邁騰2021款報(bào)價(jià) 2020邁騰大改款
為了紀(jì)念邁騰在華銷量突破200萬(wàn)輛,2023款邁騰被命名為200萬(wàn)紀(jì)念版。本來(lái)是一件值得公開(kāi)展示的東西,但這次邁騰的做法卻很低調(diào)。以往邁騰無(wú)論是改款外觀,還是增加配置,買新車型都得加價(jià)。
全新2023款大眾邁騰不僅配置有所提升,除最低配置車型外,所有版本均有不同程度的價(jià)格調(diào)整,而這一次,價(jià)格有所下調(diào)。
2023款邁騰280TSI舒適型仍為18.69萬(wàn)元,但280TSI領(lǐng)先車型調(diào)整為19.59萬(wàn)元,價(jià)格下調(diào)1.4萬(wàn)元。領(lǐng)跑新車型330TSI指導(dǎo)價(jià)21.19萬(wàn)元,降價(jià)8000元。 330TSI豪華版售價(jià)22.69萬(wàn)元,降價(jià)7000元。 380TSI旗艦車型售價(jià)25.39萬(wàn),降價(jià)5.6萬(wàn)。
是降價(jià)還是派發(fā)??jī)煽铑I(lǐng)先車型確實(shí)配備了電動(dòng)尾門(mén),但增加了8 英寸LCD 儀表板、換擋撥片和內(nèi)部氛圍燈。 330TSI豪華型降價(jià)8000元,但增加了車道偏離預(yù)警、車道居中、道路交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)制動(dòng)、全速自適應(yīng)巡航等一系列安全配置。此外,單色氛圍燈升級(jí)為30色氛圍燈,17英寸輪轂升級(jí)為18英寸輪轂,僅使用手機(jī)無(wú)線充電功能。頂配的380TSI旗艦車型確實(shí)有所縮減,增加了懸架軟硬調(diào)節(jié)、HUD抬頭顯示、駕駛座按摩等功能。但是降價(jià)了5.6萬(wàn),還是很有誠(chéng)意的!
過(guò)去的民眾無(wú)比驕傲,現(xiàn)在的民眾為何如此卑微?這不是因?yàn)殇N量下降得太厲害了。大眾和邁騰曾經(jīng)是B級(jí)車的標(biāo)桿。這里所說(shuō)的標(biāo)桿,不僅是產(chǎn)品力的標(biāo)桿,更是銷量的標(biāo)桿。如今的邁騰銷量被日系凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)無(wú)情超越,而且差距越來(lái)越大。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),2023年9月,雅閣月銷21163輛,凱美瑞月銷20288輛,邁騰月銷僅14160輛。即使是不太成功的日產(chǎn)天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),9月份的銷量也達(dá)到了14,447輛,高于邁騰的銷量。所以,邁騰的換代、降價(jià)、配置也是迫于無(wú)奈。
不過(guò),這也很好。畢竟喜歡德系車的人還是很多的。與日系車相比,德系車的成本可能略高,但動(dòng)力性能更強(qiáng),底盤(pán)行駛質(zhì)感更扎實(shí)。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,邁騰被迫降價(jià),對(duì)于德系車迷來(lái)說(shuō)是個(gè)福音!
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