福特f250

最近，江哥在網上看到了這樣一件尷尬的事情。 河南鄭州小伙子心血來潮，開著一輛福特猛禽F150，開著新車來到離鄭州不遠的河灘。一開始F150很要面子，一路過江過灘不是問題。

結果，極樂變成悲哀，河邊的一條小溝塌了，右側的車身在泥潭里越陷越深。號稱421馬力、678牛米峰值扭矩的F150的超強動力，在小泥潭面前已經無計可施。

不得已，網友們最終只好報警求助，拖拉機和裝載機輪流“解救”深陷泥潭的“硬漢”。拖拉機必須救出巨大的猛禽。這F150真是羞于見家。

不幸的是，令人尊敬的F150在這場災難中“身受重傷”。 —— 右半軸壞了，修起來成本不小。

江哥覺得為了避免這種尷尬，除了不把車開進軟泥潭之外，其實可以學學下面這位美國網友，把自己的猛禽F250皮卡換成大腳。

大腳怪是美國文化的一大奇觀。其實它是一部暴力美學的杰作，起源于皮卡泥地越野賽和皮卡飆車。主要改裝對象是美式皮卡車。原車的底盤和輪轂都換了，還移植了一些大排量的發動機。終于，一個變態夸張的“大腳怪”出現在了眾人面前。

美國車主的車是猛禽F250。與F150相比，F250的進氣格柵和車身更大，前臉也更粗獷。

顯然，與普通皮卡不同，這款F250改裝更注重展現皮卡的霸氣和機械感，采用了高揚的改裝風格，定制了凸起的車架。

前后懸架采用“四連桿”螺旋彈簧和減震器的結構組合。

車架發動機為手動改裝，變速箱傳動結構類似于機械工程車輛。

為了獲得更大的扭力，車主直接在原裝的6.7L V8發動機上加裝了兩顆大渦輪，不僅從分動箱變成了四驅模式，還有四輪轉向系統！

車身下方的幾個氮氣齒懸架和減震彈簧使F250本就高大的車身增加了一米多。 “高大威武”二字再合適不過了！

其實大腳怪的實用性并不強，但在美國，改裝大腳怪已經成為美國民眾喜聞樂見的日常活動，是美國人民熱情好客、不拘一格的民族性格的體現之一.江哥心想，這么大的腳，有多大的泥潭啊？一開始看到這臺大腳F150陷在泥里，是不是想對底盤做點什么？

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