怎樣判斷輪胎是沒(méi)氣了還是漏氣了?

汽車(chē)輪胎沒(méi)氣了，被別人放掉的機(jī)率是比較小的，一般都是扎破漏掉的。一般情況下，別人不會(huì)無(wú)緣無(wú)固的把汽車(chē)輪胎的氣放掉，不排除有人就是想搞破壞或者惡作劇，但這種情況很少。

看輪轂是否被腐蝕 輪轂腐蝕也是導(dǎo)致輪胎漏氣的原因。這需要在平時(shí)就多加注意，盡量使輪轂離水的地方遠(yuǎn)一些。

判斷車(chē)輪有沒(méi)有氣的方法：用測(cè)量值對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)胎壓，若胎壓太高，要按壓胎壓表上的泄氣閥按鈕；若胎壓過(guò)低，則要必要進(jìn)行充氣。檢測(cè)輪胎氣壓準(zhǔn)確的檢測(cè)技巧是用專用氣壓表檢測(cè)輪胎氣壓。若氣壓不符合標(biāo)準(zhǔn)，表明故障在此。

行進(jìn)中漸漸有一方車(chē)身明顯低于其它三方，這時(shí)候考慮這一方輪胎沒(méi)氣了。行進(jìn)中方向盤(pán)突然變沉重，這時(shí)候可能是前面輪胎缺氣了導(dǎo)致的，應(yīng)該靠邊停車(chē)檢查。

方向盤(pán)是否變沉 一般情況下，要是輪胎沒(méi)氣的話，輪胎與地面的摩擦面就會(huì)增大，然后我們?cè)诖蚍较虻臅r(shí)候就會(huì)很用力，而且我們還會(huì)感到方向盤(pán)不好打，特別的沉，特別的不方便。

如果扎的洞比較大，那輪胎很快就會(huì)沒(méi)氣，車(chē)主也會(huì)發(fā)現(xiàn)被扎了。還有輪胎如果少了氣，可以讓維修師傅添加氣壓目視檢查胎面有沒(méi)有扎過(guò)的痕跡或者肥皂水淋在車(chē)胎表面，車(chē)胎與鋼圈的貼合面，氣嘴部位檢查有沒(méi)有漏氣的地方。