掌握住這三個技巧，輕松開手動擋車

許多人在駕駛手動檔汽車時容易感到沮喪。其實，如果想在駕駛手動擋汽車時避免頓挫感，就必須掌握以下技巧：

1、低檔行駛時，慢慢踩油門，松油門。這主要是指在1檔和2檔行駛時，因為很多人在1檔和2檔行駛時特別容易出現頓挫感。其實關注這兩項就夠了。

(1)踩油門高速行駛，松油門時不要過快，松油門時不要踩離合

我們都知道，檔位越低，發動機制動力越大，發動機轉速越高，發動機制動力越大。當掛上1檔和2檔踩油門時，如果突然松開油門，會產生強烈的發動機制動力。

所以這時候要么松油門踩離合，切斷發動機與變速箱之間的動力傳遞，就不會出現發動機制動。要么你放慢速度并放掉油門。不過現在很多手動檔汽車發動機電腦在低速松油門的時候都會自動補油，所以這種現象不是特別明顯。如果你的車以前沒有這種情況，突然出現，很有可能是離合器開關壞了。

(2)1、2檔滑行加速時不要猛踩油門

有時候你會發現這樣的情況：1檔低速行駛，想加速的時候踩下油門，結果車身先是劇烈抖動，然后開始全力加速.但有時不會出現這種情況，其實與傳動系統的狀態有關。

簡單來說，如果是發動機驅動車輛，即使將油門踩到底加速，車身也不會抖動。如果車輛處于滑行狀態，當你猛踩油門提速時，車身很容易抖動。

原理很簡單。當發動機在驅動車輛時，傳動系統的齒輪已經在發力。踩油門增加動力不會造成檔位震蕩。然而，當車輛處于滑動狀態時，傳動齒輪不進入傳動狀態。齒輪處于松弛狀態，齒輪之間有間隙。這時候，你突然踩下油門，齒輪在開始發力的瞬間就會產生沖擊。這是身體振動的來源。

就好像一輛車在拖著另一輛車，牽引繩已經拉緊了，前車加速時，后車也能平穩加速，沒有任何震感。但是拖車的繩子并不緊，在地上拖著拖著。這時，前車突然加速，繩子會猛地拉動后車，震動特別強烈。如果你能理解這個比喻，那么你就很容易明白其中的道理。

因此，如果手動變速箱低檔行駛時車輛處于打滑狀態，那么在加速時輕踩油門，讓傳動系統先收緊，再用力踩油門，沖擊就會消失，而且加速會特別順暢。

2、掌握1檔至2檔的操作。我覺得如果你能掌握1檔到2檔，那你就掌握了一半的手動擋精髓了。手動檔車在一檔升到二檔時最容易出現頓挫，因為兩檔的減速比相差太大。也就是說，車速相同，一檔對應的發動機轉速過高，二檔對應的發動機轉速過低。

例如，時速為10公里的汽車，一檔對應的發動機轉速為1200轉，而二檔對應的發動機轉速僅為650轉。這時候如果升到二檔，如果離合器松得太快，發動機轉速就會受阻。強行往下拉，會導致力道下降，容易造成身體晃動。

所以從1檔換到2檔時，有兩種方法可以順利進行：

(1) 1檔行駛時，先踩下發動機轉速，再換到2檔。對于大多數家用車來說，在1檔將轉速踩到2000rpm，再換到2檔，不容易產生頓挫感。

(2)如果在1檔轉速比較低的時候升到2檔，松離合的時候要慢一些，在半聯動狀態下停一會兒，這樣發動機轉速和變速箱轉速就可以了順利連接。

3、降檔加油很多人在降檔的時候容易產生挫敗感。因為在相同車速下，檔位越低，發動機轉速越高。例如，如果您以5 檔行駛，則車速為80 km/h，發動機轉速為2000 rpm。這時候你想降擋超車，但是這個轉速下4擋對應的發動機轉速是2500轉。降檔時，必須松油門，踩離合，換檔。在此期間，發動機轉速已經下降。遠低于2500rpm，所以你要直接松離合，然后驅動輪會拖著發動機頂著發動機提速，頓挫感就來了。

因此，在進行降檔操作時，應學會降檔和補油。原理很簡單。 5檔行駛時，發動機轉速為2000，現在要換4檔。離合時踩下油門，將發動機轉速提高到接近2500rpm，避免頓挫。這就是降檔補油的原理。

降檔補油一般有兩種操作：

(1)降檔后，先踩油門，再松離合

先踩油門，提高發動機轉速，然后松開離合器，實現平穩接合。但是大家要注意，這里先踩油門并不是把松油門和踩離合分成兩個明顯的步驟，而是在正常松油門的時候提前一點半秒踩油門。油門和踩離合是同時進行的。例如，平時換檔時，左腳松離合，同時右腳踩油門。降檔補油時，左腳開始松離合，右腳踩油門要比左腳快一點，多踩一點就可以了。

(2)踩離合的同時踩油門

有些人喜歡這樣操作，降檔時同時踩下油門，踩下離合器，然后正常降檔。其實這個操作就是通過多踩油門，讓發動機盡可能保持在高速狀態，這樣松離合時的轉速差就相對小很多，不容易磕磕絆絆。

但是，以上方法對于初學者來說并不容易掌握。根本原因不是真的難，而是不看現場的具體操作，很難掌握動作的連貫性和重點。所以在這里推薦一個比較容易掌握的練習方法，就是降檔后，先松離合到半聯動狀態，然后右腳踩油門，左腳慢慢松離合，以避免降檔受挫。一旦你掌握了這個動作并迅速完成，這將是一個非常自然的降檔和加油操作。

其實，以上三種情況是手動擋駕駛中最容易出現頓挫感的。在其他情況下，無論你多么熟練，也很容易實現平滑換擋。所以我覺得只要你明白這三點，你開手動檔車就很容易開起來不頓挫。