如何清洗油門？清洗節流閥的步驟有哪些？

清潔節流閥方法

也就是說拆下整個節氣門總成，然后用專用清洗劑徹底清洗，再恢復。這種方法雖然麻煩，但是去除清洗可以更徹底，效果也更理想。但由于發動機運轉過程中節氣門的不斷開閉和節氣門體的直接磨損，拆解前的兩個磨損面可以保證緊密貼合。如果拆卸后改變裝配位置，會導致閉合不良，出現故障。

節流閥的拆卸和清洗方法

沒有必要拆下并清潔節氣門。將加速器清潔劑直接噴在布上擦洗加速器。節氣門不需要拆開，只需要拆開進氣管就可以露出節氣門。在拆卸和清潔節氣門的整個過程中，無需拆卸節氣門總成。操作相對簡單方便，但凡事都有兩面性。這種方法清洗效果比較一般，只適用于不是特別臟的節氣門。如果你的油門臟了，有很多臟東西，你最好把它取下來清洗一下。

如果是免拆清洗，此時關閉點火開關，全開節氣門，向車門內噴少量“化油器清洗劑”，然后用滌綸抹布或“無絨布”仔細擦洗。手夠不到的地方，可以用夾子夾住抹布，仔細擦洗。清潔后，按相反順序安裝進氣管。

清潔節氣門后，請務必將其初始化。

由于發動機電控系統的控制單元具有自適應功能，在調節節氣門開度時，隨著積碳的不斷增加，為了保證進氣量，ECU會自動調節節氣門開度，使進氣量保持在正常狀態。清洗后，附著在表面的污垢被去除。如果節氣門仍然保持以前的開度，進氣量就會過大。導致發動機啟動時會抖動，加速無力，發動機故障燈可能會亮起。

油門的初始化過程比較簡單，有些需要專門的電腦來完成，有些甚至可以手動完成。

清洗時為什么要初始化油門？

對于電子節氣門，節氣門清洗后需要初始化。

因為電腦在調節節氣門開度時有記憶功能。因為之前有污泥堵塞，為了保證進氣，電腦會自動調節節氣門開度，使進氣保持正常狀態。但是清洗后沒有污泥堵塞。如果節氣門仍然保持以前的開度，進氣量就會過大。

如果清洗后節氣門沒有初始化，電控單元和怠速控制元件的工作就會不協調，即怠速控制不準確，不穩定，比如怠速忽高忽低。

但這種不好的表現只是暫時的，因為電控單元有學習和適應的功能，只是學習和適應的過程沒有初始化那么快和準確。清理完某些車型的加速器后，不僅要初始化，還要清除原來的學習值。

清洗節流閥需要注意什么？

清潔時有很多注意事項。第一，清洗劑一般腐蝕性很強，容易腐蝕膠圈或油封，導致怠速不穩。

清洗節氣門時請使用電子節氣門專用清洗劑；如果沒有專用清洗劑，使用化油器清洗劑，先將清洗劑噴在干凈的軟布上，再用軟布反復擦拭，清除積碳或油泥。

清洗節氣門時，先拆下進氣管，露出節氣門，取下蓄電池負極，關閉點火開關，拉直節氣門板，向節氣門內噴少量“化油器清洗劑”，再用滌綸抹布或高紡“無紡布”仔細擦洗。節氣門深處，手夠不到的地方可以用夾子仔細擦洗。

拆下節氣門時，節氣門周圍連接了一些氣管。我們需要移除這些管道。拆解的時候一定要記住eac的位置。