發動機工作過程中,進、排氣門何時開啟、關閉?

一個工作循環包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。進氣行程 在這個過程中，發動機的進氣門開啟，排氣門關閉。

您好。當發動機處于一缸壓縮上止點是，一缸進排氣門全部關閉。二缸進氣門關閉，三缸排氣門關閉，四缸進排氣門都打開，同理反過來。

排氣門在排氣行程活塞到達上止點之后下降一定的距離才關閉，這樣不僅延長了排氣時間，使廢氣能充分清除，而且由于廢氣在排氣歧管中流動的慣性作用，能促使缸內廢氣繼續向外流出，所以排氣門也應延遲關閉。

發動機每做功一次，要經過進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程，完成以上流程稱之為發動機的一個工作循環，多次完成以上流程就稱之為發動機的工作循環。

延長進排氣時間，四沖程發動機氣門采取了提前開啟和延遲關閉的措施。也就是說，氣門開啟過程中對應的曲軸轉角大于180°。從而發動機就具有更好的動力性能，燃料的燃燒也就更為充分，經濟性有所提高，排放還可降低。

排氣行程時，排氣門打開，活塞由下止點運行到上止點時，排氣門關閉。四行程發動機的進氣和排氣是由發動機主軸帶動凸輪軸通過挺桿和推桿機構按時完成的。二行程發動機的進排氣開閉是由活塞閃開或遮閉進排氣口完成的。