起亞kxcross怎么樣？

起亞K2 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(40條)

好了正式進(jìn)入主題，曾在今年的上海車展上亮相過這么一款車型，不知道大家還記不記得，那就是起亞K2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） CROSS，不過已經(jīng)更名為KX CROSS目前已經(jīng)正式上市，新車共推出兩款車型，售價(jià)為別為7.49萬和8.59萬。對(duì)于今年上半年在華銷量驟降55%的起亞來說。這款全新的車型可以看做起亞為下半年所做的奮力一搏。

外觀

KX CROSS最早是叫K2 CROSS ，由此可以看出它和K2的關(guān)系就有點(diǎn)密不可分了，KX CROSS作為一款在K2基礎(chǔ)上打造而成的新車，在設(shè)計(jì)造型上跨界風(fēng)格十足，車身長(zhǎng)寬衡橋高分別為4240*1750*1505mm，軸距2600mm，前臉部分，KX CROSS與全新K2造型相似度非常高，說白了就是在K2的基礎(chǔ)上加了銀色護(hù)板和全新保險(xiǎn)杠。

再來說下車身部分，KX CROSS配備了黑色防擦輪眉，側(cè)裙小包圍套件，搭配銀色下護(hù)板裝飾，很具視覺沖擊力，看上去有沒有越野車的感覺？，不過這都是跨界車的老套路了。

車尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)手法，配上單邊雙出式鍍鉻排氣管運(yùn)動(dòng)色知攔敬彩也更加濃厚，起到了畫龍點(diǎn)眼的作用。

內(nèi)飾

KX CROSS的內(nèi)飾造型和三廂版的K2差不多，單從整體布局和中控按鍵的設(shè)計(jì)很難分辨出他是KX CROSS還是K2。上面這張圖是KX CROSS，下面那張是K2內(nèi)飾圖。

KX CROSS

K2

動(dòng)力與配置

在動(dòng)力方面KX CROSS也是跟K2一樣，還是我們熟悉的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力100匹，峰值扭矩132牛米，變速箱有6MT和6AT供客戶選擇，動(dòng)力沒什么亮點(diǎn)。

配置方面的話，KX CROSS在同級(jí)別的合資品牌中做得相當(dāng)厚道了，全系標(biāo)配ESP、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、遙控鑰匙、后視鏡加熱等等諸多使用配置功能。

文章前面就提到過KX CROSS目前就兩款車型，手動(dòng)擋售價(jià)7.49萬自動(dòng)擋售價(jià)8.59萬，差價(jià)1.1萬左右，但在配置上自動(dòng)擋的車型比手動(dòng)擋還是要豐富很多的，站在性價(jià)比的角度來說的自動(dòng)擋的性價(jià)比要更很多。

KX CROSS這種跨界車其實(shí)還是兩廂車，那也要消費(fèi)者買賬才行啊！當(dāng)年韓系品牌就是靠著外觀和價(jià)格的優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)的，但現(xiàn)在不一樣了，我們的自主品牌已經(jīng)在價(jià)格和外觀上已經(jīng)不輸給韓系了，最重要的是韓系相比于日系、美系、德系等其他合資品牌在產(chǎn)品的技術(shù)含量上要弱很多（相信大家都知道棒子的為人），在自主品牌強(qiáng)力崛起的今天起亞就要拿出的誠(chéng)意來，僅僅依靠一臺(tái)這樣跨搭慎界的小型車來扭轉(zhuǎn)如今的局面，大家覺得可能嗎？