思鉑睿用的cvt動力

本田思鉑睿2.0動力怎么樣,2.0本田思鉑睿動力評測

思鉑睿的百公里加速起步轉速在2000轉左右。因為CVT變速箱，發動機爬升到最大轉速需要一定的時間。這個過程比自動變速箱慢，然后動力表現流暢很多。

盡管CVT變速箱逃不出柔化動力輸出的效果，而思鉑睿在高轉速區間下動力輸出的持續性還不錯。思鉑睿怎么樣 0不評論，垃圾中的戰斗機。4的思鉑睿，真心不錯。動力 操控 換擋速度 最大速度都很優秀，就是小眾了一點。

好。性能。東風本田思鉑睿2014年0款性能強勁，加速快，適合大部分人駕駛。外觀。東風本田思鉑睿2014年0款在發布當年曝光的圖片車型外觀簡約大方，好看。

思博芮芮Hybrid與汽油版最大的區別在于使用了按鍵式電子變速桿，儀表盤的顯示效果優于混合動力信息的純粹感和科技感。

比發動機全力充電的功率還大），所以動力持久性不太好，短時間持續激烈駕駛可能會因為電池能量入不敷出而后勁不足。

個人覺得本田思鉑睿挺好的，是一款不錯的車子：思鉑睿整體不錯，內飾做工很好，看著挺高擋的，全黑的內飾，很漂亮，這個你可以去4S自己看。

10款本田思鉑睿怎么樣

1、年的車開了15萬公里，還是可以買的，磨損也不會很嚴重。思鉑睿(Spirior)開創了高端運動設計理念，搭載多項世界高端技術，思鉑睿中的S意為SportyPremiumSedan，即高端運動型轎車。

2、鉑瑞采用CVT變速箱駕駛舒適性好優點是燃油經濟性和平順性。這輛車只能用來平穩地繞城行駛而且不耐鍛煉風格有點老氣。而且這款車高速無法超車隔音差懸架硬最近本田的加油事件也沒有徹底解決買車的時候要拭目以待。

3、年本田思鉑睿自動4好。本田思鉑睿在國內的銷量和口碑都算不錯，最大的亮點就是省油，保值率高，配置也比較豐富，值得擁有。

4、年本田思鉑睿4L最高配TYPES。根據本田官方資料，2010年本田思鉑睿4TYPES高功率大馬力版本，帶有無鑰匙進入，一鍵啟動，換擋撥片，電動記憶加熱座椅，自動天窗，感應大燈等其他配置。

5、您好！您是想問10款思鉑睿4油耗高嗎？10款思鉑睿4油耗不高。2010年的本田思鉑睿車型綜合使用環境下，燃油消耗量在百公里5升至5升之間。正常油耗在9到12個油為正常，所以說油耗不高。

思鉑睿用了什么變速箱

思鉑睿采用兩種變速器：一種是CVT，另一種是8速PowerShift。這兩種變速器都是常見的自動變速器，但它們的結構和工作原理存在區別。PowerShift是基于手動擋開發的產品，結構類似于手動擋，只是動力換擋調節采用離合器實現。

本田思鉑睿變速箱型號：0是CVT無級變速器；4是DCT8速動力換擋。本田思鉑睿的變速箱相當霸道。這款代號為K24V4的4L直噴發動機也屬于本田最新的地球夢技術系列。

思鉑睿有很多款車型，不同車型使用的變速箱是不同的。以2017款思鉑睿為例，思鉑睿使用的變速箱有三種，分別是：CVT（無級變速）變速箱、E-CVT（無級變速）變速箱、8擋雙離合變速箱。先說一下E-CVT（無級變速）變速箱。

雙離合變速箱(DCT)的離合器位于發動機和變速箱之間，是發動機和變速箱之間動力傳遞的“開關”。它是一種既能傳遞動力又能切斷動力的傳動機構。

思鉑睿采用兩種變速箱，一種是cvt變速箱，一種是8速雙離合變速箱。Cvt變速箱和雙離合變速箱是常見的自動變速箱，它們的結構和工作原理不同。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上開發的產品。

本田思鉑睿有兩個搭載不同變速器的車型。0L車型采用常見的自動變速器cvt，其內部只有兩個傘齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可在錐輪上運動，提高變速器的變速和扭轉效果，且有較好的舒適性、可靠性和耐用性。

思鉑睿用的是什么變速箱

1、思鉑睿采用兩種變速器：一種是CVT，另一種是8速PowerShift。這兩種變速器都是常見的自動變速器，但它們的結構和工作原理存在區別。PowerShift是基于手動擋開發的產品，結構類似于手動擋，只是動力換擋調節采用離合器實現。

2、本田思鉑睿變速箱型號：0是CVT無級變速器；4是DCT8速動力換擋。本田思鉑睿的變速箱相當霸道。這款代號為K24V4的4L直噴發動機也屬于本田最新的地球夢技術系列。

3、思鉑睿有很多款車型，不同車型使用的變速箱是不同的。以2017款思鉑睿為例，思鉑睿使用的變速箱有三種，分別是：CVT（無級變速）變速箱、E-CVT（無級變速）變速箱、8擋雙離合變速箱。先說一下E-CVT（無級變速）變速箱。

4、思鉑睿采用兩種變速箱，一種是cvt變速箱，一種是8速雙離合變速箱。Cvt變速箱和雙離合變速箱是常見的自動變速箱，它們的結構和工作原理不同。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上開發的產品。

5、本田思鉑睿變速箱型號：0的是CVT無級變速器；4的是DCT8速雙離合變速器。以下是相關介紹：本田思鉑睿用的是本田自主研發的8速雙離合變速箱。

6、鉑芯分別采用無級變速器(CVT)、8速雙離合變速器(DCT)和電子無級變速器(E-CVT)。無級變速器分為變坡口無級變速器和無級變速器。無級變速箱省去了復雜繁瑣的齒輪組合傳動，只使用兩套皮帶輪進行傳動。

東風本田思鉑睿用了什么變速箱

本田思鉑睿變速箱型號：0是CVT無級變速器；4是DCT8速動力換擋。本田思鉑睿的變速箱相當霸道。這款代號為K24V4的4L直噴發動機也屬于本田最新的地球夢技術系列。

思鉑睿采用兩種變速器：一種是CVT，另一種是8速PowerShift。這兩種變速器都是常見的自動變速器，但它們的結構和工作原理存在區別。PowerShift是基于手動擋開發的產品，結構類似于手動擋，只是動力換擋調節采用離合器實現。

雙離合變速箱(DCT)的離合器位于發動機和變速箱之間，是發動機和變速箱之間動力傳遞的“開關”。它是一種既能傳遞動力又能切斷動力的傳動機構。

思鉑睿有很多款車型，不同車型使用的變速箱是不同的。以2017款思鉑睿為例，思鉑睿使用的變速箱有三種，分別是：CVT（無級變速）變速箱、E-CVT（無級變速）變速箱、8擋雙離合變速箱。先說一下E-CVT（無級變速）變速箱。

思鉑睿采用兩種變速箱，一種是cvt變速箱，一種是8速雙離合變速箱。Cvt變速箱和雙離合變速箱是常見的自動變速箱，它們的結構和工作原理不同。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上開發的產品。