大眾為什么不把內(nèi)飾做好點(diǎn)

甲殼蟲 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(227條)

德國(guó)人講究經(jīng)典。大家不覺得大眾雖然在外觀和內(nèi)飾上都沒有改動(dòng)，但是外觀和內(nèi)飾都很吸引人嗎？其他品牌沒有吸引力

二大眾外觀怎么都一樣

1不知道從什么時(shí)候開始，汽車行業(yè)出現(xiàn)了家族式的Facebook設(shè)計(jì)風(fēng)格。其特點(diǎn)是該品牌旗下所有車型在外觀設(shè)計(jì)上高度相似。

2、造型高度一致。并且特征的高度模糊性（沒有特征就是特征）。這種風(fēng)格也被戲稱為“套娃設(shè)計(jì)”。以大眾汽車為例，大眾汽車（僅大眾品牌，不涉及大眾汽車其他子品牌）無(wú)論是大車還是小車，在前臉和尾部的設(shè)計(jì)上都具有高度相似性，兩者最有特色的地方。

3.而且這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也在一定程度上影響了大眾旗下的其他子品牌。比如斯柯達(dá)。斯柯達(dá)的造型也越來(lái)越“大眾化”。

4、其他采用這種設(shè)計(jì)方法的汽車還有勞斯萊斯、賓利等豪華車，以及奔馳、寶馬、奧迪等大牌汽車。亞洲汽車包括本田、悅達(dá)和起亞。這些品牌也開始采用這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。最明顯的就是長(zhǎng)城的哈佛SUV系列車型。

5. 這種設(shè)計(jì)有什么好處？第一，品牌特征明顯、統(tǒng)一，易于識(shí)別和記憶。這就是所謂的品牌效應(yīng)。二是降低了設(shè)計(jì)成本，避免了因考慮重新設(shè)計(jì)外形而帶來(lái)的時(shí)間和金錢成本消耗。

6、這樣企業(yè)就不需要考慮設(shè)計(jì)上的新意、細(xì)節(jié)對(duì)生產(chǎn)的影響、款式的變化太好或太壞對(duì)消費(fèi)者審美的影響。

7. 這個(gè)設(shè)計(jì)有什么問題？一是降低了車型的辨識(shí)度（光看前臉能沒有區(qū)別地分辨出所有大眾車），容易造成審美疲勞。

8、其次，不利于設(shè)計(jì)創(chuàng)新，阻礙車型設(shè)計(jì)的進(jìn)步。第三，審美對(duì)審美的影響（有人覺得好看有人覺得不好看），缺乏模特的個(gè)性。

9、其實(shí)不只是汽車，很多產(chǎn)品都采用了這種家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。舉個(gè)最明顯的例子，就是蘋果手機(jī)。從第四代到第五代，以及最新的第六代，除了加長(zhǎng)、加寬和細(xì)節(jié)上的變化外，其他依舊延續(xù)了第四代的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

10、山寨機(jī)一旦模仿蘋果，一眼就能認(rèn)出是抄襲的蘋果設(shè)計(jì)風(fēng)格?？纯慈恰TC等，都有明顯的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

11.縱觀歷史，其實(shí)很早以前就存在一種家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。比如寶馬的雙腎型進(jìn)氣格柵，甲殼蟲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的圓臉和圓燈泡等等，都是家族式的設(shè)計(jì)傳承。

三車標(biāo)不好看為什么不改

您好，這個(gè)是不允許隨意改車標(biāo)的，改車標(biāo)會(huì)被罰款扣分。因此不建議更改。

四為什么同一型號(hào)的車的外形不一樣

1同款車不同配置的外觀會(huì)略有不同，比如霧燈、防刮條之類的。不同年份的同款車是不一樣的。比如你說(shuō)的30年款的前臉是小嘴，但是這兩年換成了標(biāo)致家族典型的鯊魚嘴。