凱迪拉克xts君越比較

凱迪拉克CT5 參考價(jià)：28.97萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1050條)

凱迪拉克CT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）如何選擇?

可以說(shuō)君越旗艦車(chē)型在安全配置上找不出什么問(wèn)題，而凱迪拉克CT5豪華版略顯寒酸。

君越省油。凱迪拉克CT5搭載通用福特公司共同開(kāi)發(fā)的10速自動(dòng)變速器。君越則搭載9速自動(dòng)變速器，省油性能肯定比CT5好。

總的來(lái)看的話兩款車(chē)都是各有千秋，勢(shì)均力敵。更喜歡智能變道報(bào)警功能，還有駕駛輔助技能，全新設(shè)計(jì)的UI界面那么就選擇君越Avenir。若你更青睞減震效果好，油耗少的，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)的，那么凱迪拉克絕對(duì)是更好的選擇。

從數(shù)據(jù)上看，君越車(chē)型大于凱迪拉克CT5，所以是君越空間大。君越的外觀特點(diǎn)：多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)由直瀑式換為點(diǎn)陣式，顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)。

同時(shí)，CT5還有著mLSD機(jī)械式限滑差速器、E-boost電子助力剎車(chē)系統(tǒng)、定制高性能Brembo制動(dòng)系統(tǒng)以及SSPS隨速自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從各個(gè)方面為駕駛者提供極致的駕馭快感。

別克君越凱迪拉克XTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)好

在座椅方面，作為君越的頂配，Avenir的后翼圍繞著真皮座椅，既舒適又實(shí)用，還包括副駕駛的后排調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)和座椅按摩功能。和XTS的座椅相比，比較普通，但也是真皮的，并且配備了座椅記憶、通風(fēng)/加熱功能，整體還算不錯(cuò)。

、 動(dòng)力 上 凱迪拉克XTS略微領(lǐng)先一些，但數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)也是微乎其微的，在細(xì)節(jié)材質(zhì)的用料上，君越Avenir更顯豪華感。兩車(chē)也采用了同樣的懸掛形式。

凱迪拉克ATS-L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在空間上面雖然有些不足，可是強(qiáng)勁的動(dòng)力更適合年輕人，而性價(jià)比更高的別克君越應(yīng)該更適合家用，當(dāng)然還是根據(jù)自身需求來(lái)。

別克君越和凱迪拉克XTS相比，個(gè)人認(rèn)為預(yù)算足夠還是凱迪拉克XTS好一些，品牌還有面子因素方面凱迪拉克XTS更有優(yōu)勢(shì)。

根本不是一個(gè)檔次的車(chē)，雖然都是一家子，果斷XTS。

它具有強(qiáng)大的力量，空間宏大和高性價(jià)比。XTS本質(zhì)上是從上一代別克君越的外殼轉(zhuǎn)變，因?yàn)閯P迪拉克沒(méi)有前端平臺(tái)。能量和控制參數(shù)可參考別克君越。總的來(lái)說(shuō)，這是一款能量充足、操控平穩(wěn)的高品質(zhì)汽車(chē)。首先看外表。

新2013君越與凱迪拉克XTS該買(mǎi)哪個(gè)呢

如果對(duì)豪華品牌沒(méi)有要求，選擇君越當(dāng)然更實(shí)在，這些多出的配置加起來(lái)值好幾萬(wàn)了；在豪華型和Avenir版本之間選擇的話，當(dāng)然是豪華型了，兩者之間配置相差并不大，豪華型性價(jià)比更高。

在座椅方面，作為君越的頂配，Avenir的后翼圍繞著真皮座椅，既舒適又實(shí)用，還包括副駕駛的后排調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)和座椅按摩功能。和XTS的座椅相比，比較普通，但也是真皮的，并且配備了座椅記憶、通風(fēng)/加熱功能，整體還算不錯(cuò)。

別克最多算合資車(chē)。但是凱迪拉克的XTS雖然是國(guó)內(nèi)組裝但是畢竟是高端品牌，配置上單說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)XTS就把君越搞死了，還有別的科技配置很多，如果XTS跟君越在一個(gè)檔次上，上海通用豈不是傻子，所以36萬(wàn)可以入手XTS了。

新君越和凱迪拉克哪款車(chē)同平臺(tái)

別克汽車(chē)君越和凱迪拉克XTS吧。2款都是美系車(chē)，美系車(chē)就是一個(gè)特性夠重夠穩(wěn)，車(chē)內(nèi)飾非常好，但是耗油量卻不是較大的考慮到。從牌子而言，凱迪拉克比別克汽車(chē)更大牌一點(diǎn)。

BMA平臺(tái)是由吉利自主研發(fā)的全新模塊化平臺(tái)，與吉利&沃爾沃共同研發(fā)的CMA平臺(tái)都是按照車(chē)輛級(jí)別分配的，而B(niǎo)MA平臺(tái)全稱為B-segment Modular Architecture，車(chē)型定位 A 級(jí)，適用于 A0 至 A+級(jí)。

你好，別克君越這款車(chē)，相對(duì)來(lái)說(shuō)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，總體性能也很好，可以考慮。

別克君越top搭載Avenir艾維亞旗艦車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)298萬(wàn)元，終端優(yōu)惠4萬(wàn)元，全落地價(jià)25萬(wàn)元。凱迪拉克CT5豪華版指導(dǎo)價(jià)297萬(wàn)，終端優(yōu)惠5萬(wàn)，全落地價(jià)30多萬(wàn)，都是美式豪華中型車(chē)。

車(chē)型定位：君越是一款豪華中大型轎車(chē)，英詩(shī)派是緊湊型SUV，凱迪拉克CT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款緊湊型豪華轎車(chē)。如需要更大的空間和舒適性，可以優(yōu)先考慮君越。如果需要更高的通過(guò)性和多功能性，可以優(yōu)先考慮英詩(shī)派。