低預(yù)算下如何進(jìn)行越野車改裝

低預(yù)算下進(jìn)行越野車改裝，咱可以從這些方面著手。

要是開的是牧馬人，想在5萬以內(nèi)改裝提升越野魅力，首先考慮提升通過性。安裝4寸升高KING氮?dú)鉁p震器，能給原廠底盤升級(jí)，增強(qiáng)穩(wěn)定性，價(jià)格約21000元 。常在濕滑地勢(shì)穿越，Rugged ridge涉水器得安排上，能保護(hù)車輛，一套6000元左右。頂火競(jìng)技杠加上，提升極限越野能力還強(qiáng)化防護(hù)性能，約4000元。輪轂選ATX防脫圈輪轂配合米其林AT或MT輪胎，成本約20000元，保障越野之旅。

要是預(yù)算再少點(diǎn)，還可以選擇5寸上升KINGN2減振器，一套2000元左右，加裝Rugged ridge涉水器約600元，前保險(xiǎn)杠換成頂火比賽杠約400元，輪圈選ATX防脫發(fā)圈輪圈搭配米其林AT輪胎，總價(jià)約2000元，性價(jià)比超高。

要是預(yù)算1萬左右，推薦哈佛H5，在這個(gè)價(jià)位優(yōu)勢(shì)明顯，比小切2500、2700，獵豹騎兵等強(qiáng)很多，穩(wěn)定、保有量大、維修便宜、毛病少、動(dòng)力夠用、油耗不算高，維修方便，以前下礦很多用H3和H5，質(zhì)量可靠。

還有像Kalmar RS - 6這種改裝案例也有參考價(jià)值。基于996打造，雖然低預(yù)算但成品不廉價(jià)。有特制部件，像車頂上LED燈、保險(xiǎn)杠額外通風(fēng)口、進(jìn)氣口，后掛備胎、行李架上雪地胎和油箱、獨(dú)特輪轂設(shè)計(jì)都很有風(fēng)格。動(dòng)力方面建議選最便宜后驅(qū)Carrera 2，原版機(jī)器借助渦輪增壓器能達(dá)到500匹馬力輸出，四驅(qū)系統(tǒng)改裝也不難。底盤升級(jí)后離地間隙增加80mm達(dá)到210mm，預(yù)算夠還能選帶液壓升降版本，實(shí)現(xiàn)50mm車身高度調(diào)節(jié)。

總之，低預(yù)算下進(jìn)行越野車改裝，通過合理選擇改裝部件和車型，同樣能滿足越野需求，享受越野樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）