2022寶馬x5大改款最新消息 寶馬x5改款時間表
在如此火熱的狀態(tài)下,寶馬近日下調(diào)了全新BMW X5的售價。從寶馬中國官網(wǎng)獲悉,2022款改款寶馬X5上市。新車最大的變化就是取消了智能觸控按鍵配置,同樣不是選裝。因此,新車除入門級車型外,售價較現(xiàn)款車型低3000元。新調(diào)整從9月份生產(chǎn)的車型開始,之前生產(chǎn)的車型配置和價格保持不變。具體型號售價如下:
2022款改款BMW X5除配置調(diào)整外,與現(xiàn)款車型相比并無明顯變化。外觀方面,全新BMW X5前臉采用家族式雙腎型進氣格柵,內(nèi)飾采用直瀑式高亮度鍍鉻結(jié)構(gòu),車頭兩側(cè)車燈整車都氣場十足。車頭下部被寬大的車身包圍,既有個性的潮流,也有霸氣的張揚。
由于軸距加長,車身側(cè)面明顯比進口版加長,加長部分主要集中在后門;車頂線條變化不大,車窗四周依舊是鍍鉻條;腰線依舊采用了貫穿式設(shè)計,視覺效果顯得修長大氣。
尺寸方面,新車長寬高分別為5060/2004/1779mm,軸距為3105mm,比進口版長130mm,軸距一直與寶馬X7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)保持一致。
尾部方面,尾燈組內(nèi)部進行了熏黑處理,后尾門也保持了上下的形式,方便后備箱攜帶行李。下包圍部分配備了貫穿式鍍鉻條,結(jié)合兩側(cè)的擴散器裝飾和排氣布局,營造出運動氣息。細節(jié)方面,新車左下角標有34; logo,右邊的LOGO會標上34;標識以顯示不同的身份。
內(nèi)飾方面,新車駕駛艙采用火山紅+黑色內(nèi)飾配色,并配備12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸懸浮式中控觸摸屏,內(nèi)置BMW iDrive多媒體交互系統(tǒng)。保險杠前部區(qū)域,杯架由兩個減少為一個,并在車頭增加了一塊帶有“X5”標識的鍍鉻裝飾板,尺寸為無線充電面板左側(cè)加大,即使是大尺寸手機也能輕松放入。
配置方面,新車配備可開啟式全景天窗、車頂行李架、運動外觀套件、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、內(nèi)置行車記錄儀、語音識別控制系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、導航道路信息顯示、道路輔助服務、倒車影像、360全景影像、定速巡航、循跡倒車、自動泊車、CarPlay/CarLife手機互聯(lián)映射、Wi-Fi熱點、藍牙/.
安全配置方面,新車配備主動制動、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警、前碰撞預警、倒車側(cè)預警、疲勞駕駛預警、道路交通標志識別、ABS防抱死制動、EBD /CBC制動力分配、EBA/BA剎車輔助、TCS/ASR牽引力控制、ESP/DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主/副駕駛位前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊等。
舒適性配置方面,新車配備手機無線充電、前排座椅加熱/記憶、雙區(qū)空調(diào)、車內(nèi)空調(diào)/花粉過濾、車內(nèi)PM2.5過濾。
動力方面,新車搭載兩款發(fā)動機。 xDrive30Li搭載2.0T直列四缸發(fā)動機,最大功率180kW,峰值扭矩400Nm,百公里加速時間7.3秒,極速215km/h,油耗8.9升/公里。 xDrive40Li搭載3.0T直列六缸發(fā)動機,最大功率245kW,峰值扭矩450Nm,百公里加速時間6秒,最高時速238km/h,油耗9.3升/公里。傳動系統(tǒng)方面,兩款動力總成匹配8速手自一體變速箱。
此外,新車還標配了適時四驅(qū)、空氣懸架、電子避震等,自適應兩軸空氣懸架支持隨車速自動調(diào)節(jié)底盤高度的功能,還支持越野模式,底盤可升高40mm;同時,從后備箱拿行李時,空氣懸架還能讓車身降低40mm。
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