全球十大頂級摩托車品牌 摩托車排名第一

世界主流私家車是誰？嗯，汽車是毋庸置疑的，但如果有兩個選擇，那一定是摩托車。作為一種起源于1885年的交通工具，摩托車在發展史上可以與汽車相提并論。與汽車一樣，摩托車既是一項競技運動，也是一種廣泛使用的交通工具。

我國摩托車的發展歷程與現狀

雖然現在的趨勢是“節能、環保、綠色地球”，摩托車、汽車等燃油驅動的交通工具說不定有一天會被淘汰，但我們不得不承認，這兩種交通工具在各國都有廣泛的應用，包括我們的人口。在許多國家，它仍然是主流。

摩托車在中國的普及是中國幾種主流交通工具中較早的一種。中國第一輛摩托車是1951年制造出來的，但真正走入尋常百姓家是在80年代左右。那時候摩托車成為很多家庭向往的代步工具，并沒有現在大家對汽車的期待那么熱情。然而，那個時期的摩托車并不便宜。最受歡迎的是鈴木A100 和AX100。市場上的二手車價格在5-6000元之間，相當于一個上班族四五年的工資。按照現在上班族5000元的月薪計算，現在大概20萬元左右，相當于今天一輛入門級豪車的價格。

即便當時價格不便宜，也擋不住國人對摩托車的熱情，隨后國產品牌、進口品牌、合資品牌相繼出現。摩托車在80、90年代處于“高光期”，但1990年代后，隨著全國各大城市出臺“禁摩”管理，摩托車的發展遇到了強大的阻力。

不過，即便如此，我國還是有著人口優勢。雖然摩托車的普及按下了“暫停鍵”，全民普及的可能性被“扼殺”，但摩托車憑借速度、動力、續航等方面的優勢，在我國仍然擁有巨大的市場。今天，中國是摩托車生產、銷售和出口大國。 2020年中國摩托車產量將達1700萬輛

那么，中國摩托車的生產力如此之強，是否意味著國產品牌摩托車企業在技術、質量、品牌等方面已經走在了世界前列呢？近日，知名行業網站的摩托車排行榜相繼出爐。排名因素主要包括：動力、性能、油耗、舒適度、知名度、品質等。讓我們看看前三名是什么。有沒有你喜歡的？

摩托車“品牌榜”第三名：五羊-本田

品牌介紹：五羊本田是廣汽與本田合資的摩托車企業。也是最早的合資摩托車品牌之一。它成立于1992年，現在是中國最大的摩托車制造商之一。據了解，年產量可達100萬臺以上。

代表車型：五羊-本田摩托車產品種類繁多，排量從100毫升到400毫升不等，價格從幾千元到幾萬元不等，其中萬元摩托車是最受歡迎的摩托車品牌，而代表車型有：單車：“新CB190SS、萌古190、風風艷、幻影（查成交價|參配|優惠政策）150”、踏板車：”。底：“凱鷹125、小火箭125”等，這些車的質量是公認的。摩托車有世界上有一個行話，“騎著一輛牢不可破的本田”，可見大家對它的品質是認可的。

摩托車“品牌榜”第二名：雅馬哈Yamaha

品牌介紹：雅馬哈摩托是建業與日本雅馬哈的合資企業。也是較早的一批合資摩托車品牌。該項目始建于1992年，1994年正式投產。雅馬哈也是世界一流的摩托車品牌，以技術著稱。所以它的質量還是有保證的。早期合資的雅馬哈，技術老，外形雷同，現在改正了。

代表車型： 雅馬哈的摩托車產品有騎手、踏板車、彎車，車型有田健YBR125、天機YB125E、金漢（查成交價|參配|優惠政策）YBR125SP、金龍JYM250皇冠（查成交價|參配|優惠政策）、金標JYM200、金寶JYM150-A

摩托車“品牌榜”第一名：豪爵鈴木

品牌介紹： 豪爵是國內知名的摩托車品牌，鈴木在摩托車品牌中也占有一席之地。從名字就可以看出，豪爵鈴木其實是兩者的強強聯合。豪爵鈴木負責生產、銷售和售后，而鈴木只生產技術，這是最早的合作形式。 2006年，豪爵與日本鈴木在常州合資建廠。建成后將生產全部鈴木品牌轎車，即豪爵鈴木和鈴木。

:豪爵鈴木摩托車的典型車型有：EN系列、GN系列、GZ150、天龍星、海王星等。這些款式都有一個共同的特點，皮質經久耐用，外觀精美，做工細致。因此，豪爵鈴木摩托車的市場反響和用戶口碑都非常好，這也是它在摩托車“品牌榜”中排名第一的原因。

我國摩托車發展多年，為何上榜的卻沒有國產品牌？

事實上，每當討論這樣的話題時，都會讓人感到不舒服。摩托車就像汽車。顯然，中國是一個非常大的生產和銷售大國。然而，大部分核心技術和尖端技術都掌握在外國公司手中。但是，有人可能會問，摩托車沒有汽車那么復雜。為什么中國摩托車發展了這么多年，卻沒有國產品牌上榜？針對此類問題，專家與您分享看法；

1、原因是我國摩托車行業起步較晚。與上面提到的日本企業相比，本田和鈴木都有一百多年的歷史。即便是起步較晚的雅馬哈，如今也已將近70歲。然而，中國第一輛摩托車真正起步也不過30、40年前。和汽車一樣，這個行業起步較晚，這也成為國產品牌的劣勢。

2、國內摩托車市場主要偏向農村市場?；旧蠂鴥纫欢€城市都有“無車”管理，不能開上路。因此，大部分摩托車市場都偏向于農村市場，而在這個市場中，便宜是獲取銷量的法寶。因此，國產品牌采取更加親民的價格路線進行銷售。然后，低價格意味著他們不會在制造成本和研發成本上花費太多。

第三個原因是：廠商認為沒有必要投入巨資進行研發。大多數國內知名品牌，無論是汽車還是摩托車，都會選擇直接合資。這樣一來，他們就可以進行技術交流，降低自己高昂的研發投入成本，更快地占領市場，從而導致一直依賴其他企業技術的“惡性循環”。p>

雖然上面的榜單不一定完全客觀，畢竟投票和打分都會有一定的局限性，但是這樣的排名還是能說明國產摩托車品牌在動力、性能、油耗、舒適性、普及性、質量等方面都沒有讓國人滿意。，導致宗申、力帆、錢江等國產品牌，連前10都不在列。不過專家還是相信國產摩托車品牌會的。

那么，你認為哪些摩托車品牌應該上榜呢？你看好國產摩托車品牌嗎？歡迎大家評論交流，關注電動車專家，每天分享關于電動車的信息和觀點。