現(xiàn)代伊蘭特的質(zhì)量到底怎么樣?它的性價(jià)比高嗎?

伊蘭特 參考價(jià)：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(283條)

伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）值得買。性價(jià)比高 隨著國產(chǎn)車的崛起，現(xiàn)在中低端車型基本被國產(chǎn)車占據(jù)，合資車的生存時(shí)間越來越小。在這種情況下，現(xiàn)代作為合資車的末端，性價(jià)比應(yīng)該更高“杰作”。伊蘭特的配置也非常強(qiáng)大。

現(xiàn)代伊蘭特質(zhì)量和口碑如下：優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是伊蘭特的價(jià)格了，在同等價(jià)位的車子里面這車子很優(yōu)秀，配置比較豐富，比較容易上手。車機(jī)系統(tǒng)。

優(yōu)點(diǎn)：對于它的空間表現(xiàn)我感覺很滿意，畢竟設(shè)計(jì)的很合理讓我平時(shí)出行的時(shí)候可以擁有一個(gè)寬敞的乘坐空間。缺點(diǎn)：不太喜歡它的座椅設(shè)計(jì)坐時(shí)間長了很不舒服，而且內(nèi)飾的做工也有點(diǎn)粗糙。

配置：這伊蘭特的性價(jià)比還是很高的，質(zhì)保期不低，而且老牌子不用擔(dān)心啥小毛病，比較符合我的用車標(biāo)準(zhǔn)。動力：動力表現(xiàn)還算優(yōu)秀了，起步嗖嗖的，超車沒有什么壓力，高速叫速度也快。

操控：多功能的方向盤很有握感，底盤比較穩(wěn)，檔位切換銜接的到位。油耗：百公里的油耗都不到七個(gè)數(shù)字，92號的石油也不貴，是我能承受的范圍。舒適：伊蘭特的密封有點(diǎn)一般，胎噪較為明顯，尤其是在高速上面飛馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

配置：我喜歡開動力足的車子，這款伊蘭特偏偏就是動力很好，其他方面的性能也都還不錯，所以就選了它。動力：動力很強(qiáng)勁，無論車子起步還是提速，都可以做到迅速而且平穩(wěn)。