提供混動、插電式混動以及純電動版本車型選擇，豐田C-HR上市

日前，據(jù)我們獲悉，全新一代豐田C-HR登場 還原概念車造型。

6月26日，全新豐田C-HR官圖正式發(fā)布，新車動力上將增加插電混動版本迎合市場需求，同時還將會有GR Sport套件版本車型。據(jù)悉，新車將會在年內(nèi)率先于歐洲市場推出，預(yù)計2024年有望引入國內(nèi)市場。

作為換代車型，新一代 C-HR 外觀方面并沒有太大的變化，基本延用豐田最新的家族式設(shè)計。具體來看，新車前臉采用類似豐田 C-HR Prologue 概念車 " 大嘴式 " 進氣格柵，GR Sport 套件版本車型中網(wǎng)還帶有 "GR" 字母標識，前機蓋兩側(cè)的折線也與概念車幾乎完全一致，兩側(cè)則搭配造型狹長的 "C 字 " 造型大燈組，整體視覺效果上攻擊性十足。

新車側(cè)面線條同樣采用比較鋒利的線條，車頂輪廓十分激進，并且同樣通過雙拼配色進一步提升視覺沖擊力。值得一提的是，該車采用了常規(guī)布局的隱藏式車門把手，而非上一代藏在C柱的設(shè)計。長寬高分別為4360/1830/1558（1564）mm，軸距為2640mm，并提供20英寸輪圈。

動力方面，新車將會提供混動、插電式混動以及純電動版本車型供消費者選擇。其中插電混動版車型將會采用2.0L阿特金森發(fā)動機與電機的組合，系統(tǒng)總功率為223馬力，僅有兩驅(qū)版本車型，0-100km/h加速需7.4秒，電池容量13.6kWh，純電續(xù)航里程可達66km。混動系統(tǒng)方面將會提供1.8L以及2.0L兩個版本，其中入門的1.8L混動系統(tǒng)最大功率140馬力，僅有兩驅(qū)版本，0-100km/h加速9.9秒，2.0L混動系統(tǒng)最大功率198馬力，兩驅(qū)版本0-100km/h加速8.1秒，四驅(qū)版本0-100km/h加速7.9秒。

相關(guān)車系：豐田C-HR