汽車更換輪胎后跳動(dòng) 汽車更換輪胎后跳動(dòng)怎么回事

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(656條)

福特福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剛換新輪胎做完動(dòng)平衡怎么還會(huì)出現(xiàn)跳動(dòng)

1、定動(dòng)平衡不準(zhǔn)確，輪胎問題。首先要確定動(dòng)平衡是否做的準(zhǔn)確，有可能動(dòng)平衡做的有問題。如果確定不關(guān)動(dòng)平衡的事了，就是因?yàn)閯e的方面的原因。車輛高速發(fā)抖，涉及的原因非常多。

2、一般出現(xiàn)這種情況，都是與輪胎動(dòng)態(tài)不平衡有關(guān)系。車輪動(dòng)平衡不好，汽車行駛到一定速度時(shí)，會(huì)發(fā)生共振，伴隨一定頻率的抖動(dòng)。

3、一般這個(gè)配件的襯套變型，膠質(zhì)變性也會(huì)出現(xiàn)該響聲，另外車況較老，可以順帶檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊，如果沒換過，估計(jì)膠質(zhì)也該老化了。因此前輪的輪胎最好用新的。無論貨車還是轎車都是如此。

4、輪胎問題 對(duì)于輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時(shí)，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。

更換了新輪胎,在高速上方向盤抖動(dòng)是什么情況?

如果車速并不快，但是出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的情況，有可能是機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過松時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象也會(huì)引起方向盤抖動(dòng)，還有就是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)中有松動(dòng)、間隙過大時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和異響，不過這種情況很少見。

換胎后不做動(dòng)平衡，最常見的問題就是長時(shí)間跑偏，輪胎長期偏磨。而且長時(shí)間的車輪失衡也會(huì)影響車身懸架，更會(huì)讓軸承受到損傷。導(dǎo)致車輛發(fā)生更嚴(yán)重的問題。最直接的反應(yīng)就是高速行駛，方向盤抖動(dòng)，速度越高，抖動(dòng)就越明顯。

新?lián)Q輪胎需要做動(dòng)平衡，做了動(dòng)平衡后方向盤就不會(huì)抖了。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

換完輪胎方向盤抖是怎么回事 汽車換輪胎后，每個(gè)輪胎的重量不可能完全均勻。汽車高速行駛時(shí)，車輪會(huì)處于不平衡狀態(tài)，導(dǎo)致汽車跑偏，方向盤抖動(dòng)。所以每次換胎后，汽車都需要做動(dòng)平衡，可以有效解決這個(gè)問題。

汽車換個(gè)輪胎后,一直不穩(wěn),搖搖晃晃的,這是咋回事?

1、檢查減震器上方的平面軸承或者叫頂膠的東西。一般這個(gè)配件的襯套變型，膠質(zhì)變性也會(huì)出現(xiàn)該響聲，另外車況較老，可以順帶檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊，如果沒換過，估計(jì)膠質(zhì)也該老化了。因此前輪的輪胎最好用新的。

2、你好 可能是車輪的問題，先檢查一下輪胎的胎壓，看前后輪胎壓是否一致。車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態(tài)下車頭發(fā)擺，從而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。橫向推力桿球頭松曠或支架松動(dòng)，造成行駛不穩(wěn)定。

3、汽車輪胎補(bǔ)胎后方向盤抖動(dòng)有兩種情況：輪胎要做動(dòng)平衡。補(bǔ)胎后輪胎各部位會(huì)有重量差別，高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就發(fā)生震動(dòng)，造成為向盤抖動(dòng)。輪胎做了動(dòng)平衡，方向盤就不會(huì)抖動(dòng)了。輪胎變型。

4、如果輪胎型號(hào)沒有問題 就是氣壓太低造成的 一般氣壓在3~5MPa比較好 看一下說明書就知道 檢查氣壓也很簡單，甚至可以用打氣筒補(bǔ)氣。

5、車輛換了新輪胎出現(xiàn)行駛不穩(wěn)的情況，應(yīng)該是輪胎的平衡和定位沒有做好。車輛更換輪胎以后一定要做動(dòng)平衡，同時(shí)盡量做一下四輪定位，這樣車輛的穩(wěn)定和平衡才會(huì)比較好。