理想汽車2021款價格

從2021年4月新能源汽車銷量表現來看，理想ONE（查成交價|參配|優惠政策）月銷量為5539輛，排名第五。從銷量上分析，理想ONE的表現還算不錯，但是作為一款逆向開發車型，這款車本身存在著不少缺陷。由于李毅不完全具備領先的產品設計測試驗證能力，更不具備直接對整車設計進行測試優化的能力，因此李毅并沒有在逆向的基礎上針對自身缺陷改變短板優化設計設計。軸的重要原因。

近日，2021款麗ONE正式上市，共推出1款新車配置，售價分別為33.88萬元和34.8萬元（車漆專用）。作為年度改款車型，新車在內飾和外觀設計上變化不大，主要是對駕駛輔助系統的硬件和配置進行了升級。接下來，我們就來具體了解一下這款車的具體產品力。

外觀設計

2021款麗ONE依舊延續了之前的外觀，整體的設計風格比較沉穩厚重。中大型SUV的車身也賦予了它強大的氣場。新車型前臉配備了大尺寸的圓角矩形進氣格柵，進氣格柵內部充滿了蜂窩狀的進氣格柵。左右兩側的扁平大燈采用全LED光源，狹長的大燈向兩側收緊，視覺效果比較簡潔。

車身尺寸方面，2021款的長寬高分別為503019601760毫米，軸距為2935毫米。與2020款相比，2021款的長度增加了10mm。李ONE整個身體的側面都比較筆直。新車采用了運動型雙色輪圈替代了之前的運動型灰色輪圈，在視覺效果上更加豪華。

立ONE的車尾部分并沒有使用過于花哨的線條刻意營造運動感。整體風格比較沉穩，比較符合大部分消費者對于中大型SUV的審美。新車尾部配備了貫穿式燈組，中間部分由一條銀色飾條連接。整體造型與前大燈強烈呼應。

室內設計

2021款麗ONE的內飾設計依舊保持了原款車型的簡潔布局，整體視覺效果和觸感都非常出色。除了中控臺的四塊大尺寸屏幕外，這款車型并沒有使用太多的裝飾。力燦是較早采用多屏交互的車型之一，如今這一設計方案已經被越來越多的新能源汽車采用。

新立ONE取消了之前的7座版本，現在只提供2+2+2的6座版本。官方的解釋是，96%以上的Li ONE用戶都選擇了6座車型，而用戶對于6座版的實際體驗也給予了好評。新車型的內飾座椅在填充物、座椅類型、座椅配置等方面進行了改進，優化了乘坐體驗。其中，車內前排座椅支持主副駕駛腰托四向調節、主副駕駛電動調節、前排座椅加熱/通風/按摩、駕駛員座椅電動座椅記憶，調音按鈕。

新車后排四排座椅標配頭枕，能夠有效支撐頭部。第二排兩個座椅都有按摩、電動腰托、電動調節等功能。這樣的座椅配置在同級車型中是少見的。 2+2+2的座椅布局方便乘客進出第三排。第二排座椅兩側扶手之間的寬度為190mm，通道寬度為270mm，中等身材的成年人可以輕松通過。

電力系統

全新麗ONE的驅動形式沒有變化，依舊搭載了之前的1.2T發動機。這臺發動機并不直接驅動車輛，而是實際驅動前后電機，其中前置電機的最大輸出功率為100千瓦，峰值扭矩為240牛米。后驅搭載全新三合一驅動電機，最大輸出功率145千瓦，峰值扭矩215牛米。新車型電池組容量為40.5千瓦時，純電續航里程為188公里，較2020款車型提升8公里。此外，該車油箱容量擴大至55升，NEDC綜合續航里程提升至1080公里。

車輛配置及購買建議

作為年度改款車型，2021款麗ONE主要在配置和動力系統上進行了彌補之前的不足，整體產品力也有所提升。 2021款指導價33.8萬元，比2020款高出1萬元。那么車叔就詳細分析一下新舊車型，看看哪個性價比更高。

2020款增程6座版

推薦指數：

配置注釋： 配置級別高。

6座版2020款增程指導價32.8萬元。該配置提供膝部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標志識別、主動剎車、前后駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、駕駛模式切換、自動駐車、懸架軟硬調節、全景天窗、電動后備箱、感應倒車。電動后備箱位置記憶、藍牙鑰匙、無鑰匙啟動、全車無鑰匙進入、主動封閉式進氣格柵、方向盤四向調節、方向盤加熱、PM2.5英寸全液晶儀表盤、內置行車記錄儀、移動手機無線充電、主副駕電動調節、語音識別、藍牙車載電話、車聯網、OTA升級、LED遠近光燈、LED日間行車燈、后排隱私玻璃、自動/[

2021款增程6座版

推薦指數：

配置點評：增加舒適配置。

2021款增程6座版指導價33.8萬元。除了車身尺寸和動力系統，新車型還增加了倒車警示、前排座椅按摩、第二排座椅腰部調節、后排座椅按摩、轉向輔助燈等功能。舒適配置有所增加。

車叔總結

總的來說，2021款理想ONE會主打輔助駕駛軟件和硬件。此外，車身尺寸和動力系統也將進行調整。在車叔看來，2021款理想ONE的整體產品力和性價比都不高。再加上之前產品的質量缺陷和斷軸事件的影響，消費者買車的時候比較擔心，所以車叔不想買車。不建議使用此模型。