長安最新款suv 長安自動擋6到8萬汽車
先說藍鯨iDD混合動力系統。混合動力系統由藍鯨NE1.5T混合動力發動機+電機、藍鯨三離合電驅變速器、大容量PHEV電池、iDD智能控制系統組成。發動機最大功率126kW,最大扭矩260Nm,電機最大功率85kW,最大扭矩330Nm。官方數據顯示,這套系統的NEDC純電續航里程為130公里,綜合續航里程為1100公里。即使在掉電狀態下,百公里油耗也只有5L,百公里綜合油耗0.8L
作為長安UNI-K的插電混動車型,其外觀基本延續了燃油車型的造型設計。前臉依舊采用無框進氣格柵,搭配狹長的LED大燈組,辨識度很高。下包圍的造型設計更具運動感。兩側進氣口采用“Y”字型鍍鉻飾條裝飾,前唇也采用鍍鉻飾條裝飾。整體視覺沖擊力比較強。
長安UNI-K iDD混動版定位中置SUV,車身尺寸為4865*1948*1690(1700)mm,軸距為2890mm。肌肉發達。不知道怎么和燃油版區分的,可以看左后翼子板上的充電口或者后部的iDD標志,不過最明顯的是雙出四出的排氣布局尾部下方改成了長方形,兩側有兩個出風口鍍鉻設計,尾燈依舊采用貫穿式造型,并進行了熏黑處理,運動感十足。
并且新車的內飾布局與燃油版基本一致。該車配備10.25+9.2+3.5英寸三聯液晶儀表盤和12.3英寸懸浮式中控屏,三幅式多功能平底方向盤和電子檔桿。科技感很到位。值得一提的是,HMI儀表采用了“人性化”的科學布局,不會分散駕駛員的注意力。總的來說,這款燃油車的內飾設計也非常適合混動車型。
結語長安: UNI-K iDD混動車型的整體設計與燃油車型基本相同,即在動力上采用了藍鯨iDD混動系統,綜合表現也非常可觀。目前,國內高效混合動力系統競爭激烈。比如長城的BYD DM-i和DHT表現都非常好。不知道長安會有怎樣的舉動。
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