭載了與AVM環視攝影系統相輔相成的LDP車道偏離警示系統，能預先評判行車環境狀況，并與VDC車身動態穩定控制系統連動，作出適當的行車回避措施?！　　衤燥@中庸的外觀　　本次進入中國的全新M35的外觀進行了一些小改變，頭燈燈罩經過了熏黑處理，輪圈采用了五幅星式鋁合金輪轂，并提供了18與19寸兩種尺寸選擇，而發動機蓋線條也進行了重新修飾；車后部分，不僅尾燈總成排列方式進行了修改，并且在后保險杠處多了兩小片分流器空力套件，增添了性能氣息。　　但這樣的外觀設計相比G35的前衛運動和FX車型的粗狂霸氣，有些略顯中庸，這樣的外型比較符合中國市場的特點。但有些陌生的外形和品牌則是英菲尼迪在登陸國內初期必須面對的問題。