上汽大眾邁騰

由于市場上的購車者多為年輕用戶，車企為了取悅消費(fèi)者，不僅推出運(yùn)動車型，甚至還讓一些經(jīng)典車型煥然一新。例如，本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和日產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這三款車的造型以前都比較接近商務(wù)車型，但是現(xiàn)在的造型更加年輕化和運(yùn)動化，這也讓中年消費(fèi)者不會考慮購買。而今天要說的大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），整車的造型風(fēng)格屬于成熟穩(wěn)重的類型。正因如此，2021年累計(jì)銷量將突破12萬輛；雖然與日系品牌有差距，但邁騰一直是中型商務(wù)車的標(biāo)桿。

價(jià)格方面，大眾邁騰的價(jià)格區(qū)間為18.99萬元至30.99萬元。目前終端普遍有2萬元左右的優(yōu)惠幅度，比本田、豐田更有誠意。下面就以2020款330TSI DSG尊貴車型為例，看看大眾邁騰的產(chǎn)品到底有多厲害。

外觀設(shè)計(jì)方面，如開篇所說，邁騰的外觀足以讓部分年輕消費(fèi)者信服，但整體視覺效果不如雅閣、凱美瑞年輕時(shí)尚。不過作為一款主打商務(wù)的中型車，邁騰采用了家族式的設(shè)計(jì)理念來提升品牌辨識度。整個前臉采用了更多的鍍鉻裝飾條；布局給人沉穩(wěn)大氣、氣場充足的感覺。大燈造型中規(guī)中矩，但內(nèi)部采用了矩陣式布局；自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈隨動轉(zhuǎn)向等標(biāo)配，是同價(jià)位日系車無法比擬的。

來到車身側(cè)面，邁騰的車身側(cè)面依舊給人一種穩(wěn)重的視覺效果。車身長寬高分別為4865/1832/1471mm，軸距為2871mm。包括側(cè)裙在內(nèi)的整個車窗邊緣均采用鍍鉻條裝飾，營造出精致的視覺感。輪轂為雙五輻結(jié)構(gòu)，輪胎尺寸為215/55 R17。尾部造型圓潤飽滿，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。對比現(xiàn)款帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后還是比較有辨識度的。

踏入車內(nèi)，說實(shí)話，大眾車型的內(nèi)飾并沒有什么新意，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了微調(diào)。不過邁騰的內(nèi)飾做工精致，內(nèi)容豐富。比如儀表盤和中控臺呈T字型，前排空調(diào)出風(fēng)口橫向貫穿，內(nèi)飾采用鍍鉻條裝飾。再加上中間的時(shí)鐘和下沿的木質(zhì)裝飾面板，更能呼應(yīng)成熟穩(wěn)重的外觀。 10.3英寸全液晶儀表盤高清，多媒體屏幕尺寸為9.2英寸。支持車聯(lián)網(wǎng)和在線導(dǎo)航功能，手機(jī)上網(wǎng)支持百度CarLife，日常使用沒問題。風(fēng)控區(qū)采用觸摸屏滑動，為內(nèi)飾增添更多科技屬性。

功能配置豐富，前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、定速巡航、自動泊車、道路交通標(biāo)志識別、全車無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、手機(jī)無線充電、電動后備箱、后獨(dú)立空調(diào)，全景天窗。此外，它還提供了豐富的選裝配置，包括18英寸鋁合金輪轂、Nappa高級真皮座椅、Dynaudio環(huán)繞音響系統(tǒng)以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)；根據(jù)要求可選。

邁騰作為中型車的標(biāo)桿，后排乘坐空間更大。以作者的形象為例。 177cm/75kg的身高坐在后排，輕松抬腿就可以近距離一拳打頭。如果需要接待客戶，副駕駛會提供老板鑰匙，可以進(jìn)一步豐富后排乘客的腿部空間。原車座椅采用維也納材質(zhì)，座椅表面打孔有菱形網(wǎng)格，非常有彈性。唯一不足的是中間的地板有點(diǎn)抬高，中間的乘客需要分開雙腿乘坐。正常情況下后備箱容積為553升。如果需要裝載大件物品或者搬家，后排座椅可以支持四六比，日常使用足夠了。

動力方面，邁騰提供了三套動力組合，分別是1.4T和2.0T高低功率。說實(shí)話，1.4T版本動力表現(xiàn)夠用，最大扭矩和轉(zhuǎn)速區(qū)間1750-3000rpm，雙離合變速箱傳動效率高，日常通勤足夠用。如果經(jīng)常跑高速，或者對動力需求比較高，這臺2.0T低功率最大功率137kW，最大扭矩320Nm，最大馬力186Ps。變速箱匹配7速濕式雙離合變速箱。官方標(biāo)稱加速8.1秒，NEDC綜合油耗6.3L/100km。相比1.4T，2.0T的最高轉(zhuǎn)速區(qū)間為1500-4000rpm，起步時(shí)的動力響應(yīng)會更快。

最后，與同級別同價(jià)位的日系車相比，邁騰的優(yōu)勢集中在更豐富的功能配置、更沉穩(wěn)大氣的外觀、更有質(zhì)感的駕乘體驗(yàn)上。現(xiàn)款帕薩特的外觀也更接近年輕化，提供兩種不同的前臉設(shè)計(jì)和兩款兄弟車型。你喜歡哪個？歡迎在評論區(qū)分享你的看法。