已成定局，二線豪華品牌銷量冠軍“易主”

隨著凱迪拉克11月銷量的txt發(fā)布，二線豪車品牌銷量冠軍“移位”，無力挽救。紅旗轎車超越凱迪拉克，以2.5萬多輛的銷量，成功奪得11月二線豪華車品牌銷量冠軍。紅旗轎車猛奪冠軍，讓奔馳、凱迪拉克、沃爾沃等競爭對手一臉懵逼。

11月份，紅旗轎車、凱迪拉克、奔馳、沃爾沃、林肯的銷量均實現(xiàn)了不同程度的增長。五家知名品牌的銷量排名也已經(jīng)明朗化。紅旗轎車排名第一，凱迪拉克退居第二，奔馳s穩(wěn)居第三。

NO1.紅旗汽車

11月，紅旗銷量超過2.5萬輛，同比增長100%，奪得當月二線豪華車品牌銷量冠軍。這也是紅旗轎車近年來第二次奪冠。今年1-11月，紅旗汽車累計銷售17.81萬輛，同比增長102%，20萬輛的銷售目標已經(jīng)完成。

2018年總銷量增加3萬輛

2019年總銷量將達到10萬輛，2021年總銷量再增加20萬輛基本已成定局，紅旗轎車“絕世”的速度讓敵人望塵莫及。而這一切，都離不開其精準品牌戰(zhàn)略的正確引導，更離不開其日漸穩(wěn)健的商品力。目前，品牌已成功完成H5、H7、H9及HS5、HS7等細分產(chǎn)品的市場覆蓋，另一款旗艦車型紅旗轎車E-HS9也將于2021年12月正式上市。

二氧化氮。卡迪拉克

11月，凱迪拉克銷量2.43萬輛，同比增長45%，與紅旗僅相差7000輛左右。今年1-11月，凱迪拉克總銷量突破20萬輛，達到20.2萬輛，同比增長4%。根據(jù)發(fā)展趨勢

，凱迪拉克更有機會奪得2020年二線豪華車品牌銷量冠軍。

NO3。奔馳

11月，雷克薩斯銷量2.06萬輛，同比增長6.8%。在經(jīng)歷了“汽車發(fā)動機油門”事件后，奔馳s的銷量增速將不再顯著。即便如此，奔馳依然堅守價格，加價市場依然“猖獗”。

2021年1-11月，奔馳S累計銷量也達到20.2萬輛，同比增長12.4%。 2021年前11個月，奔馳S和凱迪拉克汽車的總銷量幾乎持平。 2020年誰會是今年的銷量冠軍？ 12月的銷量對兩者來說尤為關(guān)鍵。不過，按照凱迪拉克近六個月的增速來看，奔馳要想奪冠還需要加倍努力。

NO4.沃爾沃

11月，沃爾沃銷量1.79萬輛，同比增長24.5%。近年來，沃爾沃連續(xù)數(shù)月被奔馳、紅旗超越。加上林肯的持續(xù)崛起，沃爾沃在二線豪華車品牌中的市場份額步履蹣跚。

不得不說，當安全系數(shù)“標識”被撕碎砸爛的時候，沃爾沃已經(jīng)沒有什么閃光點可談了。近年來，由于產(chǎn)品質(zhì)量問題，沃爾沃被召回的次數(shù)過于頻繁，其安全系數(shù)一度備受質(zhì)疑。隨著消費者對其品牌的信心逐漸下降，即使沃爾沃大幅降價，也無法實現(xiàn)銷量的全面提升。

NO5.林肯

11月，林肯銷量7400輛，同比增長82%。至此，林肯已連續(xù)七個月實現(xiàn)同比正增長。其中探索者上市9個月總銷量達到2.7萬臺，飛行家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市5個月總銷量60萬臺。而隨著探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）即將上市，林肯的銷量或?qū)⒂瓉碛忠惠喸鲩L。林肯銷量的增長首先受到了沃爾沃的影響。未來，林肯能否“殺”進二線豪車品牌前三？讓我們充滿期待。

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