【太平洋汽車網(wǎng) 宜昌優(yōu)惠促銷頻道】宜昌哪里買開拓者（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前宜昌恒信天安雪佛蘭促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬元。對該車有興趣的朋友，請點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭取更高優(yōu)惠。

宜昌恒信天安雪佛蘭本市

電話：4008159090-4304

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬 ↓4.00萬 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬 ↓4.00萬 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬 ↓4.80萬 24.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬 ↓4.80萬 24.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬 ↓4.80萬 24.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓4.80萬 26.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬 ↓4.80萬 28.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬 ↓4.80萬 28.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬 ↓4.80萬 18.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬 ↓4.80萬 21.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬 ↓4.00萬 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬 ↓4.80萬 23.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬 ↓4.80萬 24.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬 ↓4.80萬 24.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓4.80萬 26.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬 ↓4.80萬 28.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開拓者的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，搭配家族式的中網(wǎng)，讓前臉流暢十足。大燈采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。

開拓者的長寬高是4999/1953/1722mm，軸距為2863mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，觀感非常大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎，輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

開拓者采用了組合式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，各項(xiàng)信息讀數(shù)簡潔明了。

開拓者在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說道：“這個(gè)車在動(dòng)力方面，這款車子使用的是可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果只是用四缸的話，它的動(dòng)力完全不會(huì)有任何問題，但是如果只用兩缸的話，加速的時(shí)候就不會(huì)有那么澎湃的感覺，尤其是車?yán)锶孔鴿M人的情況下，所以我想說，如果想追求開快車的感覺，又想要省油，那還是要多考慮考慮吧。”

網(wǎng)友@Mack_L說道：“這款車的價(jià)格也很優(yōu)惠，同級別的車性價(jià)比很高，價(jià)格合適配置也很高，4s店的售前和售后服務(wù)都很好，有什么問題隨時(shí)可以解答！”

網(wǎng)友@ghostsai說道：“其實(shí)我和它第一次的相遇也算是個(gè)美麗的邂逅吧，是在一次沒有計(jì)劃的車展上相遇相識(shí)，那一刻我有一種相見恨晚的感覺。提車到現(xiàn)在幾乎每一天我們都會(huì)有很多接觸，在我們家我肯定是給家人充當(dāng)司機(jī)的角色，不知道別人怎么看這款車，反正我覺得它總體的性能品質(zhì)是沒有問題，就是在一些小細(xì)節(jié)方面處理的不是特別人性化，這一點(diǎn)主要是指車子懸架的減震效果不是太理想，畢竟現(xiàn)在家里二寶才剛一歲多點(diǎn)，我還是挺希望有個(gè)舒適的乘坐環(huán)境。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）