豐田全新一代C-HR于6月26日正式亮相

日前，豐田正式發布了旗下全新一代C-HR，新車基于C-HR Prologue概念車打造而來，外觀內飾相比上一代車型均發生了較大變化，全系均搭載的是混合動力，并提供三種混動系統可選，但目前還不清楚何時才會引入國產。作為參考，目前在售的廣汽豐田C-HR售價區間為14.18萬—19.28萬元，擁有2.0L燃油和2.0L油電混動共計15款配置車型。

作為換代車型，新一代 C-HR 外觀方面并沒有太大的變化，基本延用豐田最新的家族式設計。具體來看，新車前臉采用類似豐田 C-HR Prologue 概念車 " 大嘴式 " 進氣格柵，GR Sport 套件版本車型中網還帶有 "GR" 字母標識，前機蓋兩側的折線也與概念車幾乎完全一致，兩側則搭配造型狹長的 "C 字 " 造型大燈組，整體視覺效果上攻擊性十足。

側面造型依舊較為緊湊，復雜凌厲的線條、多色車身、個性輪圈等細節都為該車增色不少。值得一提的是，現有車型獨特的C柱后門拉手或被隱藏式門把手所取代。 另外，目前車型后排空間相對狹小的問題預計在新一代車型中也不會有本質提升。

車尾部分，新車采用全新貫穿式尾燈設計，由三條平行的橫線構成，正中位置則嵌入 "TOYOTA C-HR" 英文車型名稱進行裝飾，整體辨識度極高。另外，新車上方的擾流板采用雙段式設計，配合下包圍造型，為車尾帶來了更多的運動感。

動力方面，全新 C-HR 將提供混動、插電式混動以及純電動版本車型供消費者選擇。其中，插電混動版車型將搭載 2.0L 阿特金森發動機與電機的組合，系統總功率為 223 馬力，僅有兩驅版本車型；混動系統車型將提供 .8L 以及 2.0L 兩個版本，其中入門的 1.8L 混動系統最大功率 140 馬力，僅有兩驅版本，0-100km/h 加速 9.9 秒，2.0L 混動系統最大功率 198 馬力，兩驅版本 0-100km/h 加速 8.1 秒，四驅版本 0-100km/h 加速 7.9 秒。

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