瑪莎拉蒂總裁gts報(bào)價(jià)

2020 款瑪莎拉蒂Levante（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GTS 測(cè)試車采用“Blu Emozione”油漆和數(shù)千美元的配件，將價(jià)格從123,290 美元提高到136,000 美元。

根據(jù)您對(duì)Jaguar F-PACE 的感受，出色的意大利設(shè)計(jì)要么是地球上最漂亮的SUV，要么是第二好的。

“Nerissimo”套件是一個(gè)1,000 美元的附加組件，在外觀上有光澤的黑色亮點(diǎn)，尤其是在格柵上。

與梅賽德斯一樣，瑪莎拉蒂保留了鍍鉻引擎蓋裝飾和醒目的三叉戟徽章。

三叉戟看起來比萊萬特更漂亮。順便說一句，“萊萬特”這個(gè)名字來源于地中海風(fēng)。 )

正確設(shè)置豪華SUV 的整個(gè)前端非常重要，因?yàn)樗刃麄髁似嚨难y(tǒng)，又彌補(bǔ)了ute 后端需求不可避免的妥協(xié)。 Levante 的前燈在不影響儀表板設(shè)計(jì)的情況下疾馳。

沒錯(cuò)，這是一輛瑪莎拉蒂，所以側(cè)面肯定是鍍鉻的，側(cè)面有一個(gè)象征性的開口。

22 英寸的車輪需要額外支付4,000 美元。

三季輪胎又漲了400 美元。免費(fèi)贈(zèng)送紅色剎車卡鉗！

我是否提到后端需要受到損害？不是萊萬特！與F-PACE 和Levante 的伙伴阿爾法羅密歐Stelvio 一樣，Levante 的設(shè)計(jì)師擁有優(yōu)雅的后腿。

轎跑車風(fēng)格的后車頂向集成擾流板傾斜。

艙口蓋上有型號(hào)名稱。

我們也有GTS 符號(hào)。這幾乎是最高的levante——只有Trofeo 在陣容中排名更高。

瑪莎拉蒂Levante GTS 的載貨空間為21 立方英尺，第二排座椅折疊后上升至57 立方英尺。這足以滿足我每周的購物需求。

讓我們打開引擎蓋，看看Levante GTS 的發(fā)電廠。

但首先，我們必須處理所有賽車中黃色塑料蓋的最壞釋放。

凝視3.8 升雙渦輪增壓550 馬力V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），恢復(fù)538 英尺-英尺的扭矩，并通過八速自動(dòng)變速器將其發(fā)送到全輪驅(qū)動(dòng)，讓您精神煥發(fā)。

我的測(cè)試儀沒有提供燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)格，但有了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，我預(yù)計(jì)加起來不到20 mpg，這就是Levante 在城市/高速公路條件下跟蹤一周的情況。

繼續(xù)前進(jìn)，是時(shí)候穿上“Piernot fiore”或全粒面皮革的紅色和黑色內(nèi)飾了。

我一直覺得瑪莎拉蒂的內(nèi)飾幾乎無可挑剔。

多功能方向盤采用真皮包裹。一對(duì)長(zhǎng)碳纖維換擋撥片安裝在轉(zhuǎn)向柱上。

儀表盤是全方位服務(wù)的，在速度表和轉(zhuǎn)速表之間有一個(gè)可定制的屏幕。

精致的時(shí)鐘和秒表占據(jù)了儀表板的中心位置。

開始/停止按鈕位于駕駛員左側(cè)，采用法拉利風(fēng)格。

操縱桿和變速桿散發(fā)著菲亞特克萊斯勒的味道，但它們需要很快適應(yīng)。

駕駛模式選擇器在中控臺(tái)上很容易找到。

氣候控制系統(tǒng)的其余部分占據(jù)了煙囪上方的一條窄帶。

室內(nèi)剪裁很漂亮。

你到處都能找到它的例子。

三叉戟以紅色巧妙再現(xiàn)。

后座太可愛了

但是兩腿之間的距離就夠了。

我的伸縮性不夠，而且我只有5 英尺7 英寸。

雙層天窗讓車內(nèi)充滿自然光。

信息娛樂系統(tǒng)的基礎(chǔ)是FCA 出色的Uconnect。它運(yùn)行在一個(gè)8.4 英寸的屏幕上，按照奢侈品市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)屏幕很小。

有限的旋鈕和按鈕選擇器支持觸摸屏功能。注意升降Levante 底盤的開關(guān)。

該系統(tǒng)工作正常。藍(lán)牙配對(duì)很方便，有U口連接設(shè)備，GPS導(dǎo)航有效。 Apple CarPlay 和Android Auto 均可用。我的測(cè)試儀還配備了價(jià)值4,000 美元的精密Bowers Wilkins 高級(jí)音頻系統(tǒng)。

瑪莎拉蒂Levante GTS 非常漂亮，您可以開始駕駛它了。這就是為什么SUV 具有令人信服的理由。

V8 引擎呼嘯而過，然后繼續(xù)轟鳴。成績(jī)很好。但這不僅僅是噪音。根據(jù)瑪莎拉蒂的說法，破紀(jì)錄的時(shí)間是4秒，GTS的彎道非常給力。最好的部分是跳入彎道，感受能量流過汽車，流向車輪和輪胎，然后在Levante 抓住它時(shí)流向人行道。

是的，其他高性能SUV 可以做到這一點(diǎn)。然而，Levante GTS 充滿了神話色彩，為您提供一畝意大利風(fēng)格。它永遠(yuǎn)不會(huì)變老。

你幾乎忘記了法拉利可能會(huì)在幾年內(nèi)制造和銷售其中一輛。你幾乎忘記了，如果你把一個(gè)周末的食物儲(chǔ)備放在貨艙里，至少不會(huì)亂七八糟。

當(dāng)我品嘗瑪莎拉蒂時(shí)，腦海中經(jīng)常浮現(xiàn)“驚艷”這個(gè)詞。這些機(jī)器類似于雄心勃勃的保時(shí)捷、梅賽德斯-奔馳和寶馬。來自德國的SUV工程杰作。他們也可以很優(yōu)秀。但瑪莎拉蒂的更多。因此，如果您在這個(gè)市場(chǎng)上想要脫穎而出，Levante GTS 可能是您的最佳選擇。