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  • 歐藍德發(fā)動機怠速聲音大 歐藍德發(fā)動機怠速抖動

    2023-07-04 16:08:14 作者:蔡金盛

    三菱歐藍德變速箱發(fā)動機怠速時有渦流聲

    1、車輛行駛時有空氣流動散熱降低水箱溫度,不需要額外降溫,而停車怠速時的噪音是水箱散熱風扇在溫度過高時工作的聲音。

    2、如果是發(fā)動機啟動之后怠速有異響,這個故障點很有可能是發(fā)動機缸蓋內(nèi)部的液壓挺住和氣門的間隙過大導(dǎo)致的。因為車輛公里數(shù)多了,使用的年份也就久了,發(fā)動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之后就會出現(xiàn)“噠噠噠”異響。

    3、樓上說的正時鏈條有一定的影響,但是我猜你說的發(fā)動機聲音大,很可能是在怠速的時候能聽到明顯的“噠噠”聲吧。

    4、發(fā)動機異響,大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響,急加速時發(fā)動機異響,怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。

    5、款歐藍德車型怠速相對穩(wěn)定。如果發(fā)動機出了問題,怠速只會抖動。歐藍德是三菱的緊湊型suv,搭載了兩臺發(fā)動機,一臺是0升自然吸氣發(fā)動機,另一臺是4升自然吸氣發(fā)動機。這兩款自然吸氣發(fā)動機的乘坐舒適性比較好。

    6、三菱歐藍德有的在怠速時有的會丁丁響好久或者咚咚的響一回兒。有時會在熄火之后一直丁丁響一段時間。

    三菱歐藍德2014款進口車的發(fā)動機聲音大的原因

    1、樓上說的正時鏈條有一定的影響,但是我猜你說的發(fā)動機聲音大,很可能是在怠速的時候能聽到明顯的“噠噠”聲吧。

    2、三菱歐藍德發(fā)動機噪音大的原因,個人認為一般來說和車子使用的機油應(yīng)該有關(guān)系,穩(wěn)妥起見建議最好去車子4s店或者找個正規(guī)汽修廠好好檢查。

    3、至于其他,可能是發(fā)動機內(nèi)部問題,比如EGR 閥門堵塞等。3,發(fā)動機有咝咝的聲音,跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣,一般聽見這種聲音以后,發(fā)動機會迅速的損失動力。可能問題,發(fā)動機過熱,檢查冷卻系統(tǒng)

    4、提速時發(fā)動機轟鳴聲大的原因有:排氣管泄露、節(jié)氣門臟堵、發(fā)動機缺缸等。具體的原因如下:排氣管泄露:當進排氣管出現(xiàn)泄漏時車輛一提速排氣的速率加快這時候車輛就會出現(xiàn)較大的轟鳴聲。

    5、三菱歐藍德2014款進口車的發(fā)動機聲音大的原因 我來答 分享 微信掃一掃 新浪微博 QQ空間 舉報 瀏覽2 次 可選中1個或多個下面的關(guān)鍵詞,搜索相關(guān)資料。也可直接點“搜索資料”搜索整個問題。

    三菱歐藍德19款2.0L發(fā)動機跑了一段路水溫正常溫度停下來怠速熱車聲音大...

    1、車輛行駛時有空氣流動散熱降低水箱溫度,不需要額外降溫,而停車怠速時的噪音是水箱散熱風扇在溫度過高時工作的聲音。

    2、汽車踩油門發(fā)動機聲音變大的原因有幾種可能,一是機油加多了;二是機油型號不對;三是發(fā)動機過熱導(dǎo)致發(fā)動機失去動力;四是發(fā)動機的內(nèi)部出現(xiàn)問題,比如出現(xiàn)閥門堵塞之類的情況,具體原因需要檢查確定。

    3、發(fā)動機聲音大,很可能是在怠速的時候能聽到明顯的“噠噠”聲吧。這是因為新的4J12發(fā)動機取消了節(jié)氣門控制,在發(fā)動機啟動期間節(jié)氣門是常開的,而“噠噠”聲則是氣門閉合時發(fā)出來的聲音。

    三菱歐藍德這樣發(fā)動機怠速聲音正常嗎?

    您所說的冷車時發(fā)動機異響,可能是由氣門發(fā)出的聲音,冷車啟動水溫油溫還不高,機油粘稠度和潤滑度都不夠,氣門頂筒不能完成調(diào)節(jié)所以冷車會有異響,而熱車就不響了。

    款的三菱歐藍德加速超車時,發(fā)動機噪聲大是正常的,因為加速超車時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速域達到3500~4000轉(zhuǎn)以上,動力才會顯示出來。所以發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高,噪聲越大是很正常的。

    發(fā)動機內(nèi)部氣門挺柱或搖臂磨損導(dǎo)致。三菱車發(fā)動機內(nèi)部有間斷性的刮擦聲音,而且聲音非常尖銳,明顯是發(fā)動機內(nèi)部零件出現(xiàn)異常磨損的聲音,而出現(xiàn)這個異響的零件就是氣門挺柱或者氣門挺柱的搖臂。

    可能是活塞與氣缸壁間隙過大。活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊。挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大。配氣凸輪輪廓磨損等等。首先要確定是哪個部位產(chǎn)生的異響,不同部位的異響解決方法也是不同的。

    發(fā)動機缺缸:發(fā)動機缺缸主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作通表現(xiàn)為:車輛動力不足同時排氣管抖動厲害能夠清晰地聽到發(fā)動機\突突\或者撲通、撲通的轟鳴聲。

    發(fā)動機艙異響 發(fā)動機艙異響的情況比較復(fù)雜,需要大家仔細的排查。如果是皮帶的刺啦異響,皮帶嘯叫聲,這一般的因為皮帶打滑造成的。

    歐藍德提速時發(fā)動機轟鳴聲大是什么原因?

    提速時發(fā)動機轟鳴聲大的原因有:排氣管泄露、節(jié)氣門臟堵、發(fā)動機缺缸等。具體的原因如下:排氣管泄露:當進排氣管出現(xiàn)泄漏時,車輛一提速,排氣的速率加快,這時候車輛就會出現(xiàn)較大的轟鳴聲。

    款的三菱歐藍德加速超車時,發(fā)動機噪聲大是正常的,因為加速超車時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速域達到3500~4000轉(zhuǎn)以上,動力才會顯示出來。所以發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高,噪聲越大是很正常的。

    導(dǎo)致發(fā)動機爬坡異響的原因有很多,油路、進氣系統(tǒng)以及發(fā)動機自身燃燒都有可能導(dǎo)致爬坡時發(fā)動機異響。

    我的歐藍德2.4為何在空擋怠速時隨發(fā)動機聲音會傳出類似于小柴油機的...

    而直噴汽油機因為原理上和柴油機有相似之處,因此在運行時,特別是怠速,也會出現(xiàn)類似柴油機的聲音,只是因為直噴機畢竟是汽油,壓縮比也遠比柴油機小,產(chǎn)生的噠噠噠聲音更輕,但你仍然可以聽得見。

    發(fā)動機聲音大,很可能是在怠速的時候能聽到明顯的“噠噠”聲吧。這是因為新的4J12發(fā)動機取消了節(jié)氣門控制,在發(fā)動機啟動期間節(jié)氣門是常開的,而“噠噠”聲則是氣門閉合時發(fā)出來的聲音。

    后來才知道原來三菱歐藍德的發(fā)動機倉由于發(fā)動機附近的金屬板材比較多 所以在冷車啟動和熄火的時候由于熱脹冷縮的原因。周圍的金屬板件會發(fā)出丁丁或者咚咚的聲音。

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