馬自達(dá)3昂克賽拉2021款多少錢(qián) 長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉2021款

今年1-2月，馬自達(dá)在華銷(xiāo)量為31191輛，其中長(zhǎng)安馬自達(dá)Anksera貢獻(xiàn)了14958輛，堪稱(chēng)品牌銷(xiāo)量。作為馬自達(dá)品牌花旦的掌門(mén)人，安古塞拉在中國(guó)市場(chǎng)贏得了超過(guò)110萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)。不僅如此，搭載主動(dòng)安全升級(jí)的全新2021款第二代馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Encelabra（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新Encelabra）也正式上市。你對(duì)年輕人有什么看法？

4月2日，新車(chē)公布售價(jià)區(qū)間為11.59萬(wàn)元至16.89萬(wàn)元。依舊搭載1.5L和2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，共有9款可選。

昂賽拉之所以深受年輕人喜愛(ài)，除了顏值高之外，其長(zhǎng)期以來(lái)“人馬合一”的駕駛體驗(yàn)也優(yōu)于同級(jí)車(chē)。這款新車(chē)加入了360全景影像泊車(chē)輔助系統(tǒng)、FCTA前側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、S-R智能倒車(chē)制動(dòng)輔助系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，無(wú)疑是錦上添花。

Arcella榮獲“2020中國(guó)年度汽車(chē)”和“2020世界年度汽車(chē)”大獎(jiǎng)，以及“2020世界年度汽車(chē)”的前三名榮譽(yù)。因此，無(wú)需對(duì)由搶眼的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造的外觀進(jìn)行大刀闊斧的調(diào)整，全新Arcella的外觀設(shè)計(jì)不會(huì)有太大變化。只是延續(xù)了之前簡(jiǎn)潔的車(chē)頭，靈動(dòng)的車(chē)身線(xiàn)條，運(yùn)動(dòng)的車(chē)尾。

包括內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，新車(chē)也采用了延續(xù)的方式。值得一提的是，雖然同類(lèi)車(chē)型試圖以更大的屏幕和更少的物理按鍵來(lái)迎合中國(guó)消費(fèi)者，但全新遠(yuǎn)景SIERRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）依然采用了8.8英寸的中控面板和部分物理按鍵，以彰顯馬自達(dá)一絲不茍的操控和執(zhí)著的個(gè)性本質(zhì)。

論實(shí)力，就有些詭異了。該車(chē)型取消了壓燃式動(dòng)力車(chē)型，提供1.5L和2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中，1.5L車(chē)型最大功率117馬力，最大扭矩148牛米； 2.0升車(chē)型最大功率158馬力，最大扭矩202牛米。傳動(dòng)方面，除了入門(mén)級(jí)車(chē)型匹配6MT外，其他車(chē)型均匹配6AT變速箱。

在外觀、款式、品質(zhì)、動(dòng)力都沒(méi)有明顯變化的情況下，熟悉的“馬三”如何在銷(xiāo)量上繼續(xù)撐起半邊天？我們有必要一起來(lái)看看升級(jí)后的配置。

舒適性方面，新昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）SIERRA加入了LED大燈自動(dòng)切換系統(tǒng)、智能雨量感應(yīng)高級(jí)隨動(dòng)式噴水無(wú)骨雨刷和方向盤(pán)換檔撥片，一方面提高了用車(chē)的便利性，另一方面一方面，也為駕控提供了更多的樂(lè)趣。

安全方面，部分車(chē)型新增360度全景影像泊車(chē)輔助系統(tǒng)、FCTA前側(cè)接近預(yù)警系統(tǒng)、S-R智能倒車(chē)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、S-RC智能后盲區(qū)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、CTS巡航模式智能駕駛輔助系統(tǒng)、高靈敏度前置雷達(dá)、MRCC自適應(yīng)巡航等功能能夠更全面地保障駕乘人員的安全，也為很多駕駛技術(shù)不熟練的朋友提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。

智能方面，新昂科威SIERRA提供了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程溫控、語(yǔ)音控制、無(wú)線(xiàn)充電、自動(dòng)尋車(chē)等配置，在提升整車(chē)科技感的同時(shí)，也滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)流行智能駕駛的期待。生活。追求。

綜合來(lái)看，新車(chē)不僅價(jià)格有誠(chéng)意，也滿(mǎn)足了國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的實(shí)用需求。

畢竟馬自達(dá)一直是個(gè)倔強(qiáng)的“科技狂人”，堅(jiān)持自我，不輕易向市場(chǎng)妥協(xié)。在追求完美的道路上，如果你說(shuō)自己是第二，恐怕沒(méi)有人會(huì)羞于說(shuō)第一。這或許是眾多馬迷忠誠(chéng)的原因之一。無(wú)論是設(shè)計(jì)的傳承，還是操控感的延續(xù)，Oncera都是同類(lèi)中的佼佼者，能否為未來(lái)的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)力量，還有待觀察。