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  • 12年雪佛蘭賽歐二手車價格 12年的賽歐值得買嗎

    2023-06-28 16:39:18 作者:蔡金盛
    雪佛蘭賽歐給人的感覺是七八年前賣的不錯。這輛車在當時的評價也很高。這款車不得不提的是它的價格低廉,而且質量比當時的自主品牌靠譜多了。

    有多便宜?雪佛蘭賽歐是市場上第二便宜的合資品牌汽車,僅次于長安鈴木羚羊。可以說滿足了很多車迷的夢想,尤其是對于廣大的農村市場。雪佛蘭賽歐當時在做的,現在自主品牌也在做。極大地促進了汽車在中國的普及,但雪佛蘭賽歐依然保持著合資品牌車型的高水準。

    然而,時代變了。隨著國內汽車消費市場的不斷升級,雪佛蘭賽歐再也不會回到原來的風景。現在雪佛蘭賽歐已經在國內停產了,但是據說銷售的大餅很大一部分還是出口的,也就是出口到東南亞或者拉美等相對低端的消費市場,做不懈的再次努力提高汽車在全球的普及率。

    派最近在二手車市場發現了一輛2011款的雪佛蘭賽歐二手車,目前二手車市場的售價不到2萬元,不過即便如此,這臺二手雪佛蘭賽歐似乎并不賣得很好。當然,在二手車市場上,也有不少汽車愛好者想要購買一輛價值數萬元的二手車,但為什么這款雪佛蘭賽歐卻不受歡迎呢? Pai,今天就跟大家聊聊這個話題。

    從外觀上來看,這款雪佛蘭賽歐其實比較年輕,設計比較圓潤。與同年同級別的二手車相比,設計理念感覺比較新。然而,略微單薄的身軀卻總讓人擔心它的安全。

    事實上,外觀并不是餡餅最重要的部分。畢竟這臺車的顏值是大家喜歡的。對于內飾,可能更令人失望。首先,除了一個空洞的聲音和一個可以聽音樂和收音機的鼻子外,車內前排似乎沒有什么值得一提的。當然,雪佛蘭賽歐受限于價格和成本,自然不會提供什么讓人意想不到的高級配置。不過,大兵評價的還是挺有道理的,也就是說,雪佛蘭賽歐在既定的成本范圍內盡可能滿足消費者的需求,而不是說重新造車之后還要繼續挖成本來降價。不同的理念也造就了這款賽歐,在當時的同級別市場上有著不俗的口碑。

    第二排之間的表現其實還不錯。當然,這是基于它的大小。這輛車坐四個人可以說不是特別難受。

    如果餅沒看錯的話,雪佛蘭賽歐原廠標配的似乎是國產三角胎。三角輪胎讓人印象深刻,就是非常非常耐磨。一般行駛5萬公里或6萬公里就要更換輪胎。國產輪胎,可能開到10萬公里的格局還是比較明顯的,主要是國產輪胎的膠料比較硬,主要針對追求性價比的消費者。

    從輪胎配備上也可以看出,雪佛蘭賽歐更多的是追求低車價,而不是滿足消費者的高級享受。其實這也可能是雪佛蘭賽歐最終停產的一個很重要的原因。

    隨著國內汽車消費市場的升級,小型車越來越不受歡迎。同價位的自主品牌SUV或轎車有很多選擇。它們更大、功能更豐富,尤其適合農村消費者。與所謂的合資品牌相比,更大的車身尺寸顯然更為重要。

    不知道大家怎么看這件事。

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