長安汽車品質生活季帶車主到上海大型飛機研究基地,打造中國制造
不可否認,由于歷史原因,中國現代工業水平落后于發達國家至少30年。
與擁有近百年汽車歷史的發達國家相比,中國品牌汽車制造起步較晚,但起點不低。為什么?改革開放以來,中國汽車市場逐漸與世界同步,如今銷量全球領先。在這樣的特殊環境下,中國汽車品牌便捷的制造技術確實提高了中國汽車制造業的起點,一些汽車企業賺到了第一桶金。但由于缺乏汽車歷史底蘊和造車原創性,廉價低端品牌也深深烙印在自主品牌汽車上。
今天,盡管我們有民族情感,但放眼世界,德國和日本無疑是汽車制造技術的領導者。不過近年來隨著中國品牌汽車的崛起,也推出了很多顏值出色的車型,開始向高端車型的水平發展。要想扭轉中國制造廉價低端的形象,中國品牌汽車亟待轉型,任重而道遠。這個時候,我們需要回歸創作精神,創造出更優質的模型。
作為中國品牌第一家車企,長安汽車率先表態,以自主研發的中型車銳騰為榜樣,傳播精益求精的造車理念。長安汽車去年年底推出了全新一代銳騰CC。作為長安目前產品體系下的旗艦車型,其設計、配置和科技最受消費者市場關注。在設計方面,睿誠
CC整體流線造型,銳程CC(查成交價|參配|優惠政策)整體比例協調,車頂流線流暢,滑背式車頂和短尾箱設計運動感極強。
Raeton CC的高配置也有足夠的資金來吸引消費市場的目光。全系標配車身穩定控制系統、上坡輔助、自動駐車、電動折疊外后視鏡等豐富配置。除了最低配車型CC,銳程還有自動啟停、倒車影像、真皮方向盤、8英寸中控屏、LED日間行車燈、加熱外后視鏡、后排空調出風口等配置。此外,其高配車型還配備了兩塊10.25英寸液晶屏、主動電動調節、一鍵啟動、主動剎車、全景天窗、LED大燈、碰撞預警、全景影像、前排座椅通風/加熱等。 標準配置在同價位車型中基本見不到。
技術方面,雷騰CC搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力156Ps,傳動系統匹配6速手動和6速自動變速箱。從目前消費者市場的反饋來看,這套動力系統在動力性能和燃油經濟性方面確實有著不錯的平衡。
在德國工業4.0時代的推動下,中國汽車產業迎來了自我爆發的新機遇,發展軌跡逐步從中國制造轉向中國智造。汽車產業作為制造業技術含量高、智能化程度高、產業集中度高的代表,是工業4.0時代升級轉型最迫切、最重要的產業。作為中國汽車品牌的領跑者,長安汽車以建設世界一流汽車企業為企業愿景,以中國制造2025和工業4.0為企業愿景。 0時代是航標。著力實現產業升級轉型,不斷加快自主創新和全球化戰略布局,不斷提高質量和生產力,提高綜合競爭力。
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