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  • 試駕銳界L大馬力混動:搞的就是漢蘭達(dá)!福特7座大車怎么樣

    2025-04-27 11:04:04 作者:資訊小編

    最后是第三排,銳界L查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的第三排乘坐感受,真的比漢蘭達(dá)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)好太多了,數(shù)據(jù)這邊考慮,坐在第三排,最大腿部空間可以達(dá)759mm,肩部空間可以達(dá)1414mm。實際體驗是,可以給一個成年男性、成年高個兒女性坐著達(dá)到很舒服的程度。

    簡單說,查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)的動力匹配更加適合純市區(qū)走走停停,而銳界L則更加適合綜合一些的使用場景,在加速能力以及脫困能力上給人更多的信心。

    在這套動力系統(tǒng)中,發(fā)動機(jī)最大功率為202kW,前置電機(jī)為140kW,因此即便是銳界L有如此塊頭,但零百加速可以達(dá)到1s,蘊(yùn)含在福特品牌中的運(yùn)動感還是能讓人有些“上頭”。

    在同級別的細(xì)分市場上,大馬力大七座混動SUV中,銳界L可謂最強(qiáng)存在,不僅在空間、動力與配置上碾壓了漢蘭達(dá),而且在價格方面也更具有優(yōu)勢,可見銳界L對消費者的誠意,成為30萬元大空間混動SUV首選車型。

    今年2月13日,長安福特在上海舉行的混動技術(shù)溝通會上發(fā)布了全新的E混動技術(shù),廠方表示,其全新混動技術(shù)將首先搭載在長安福特全新大7座SUV銳界L上,而在首搭銳界L后,該混動技術(shù)將陸續(xù)實現(xiàn)搭載在長安福特多款車型上。

    可以說,有了這套系統(tǒng)加持之后,漢蘭達(dá)在銳界L面前最后的一點優(yōu)勢也被徹底抹平了。起步好似電車,駕駛依舊福特 從實際感受來說,銳界L混動版靜止起步因為有了電機(jī)的輔助,變得更加安靜、平順,表現(xiàn)比較接近于純電動車

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